Kan jeg virkelig brænde brugt vegetabilsk olie i min bil?

Denne flaske brugt madolie blev brugt til at fylde gasstanken i den konverterede Mercedes Mercedes Benz 300 Turbo Diesel fra 1984. Se flere alternative køretøjsbilleder. ROBYN BECK / AFP / Getty Images

Det ville være rart, hvis vi kunne finde en ny type brændstof til brug i vores biler, noget der giver os en god kilometertal og ikke koster meget. Hvad hvis vi kunne bruge et almindeligt og let tilgængeligt stof til brændstof? Hvad hvis vi kan bruge et stof, som ingen rigtig ønsker: Hvis de vil smide det væk, ville de sandsynligvis bare give det til os, hvis vi spurgte, rigtigt?

Gratis brændstof ville være fantastisk - hvis vi kunne få det. Utroligt, det er præcis, hvad nogle mennesker får ved at bruge vegetabilsk olie i deres biler. De fleste restauranter smider bare tingene væk, når de er færdige med at lave mad til det, så veggie-brændstof-fans træner aftaler med deres lokale spisesteder for at komme med jævne mellemrum for at hente partier af gammel olie. Ligegyldigt hvad slags kilometertal, du får, når brændstof er frit?

Der er selvfølgelig en fangst: Du kan ikke bare dumpe vegetabilsk olie i din tank og køre ud i solnedgangen. Du ødelægger din motor. Det er heller ikke en garanti for, at en vegetabilsk oliebaseret energipolitik fungerer i landsdækkende skala; det giver dog et andet alternativ til dyre og stadig knappere fossile brændstoffer.

For at lære, hvordan vi kan fylde vores gastanke op med aftes kyllingefedt i går, skal vi først lære at skelne mellem vegetabilske olier, der bruges som brændstof og biodiesel. Biodiesel er en type brændstof, der stammer fra vegetabilske kilder, ofte soja, men raffineres på et specielt anlæg, der skal følge lovgivningen om forurening mod forurening. Mange køretøjer med dieselmotorer kan køre på biodiesel eller en blanding af biodiesel og petroleumsdiesel uden meget ændring [kilde: National Biodiesel Board].

Brug af vegetabilsk olie til brændstof et køretøj er en helt anden sag. Du bruger dybest set den vegetabilske olie, du kan købe i supermarkedet (eller få gratis fra en restaurant) som brændstof. Det er mere en gør-det-selv-type alternativt brændstof. Det gennemgår ikke nogen raffineringsproces, og det er ikke reguleret eller testet i henhold til miljølovgivningen. Faktisk kan brug af denne type brændstof være ulovligt i nogle stater, da statslige og føderale indtægtsagenter i USA kræver særlige licenser til at køre de konverterede biler såvel som betaling af motorbrændstofafgifter [kilde: Freeman].

Hvordan bruger vi faktisk vegetabilsk olie til at drive vores biler? Lad os grave dig ind på næste side.

-

Dette kar af brugt og afkølet, vegetabilsk olie skal filtreres grundigt, før det kan tænde din næste road trip. Melanie Conner / Getty Images

Hvordan bruger du nøjagtigt vegetabilsk olie som brændstof? Først skal du have en dieselmotor. Gnistantændelsen, der bruges i en standard benzindrevet motor, ville have meget svært ved at opnå forbrænding med vegetabilsk olie. Brændstofledningerne og pumperne i en gasmotor er ikke beregnet til at håndtere denne type brændstof, og mange af de sensorer, der bruges til at bestemme brændstofforhold i moderne biler, klarer ganske enkelt ikke denne variation.

Forudsat at du har en dieselmotor, kan du bruge vegetabilsk olie uden andre ændringer. Imidlertid har vegetabilsk olie meget høj viskositet. Den er så tyk, at motoren har svært ved at forstøve brændstoffet helt, når det sprøjtes ind i forbrændingskammeret. Resultatet er uforbrændt brændstof, der tilstopper motoren.

Der er flere løsninger på dette problem. Den første er at blande vegetabilsk olie med mere konventionelle brændstoffer, såsom petroleumsdiesel. Dette mindsker tilstopningsproblemet, men fjerner det ikke helt. En anden løsning er et to-tanks system, der bruger petroleum diesel til at starte og lukke motoren. Dette opvarmer motoren ved opstart og skyller veggieolien ud af motoren, inden du slukker for den. Den andre veggieolie-tank opvarmes, da varmere vegetabilsk olie kan forstøves mere effektivt. Faktisk er vegetabilsk olie ofte fast ved stuetemperatur, så den skal opvarmes for at arbejde overhovedet. Dette er dog stadig ikke den samlede løsning.

For at effektivt bruge vegetabilsk olie som brændstof kræves nogle betydelige motorændringer. Start med at installere nogle nye brændstofindsprøjtningsdyser med et omfattende filtreringssystem for at sikre, at kun rent brændstof kommer ind i forbrændingskammeret. De, der bruger beskidt madolie fra restauranter, skal køre olien gennem flere filtre, før de kan hælde den i deres gasbeholder. Ethvert fint, holdbart stof kan bruges som et filter til at undgå mad og stykker mad eller andre forurenende stoffer, der kan tilstoppe brændstofledninger - et filter på 40 mikron anbefales. Nye glødepropper, der bruges til at antænde brændstoffet i kolde startforhold, kan også forbedre ydelsen, hvis de er specielt designet til brug med vegetabilsk olie. Yderligere opvarmning af brændstof kan opnås ved at placere motorens kølevæskeledninger i kontakt med brændstofledninger. Det varme kølevæske reducerer vegetabilsk olies viskositet.

Flere virksomheder producerer sæt, der inkluderer alt, hvad der er nødvendigt for at udføre denne ændring. De spænder i pris fra et par hundrede dollars til næsten $ 3.000, inklusive installation. Elsbett Company producerer motorer designet specifikt til at køre på vegetabilsk olie, selvom virksomheden også udfører motoromdannelser.

Vegetabilsk olie er en meget grøn måde at brændstof på vores biler på, men vil brugen af ​​den faktisk redde os noget grønt? Find ud af det på næste side.

-

Louise Bailey viser frem en prøve af hjemmelavet biodiesel, der stammer fra genbrugt madolie. Er dette fremtiden for vores pendler? Matt Cardy / Getty Images

Vi ved, at en motor virkelig kan køre på vegetabilsk olie, men er det umagen værd? Med hensyn til økonomisk værdi er det næsten bestemt ikke. Omkostningerne ved motoromdannelse vil være meget vanskelige at inddrive i brændstofbesparelser. Desuden er prisen på vegetabilsk olie omtrent den samme som dieselolie. Veggie-olie kan være billigere afhængigt af hvor du bor, eller om du kan købe den i bulk fra et sted som en restaurantforsyningsbutik, men det repræsenterer generelt ikke en større omkostningsbesparelse i forhold til oliebaseret brændstof.

Hvad med alt det snak om at få brugt vegetabilsk olie gratis fra restauranter? Hvis du kan få dit brændstof gratis, ville det ikke repræsentere en enorm besparelse? Det ville - for nu. Lige nu bruges veggie-olie som brændstof af et relativt lille antal hobbyister, der kan lide at tulle med deres motorer og justere deres køretøjs brændstofforhold. Det vil ikke tage lang tid for restauranterne at indse, at brugt madolie bliver en varm vare igen og flere mennesker begynder at bede om det. Den frie brændstofforsyning forsvinder hurtigt. Gør ingen fejl: Mængden af ​​madolie, der kasseres af restauranter hver dag, kan virke meget, men det er intet i forhold til de millioner tønder brændstof, som amerikanerne forbruger hver dag [kilde: Energy Information Administration]. Der er ingen måde, brugt vegetabilsk olie nogensinde kan blive den primære måde, hvorpå vi brændstof til vores køretøjer, og der er endnu mindre chance for, at den nogensinde forbliver fri.

Desværre er der virkelig ingen måde at spare penge ved at køre på vegetabilsk olie, men der kan være andre grunde til at bruge dem. Der er ingen udbredte statistikker til rådighed for veggie olie kilometertal, men anekdotiske beviser antyder, at brugerne kunne forvente en stigning i kilometertal på op til 20 procent. Der er mange variabler involveret, så ægte kilometertalstigninger kan variere betydeligt.

På trods af de økonomiske faldgruber er der miljømæssige fordele ved at bruge veggie-olie som brændstof. Grøntsagsbaserede brændstoffer brænder renere og er ikke-giftige. I modsætning til fossile brændstoffer produceres de ved hjælp af vedvarende ressourcer. Ved hjælp af moderne landbrugsteknikker kan vi dyrke masser af soja. Er det nok at brænde alle verdens køretøjer? Det vil tiden vise.

I lyset af disse fordele kan det synes som en god ide at begynde at konvertere alle køretøjer til kørsel på vegetabilsk olie. Før vi kondolerer en så stor ændring, er det værd at overveje de potentielle utilsigtede konsekvenser. Vi har allerede set, at øget brug af brændstoffer, der er fremstillet af madafgrøder - for eksempel ethanol, der er fremstillet af majs og sukker, kan føre til fødevarepriser. Denne stigning i fødevarebaserede brændstoffer kan også føre til ødelæggelse af regnskove, når landmændene skrækker og brænder utallige acres for at give plads til nyligt rentable sojafelter. Så meget som vi ønsker og har brug for bæredygtige løsninger, ser det ud til, at der ikke er nemme svar på vores energiproblemer.

For mere information om alternative brændstoffer og andre relaterede emner, se linkene på følgende side.

Relaterede artikler

• Quiz Corner: Biodiesel Quiz
• Sådan fungerer alternativ brændstofpriser
• Sådan fungerer naturgasskøretøjer
• Sådan fungerer biodiesel
• Kan jeg konvertere min bil til at køre på vand?
• Græsolin: Kan vi tanke biler med græs?

Flere gode links

• Energiinformation Administration
• Rejse til evigt
• National Biodiesel Board
• Planet Green
• TreeHugger.com

Kilder

• Addison, Keith. Journeytoforever.org. "Lige vegetabilsk olie som dieselbrændstof." http://journeytoforever.org/biodiesel_svo.html (24/8/2008)
• Energiinformation Administration. "U.S. produkt leveres til råolie og olieprodukter." (8/23/08) http://tonto.eia.doe.gov/dnav/pet/pet_cons_psup_dc_nus_mbblpd_a.htm
• Freeman, Huey. "Staten gør stort ståhej over det lokale pars bilbrændstof til vegetabilsk olie." Decatur (Ill.) Herald og anmeldelse. 1. marts 2007. (08/25/08) http://www.herald-review.com/articles/2007/03/01/news/local_news/1021491.txt
• Henderson, Bruce. "Chauffør billet til brug af biobrændstof." The (Charlotte, N.C.) Nyheder og observatør. 11. juli 2007. (8/25/08) http://www.newsobserver.com/news/story/599471.html
• Lee, Margaret Juhae. "Grønne biler." National geografi. Juli 2005. (23-23/08) http://science.nationalgeographic.com/science/en Communities/alternative-energy/green-cars.html
• National Biodiesel Board. Biodiesel Basics. "Http://www.biodiesel.org/resources/biodiesel_basics/
• Tickell, Joshua et al. "Fra stegemaskine til brændstoftank: den komplette guide til brug af vegetabilsk olie som et alternativt brændstof." Biodiesel America, 2000.