Skal du købe en brugt lejebil?

Hertz er et af flere biludlejningsfirmaer, der tilbyder sine biler til salg. Købere pas på: Du skal have en kvalificeret mekaniker uden andel i salget, tjek bilen, før du underskriver den stiplede linje. Justin Sullivan / Getty Images

Hvis du nogensinde har lejet en bil, har du måske kørt den lidt sværere, end du kørte din egen bil. Og chancerne er, at mange andre kunder, der lejede den, var lige så "respektfulde" for den bil, som du var. Så tanken om at eje denne bil efter at leje bilfirmaet er færdig med det kan være lidt skræmmende.

Hvis du er på udkig efter en brugte bil med en senere model på et budget, er dette dog en vej, du muligvis vil overveje. Lejebilfirmaer roterer deres flåder regelmæssigt, hvilket betyder, at der er et konstant udbud af ældre biler, de ønsker at losse. Mange af disse biler ender på auktioner, hvor forhandlere ofte køber dem og videresælger dem på deres partier. Men nogle virksomheder, som Hertz og Enterprise, vil også sælge tidligere huslejer direkte til enkeltpersoner.

Brian Cayle, ekspert i at købe og sælge brugte biler gennem forskellige kilder, har lang erfaring med at arbejde med forhandlere, auktioner og flådestyring. Han siger, at når du handler efter en brugt lejebil, skal du være lige så forsigtig som når du forhandler om andre aftaler.

"Der er fordele, og der er ulemper," siger Cayle. "Det kan være meget, meget godt, og det kan variere til meget, meget dårligt."

Den gode

Lad os først se på fordele ved at købe en brugt lejebil. Af interesse for hurtigt og nemt salg, priser lejebilselskaber ofte deres biler lavere end sammenlignelige brugte biler, skønt du stadig ønsker at sammenligne disse priser med dit lokale forhandler- og private-selskabslister samt Kelley Blue Bogs værdiansættelsesguide . Udlejningsfirmaer har mange biler at sælge og ønsker at gøre processen så besværlig som muligt. Fuld lagerbeholdning er listet på deres websteder uden prissætning. Nogle virksomheder, som Hertz og Budget, lader dig endda tage biler på prøvekørsler natten over.

Og da udlejningsbilselskaber roterer flåder så ofte, vil du opdage, at mange biler kun er et par år gamle. Det betyder, at nogle af de originale producenters garantier i de fleste tilfælde forbliver og overføres til den nye ejer. I nogle tilfælde kan du også købe en udvidet garanti for ekstra beskyttelse.

Som med enhver bilkøboplevelse kan du køre en Carfax-rapport for at se bilens historie, eller virksomheden kan muligvis levere en. Her vil du bekræfte, at udlejningsfirmaet er bilens eneste ejer, og at der ikke er nogen ulykker på bilens post. Mens du er ved det, skal du tjekke tilbagekaldelsesdatabasen på SaferCar.gov for at se, om bilen har nogle fremragende tilbagekaldelser.

Ud over den høje lager og lavere omkostninger, kan du stole på, at udlejningsfirmaet sandsynligvis fulgte med grundlæggende vedligeholdelse. Men uden en komplet og gyldig servicedokumentation er du stadig prisgunstig af det, som lejebilfirmaet fortæller dig - ligesom i enhver anden brugt bilaftale.

De dårlige

Lad os nu se på ulemperne. Udlejningsfirmaer bestiller ofte nye biler i stort volumen til tids- og omkostningsbesparelser. Generelt set vil disse brugte kompakte og mellemstore sedaner være så enkle som muligt. Det sparer penge og betyder, at der er færre komponenter, som kunderne kan ødelægge og endda kan generere ekstra indtægter. (Tror du, de kunne opkræve ekstra for at leje et eftermarked GPS-system, hvis bilen havde indbygget navigation?) Så husk, at hvis du kan lide de nyeste funktioner eller prestigefyldte trimniveauer, kan en tidligere leje muligvis ikke være den rette for dig.

Overvej også vedligeholdelse. Mens mest udlejningsfirmaer opretholder deres flåder regelmæssigt, partiledere springer ofte over eller forsinker nødvendigt vedligeholdelse, fordi hvis bilerne ikke er på vejen, tjener de ikke noget. Og selv når bilerne vedligeholdes, får de ikke nødvendigvis den bedste kvalitet. "[Virksomhederne] ved, at de kun vil have bilen i en kort periode," siger Cayle, så de ofte skimp på nogle ting, eller måske går den billige rute med produkter som olie. Cayle siger, at han har set tidligere udlejningsbiler til salg køre på tre matchende dæk i navnet og et off-brand-dæk. Under-par body-arbejde er også almindeligt.

”De bliver stukket, de bliver forslået, de vil ikke blive sendt til den bedste body-shop,” siger han. Dette er især vigtigt at kigge efter, fordi ikke alle skader bliver rapporteret, hvilket betyder, at nogle ulykker muligvis ikke vises på en Carfax-check.

Hvis du er overbevist om at købe en brugt leje, er en af ​​de bedste måder at undgå at ende med en fyr, at få det til at være en ekspert, der inspicerer det. Cayle anbefaler at tage det til en mekaniker, der ikke har nogen andel i det potentielle salg (med andre ord, han vil ikke tjene eller tabe penge afhængigt af resultatet) og betale et fast gebyr for diagnosen.

Og nogle købere kan bare ikke komme over det faktum, at bilen har været omkring den sproglige blok. Som Cayle siger, "Gode nyheder: det var en ejer. Den dårlige nyhed: det var 400 chauffører i løbet af det år."

For at sige det enkelt, at købe en tidligere udlejningsbil er ligesom at købe enhver brugt bil, idet det er op til dig at beskytte dig selv. Beslutningen om at købe en brugt lejebil afhænger af, hvor meget du kan lære om bilen, og dit eget niveau af komfort med de resterende ukendte faktorer.

Nu er det interessant Hvis du har brug for at spare endnu mere penge på din næste bil, eller hvis du har en højere tolerance for det ukendte, kan du overveje at tjekke auktionskredsløbet. Auktionspriserne er tilbøjelige til at være endnu lavere end brugt lejesalg, men bilernes kvalitet er mere en gamble. Faktisk betragtes mange brugte lejebiler som uegnede til almindeligt salg, og udlejningsfirmaerne sender disse uønskede køretøjer til auktioner bare for at slippe af med dem.