Vova Krasen
0 
1426
139
En elbil har en motor, der har brug for en controller og batteripakke for at køre. Controlleren er forbundet med tunge kabler til batteripakken og motoren. Controlleren er som en switch, der overfører elektrisk kraft i pulser fra batterierne til motoren. Det er også den største del under hætten på en elbil. Mængden af energi, der skal overføres, signaleres til controlleren af et par potentiometre, der er fastgjort til gaspedalen. Fuld effekt betyder, at gaspedalen flydes af føreren, og batteriet skal levere maksimal effekt gennem regulatoren til motoren for at opretholde hastigheden.
Gaspedalen har et kabel, der sluttes til et par potentiometre. Elbiler har to potentiometre, der leverer det samme signal til controlleren. Dette er af sikkerhedsmæssige årsager. Controlleren kontrollerer, at aflæsningerne fra begge potentiometre er de samme. Hvis de ikke viser lige signaler, fungerer controlleren ikke, og der overføres ikke strøm fra batteriet til elbilens motor. Dette er designet til at forhindre situationer, hvor et potentiometer muligvis er defekt og potentielt kan sende et signal til en fuld kraftoverførsel, som ikke er nødvendig. Potentiometrene læser indstillingen af gaspedalen som accelereret af føreren, og kraftoverførslen pulses til motoren fra batteriet gennem regulatoren for at regulere bilens hastighed.