Jacob Hoover
0 
1628
157
For "The Elvis Car" kombinerede John Athan en model A krop med en Deuce ramme. Dette smarte trick ville senere bliver en klassisk ændring. Se mere hot rod billeder. Publications International, Ltd. På grund af deres rammedesign ser Model A Fords ikke rigtigt ud som highboys. "The Elvis Car", John Athans berømte roadster fra 1929, var en af de første biler, der benyttede den æresbevidste løsning ved montering af et model A-karosseri på Ford-skinner fra 1932.
Hot Rod Billedgalleri
Som teenager i 1937 købte John kroppen til $ 7 og Deuce-rammen for $ 5,50. Han begyndte at bygge bilen, men blev ikke færdig med den, før han vendte hjem fra militærpligten under 2. verdenskrig.
Mens Deuce-skinner ville komme i almindelig brug, indeholdt Johns roadster adskillige strejf, der gjorde det til en slags. Forruden glas er bagruden fra en Chrysler fra 1939, og surround og stolper blev støbt og bearbejdet af John i hans maskinforretning.
John Athan trættende, støbt, bearbejdet og monteret mange dele af "The Elvis Car" for at give hot rod dets berømte unikke look. John støbede også karburatorstablerne såvel som de trekantede modtagere, der forbinder langbenets ender til rammen på hver side. "Jeg solgte en masse af disse stykker til Ed Almquist dengang," forklarede John, "Han inkluderede dem i sit katalog. Vi tjente et par dollars."
Andre unikke genstande inkluderer det håndlavede motordrejede instrumentbræt, Mercury fra bagagerumets håndtag / nummerplade fra 1940 og de tilpassede bøjede overskrifter. Det var trættende at klippe og montere overskrifterne, men de gav bilen et unikt udseende, der var langt foran sin tid.
Athans one-of-a-kind roadster blev vist i mange tv-shows og film. Men det opnåede legendarisk status efter at have været drevet af Elvis Presley i Elsker dig. Roadster fik sin største berømmelse som Elvis Presleys tur i filmen fra 1957 Elsker dig. Efter at have spillet denne rolle blev den for evigt kendt som "The Elvis Car", selvom den fandt vej ind i andre film og tv-shows.
John levede hot rod-livsstilen i sin bil og kørte med ven Ed Iskenderian, fløjte over loven og lavede hurtige løb ved de tørre søer. Han kørte bilen i 40 år, indtil han lagrede den i 1978.
Tom Leonardo, Jr., overbeviste John om at lade ham gendanne den i 1998. Efter restaureringen fik John placeret bilen i NHRA-museet, hvor den fungerede som en smuk påmindelse om hot rodding's pulserende fortid.
For at lære mere om brugerdefinerede biler og hot rods, se:
- Hot Rods historie
- Brugerdefinerede bilprofiler
- Hot Rod-profiler