Vova Krasen
0 
973
199
Robert Pressley kørte Skoal Bandit-bilen på NASCAR Cup-kredsløbet for ejeren Leo Jackson i 1995- og 1996-sæsonerne. (Foto af ISC Images & Archives via Getty Images) I 1910 kørte Lee Oldfield en grøn bil i et løb på New York State Fair i Syracuse. Hans bil gik ud af banen og dræbte adskillige tilskuere. Ti år senere, i 1920, blev Gaston Chevrolet (bror til Louis Chevrolet, grundlæggende af bilfirmaet) dræbt i et styrt under et bilrace i Beverly Hills, Californien. Efterhånden som historien går, var tilfældet bilen, han kørte, grøn. Ifølge legende og overtro betyder dette par af begivenheder således, at grønne racerbiler faktisk er uheldige. Imidlertid mener nogle racere og racerfans, at overtro går tilbage allerede før hændelserne i 1910 og 1920 (selvom ingen synes villige til at tilbyde en troværdig alternativ teori).
Pro-drivere forkæler sig traditionelt med nogle af de bedrøvede overtro i sportsverdenen, selvom den seneste generation måske er lidt mere pragmatisk. Den grønne bil-overtro ser ud til at have ramt sit højdepunkt mellem 1920'erne og 1950'erne, og en masse fordele i dag hævder ikke at blive generet af det overhovedet. Stadigvis er racerbilchauffører en nervøs bunke. Så hvad får førere bag rattet i en grøn bil i disse dage? Svaret er enkelt: penge. Det skyldes, at NASCAR og enhver anden pro racing-serie simpelthen ikke ville eksistere uden virksomheds sponsorater. Virksomheds sponsorer betaler regningerne. De holder de ordsprogede lys tændt. De leverer biler og udstyr til holdene, afgørende for en kørekarriere, især i en serie som NASCAR, fordi det i den serie koster flere penge for hver bil at konkurrere i løbet, end den vindende chauffør faktisk tjener. Til gengæld får disse virksomheder megen reklame. Hvis en sponsor tilfældigvis har et grønt logo, er det en sikker indsats, at virksomhedens sponsorerede chauffør vil være bag rattet i en grøn bil. Chaufføren er simpelthen nødt til at tackle det. (Det er værd at bemærke, at Formel 1 ikke tillader sponsorering af virksomheder indtil 1968, så førere i den bestemte serie var ikke nødvendigvis bekymrede for bilfarve indtil da, og de har ikke rigtig købt sig i overtroen.)
Nogle eksempler på vellykkede eller i det mindste katastrofefrie, grønne biler: Darrell Waltrip kører for Mountain Dew og Gatorade; Bobby Labonte, og senere, Kyle Busch, til mellemstore batterier; Harry Gant og Skoal Bandit; Carl Edwards i en bil sponsoreret af Scotts og senere Aflac; Kenny Wallace i en bil sponsoreret af USA's Border Patrol; Dale Earnhardt Jr. kører for Amp Energy, og Danica Patrick, der er meget forestående om sin afvisning af at tro på overtro, har kørt en grøn bil til GoDaddy såvel som en bil pyntet med grønne firkløver. Det er måske kun i bilsport, at et ellers heldigt symbol ville være i modstrid med sig selv, men den negative opfattelse af en grøn bil ser ikke ud til at have påvirket nogen af disse professionelle. Selv Jeff Gordon, der har lidt en skade og nogle skuffende resultater, mens han kører en grøn bil til sponsor Nicorette, forkalker sin "uflaks" til det høje og lave niveau med at køre hurtige biler for at leve.
relaterede artikler
- 10 overtro fra World of Motor Racing
- Begyndte NASCAR virkelig med bootleggere?
- Sådan fungerer billedmaleri
- Hvordan ser racerbiler ud i 2025?
- Hvorfor er det så svært at forstå NASCAR-straffesystemet?
Flere gode links
- Snopes: Checkered Past
- Caraviello: I racing er det ikke altid nemt at være grøn
- NASCAR-overtro: En casestudie for alle
- De mærkeligste overtro i NASCAR-historien
- Overtroen i den grønne racerbil
Kilder
- Boghosian, Kristen. "NASCAR-overtro: En casestudie for alle." NASCAR. 13. juni 2014. (15. marts 2015) http://www.nascar.com/en_us/news-media/blogs/Off-Track/nascar-superstitions-case-study-danica-patrick-johnny-sauter-dale -jr-fredag-13th.html
- Caraviello, David. "Caraviello: I racing er det ikke altid nemt at være grøn." NASCAR. 17. marts 2012. (15. marts 2015) http://www.nascar.com/da_us/news-media/articles/2012/03/17/dcaraviello-green-car-superstition.html
- Crandall, Kelly. "Overtroen i den grønne racerbil." Bleacher-rapport. 1. november 2008. (15. marts 2015) http://bleacherreport.com/articles/76249-the-superstition-of-the-green-race-car