Sådan bremses under trækning

Bugsering af en trailer på den åbne vej er relativt enkel - sikkert at stoppe den ekstra vægt kræver lidt dygtighed. Se flere lastbilbilleder. Jyrki Komulainen / Getty Images

De fleste chauffører hader at indrømme det, men til sidst sker det med næsten alle. Et hurtigt blik væk fra vejen, når du justerer radiokontrollerne, eller måske du indtaster en ny destination i et elektronisk navigationssystem. Måske fumler du for at finde en pen, der lige faldt ud af din frakke lomme og på bilgulvet. Uanset situation og uanset din hastighed, var du ikke opmærksom på vejen. Endelig skifter du dit fokus tilbage til trafikken omkring dig, men meget til din overraskelse har alt ændret sig.

Bilen foran dig, den der bevægede sig i samme tempo som du var for få øjeblikke siden, er nu stoppet. Hvis du er heldig, har du lige nok tid til at reagere. Du støder hårdt på bremsepedalen med din højre fod - meget hårdere end normalt - og får næsen på din bil til at dykke mod fortovet. Dine dæk ryger og råber, mens bremserne hurtigt bremser dit køretøj. Du er taknemmelig for, at du har undgået en kollision, men du er også klar over, at du kun er få centimeter væk fra kofangeren på bilen foran dig. Det var et tæt opkald.

Men hvad nu hvis du nærmer dig nøjagtigt det samme stop med en ekstra tre eller fire tusind pund (1.360 til 2721 kg) trailervægt bag dig? Det er klart, at resultaterne ville have været meget forskellige, og det ville ikke have været en meget behagelig oplevelse for alle involverede. Hvis du ikke allerede ved dette fra førstehåndserfaring, så lad os fortælle dig - bremsning i hverdagens trafik og bremsning, mens du trækker en trailer er to helt forskellige situationer. Det hele skyldes inerti eller tendensen til, at objekter modstår ændringer i den måde, de bevæger sig (eller ikke). Jo mere masse en genstand har, jo mere modstår den ændring - alt det, der tilføjes masse fra en trailer gør det meget sværere at bremse.

Det betyder ikke noget, hvis du kører et stort fritidskøretøj, der trækker familiebåden, en pickup, der trækker en trailer fuld af brænde eller en minivan, der trækker en pop-up camper. De samme grundlæggende sikkerhedsprincipper gælder. At forstå de grundlæggende regler for sikkerhed for bugsering og bremsning kan betyde forskellen mellem at komme til bådens lancering sikkert og til tiden og bruge weekenden på at udfylde ulykkesrapporter på det lokale politistation.

Så hvad er uden tvivl det vigtigste bremserelaterede sikkerhedstips, som du skal huske på, når du trækker en trailer? Læs næste side for at finde ud af det.

Langsomere hastigheder og masser af bremselængde hjælper dig med at undgå unødvendigt panikstop. Frederic Cirou / Getty Images

Bremsning, mens du trækker en trailer, kan være en udfordring for selv den mest erfarne chauffør. Som det viser sig, er den mest effektive måde at forhindre tab af kontrol, mens du trækker en trailer, en side lige ud af førerens uddannelseshåndbog - langsommere. Dette er endnu vigtigere, når man bremser, mens man trækker. Det tager meget længere tid at stoppe - og du rejser meget længere - når du har hundreder eller endda tusinder af kilo trailervægt bag dit køretøj. Giv dig selv masser af stopafstand, langt mere end du tror, ​​du har brug for, og du reducerer chancerne for at finde dig selv i en farlig position, som ingen ønsker at være i - et panikstop, mens du trækker en trailer.

Et andet enkelt, men alligevel effektivt tip - koncentrer dig om vejen frem. En stor del af trækkesikkerheden involverer at være opmærksom og give dig selv så meget plads som muligt mellem dig og køretøjet foran dig. Hvis du forbliver fokuseret, kan du nemt opretholde den nødvendige afstand for forsigtigt og jævnt at anvende bremserne for at bringe dit køretøj (og traileren) til et sikkert stop - selvom køretøjet foran dig pludselig stopper.

Bugsering med et køretøj, der har en manuel gearkasse, giver dig en ekstra mulighed. Hvis køretøjets hastighed tillader det, kan du vælge at nedskifte, inden du bremser. Som en ekstra fordel, hvis du bremser ned på denne måde, er bremserne også mindre tilbøjelige til at overophedes og mislykkes. Men endnu en gang har du brug for plads mellem dig og køretøjet foran dig for at have tid og afstand til at reagere. Generelt er det vigtigt at huske, at det at holde dine hastigheder lavere, når du trækker en trailer, er en af ​​de bedste måder at opretholde kontrollen på.

For at læse mere om bremsesikkerhed, bugsering og andre relaterede emner, skal du følge linkene på næste side. De kan give dig meget mere information.

Relaterede artikler

• Sådan fungerer bremser
• Sådan fungerer bremserne
• Sådan fungerer trommelbremser
• Sådan fungerer mastercylindre og kombinationsventiler
• Sådan fungerer kraftbremser
• Sådan fungerer anti-lock bremser
• Hvad betyder det at kalde en pickup en 'halv ton lastbil'?

Flere gode links

• RVbasics

Kilder

• Californiens afdeling af motorkøretøjer. "Bugsering af din trailer sikkert." (15. september 2008) http://www.dmv.ca.gov/pubs/dl648/dl648pt12.htm
• RV Basics. "RV femte hjul & rejsetrailer bugsering af sikkerhedstips." (15. september 2008) http://rvbasics.com/techtips/travel-trailer-towing-safety-tips.html