Thomas Dalton
0 
5082
364
En gasmåler, der sidder på tom er noget, som ingen ønsker at se, især sent om aftenen på en mørk motorvej, men hader din bil det endnu mere end du gør? Don Farrall / Getty Images Eksperter siger, at du skal holde din gastank mindst et kvarter fyldt på alle tidspunkter. Det er klart, at du gør det, forhindrer dig i at komme i en farlig situation, hvor du er lav på gas og for langt fra en tankstation til at fylde op, men der er andre, mindre indlysende grunde til at holde lidt gas i din tank. Kørsel på en tom tank, eller endda en, der kommer tæt på bagagerummet i bunden, kan forårsage skader på din bil på flere måder.
Du kommer ikke meget langt ved at køre tomt, men i øjeblikket inden du stopper ud, kan bilens katalysator, som er en del af udstødningssystemet, blive beskadiget.
Du kan også få snavs fast i din brændstofpumpe ved at køre din tank for lavt. Det skyldes, at små bittesmå partikler, der finder vej ind i gastanken, sætter sig ned i bunden, og de har en tendens til at forblive der, indtil din bil prøver at få fat i enhver sidste brændstof, den kan. Når brændstofspumpen suger den sidste af din gas, vil ethvert affald i din tank følge med det, og partiklerne kan sidde fast i din pumpe eller i dit brændstoffilter.
I tidlige modelbiler (fra 1980'erne og ældre) er gastanke normalt lavet af metal, og når de forringes, kan skadelige aflejringer opbygges i bunden. Nyere biler har brændstoftanke i plast, så sediment normalt går sin vej ind i tanke fra forurenet brændstof.
Men at få grimme sedimenter fast i din brændstofpumpe er ikke den eneste måde, du kan skade den. I nogle biler er brændstofspumpen placeret i gastanken, og gassen fungerer som isolering og smøremiddel, når den strømmer rundt om pumpen. Hvis du konstant kører din gastank tør, kan brændstofpumpen overophedes, hvilket vil få den til at slides for tidligt.
Så hvor langt kan du gå, når gasmåleren rammer E? Det afhænger af din bil. Forskellige køretøjer har gaslyset konfigureret på forskellige måder, skønt de fleste biler vil oplyse lyset, når der er ca. 2 eller 3 gallon (7,5 til 11 liter) tilbage. Nogle større køretøjer, som lastbiler og SUV'er, tænder den tomme indikator, når der er ca. 4 liter (15 liter) eller ca. 1/16 af en tank tilbage. Hvor langt disse beløb kan komme dig er en anden variabel, der afhænger af din bils effektivitet, din kørestil, og om du er i byen, på motorvejen eller sidder fast i et trafikproblem.
Nogle nyere biler har en skærm i instrumentklyngen, der holder en løbende oversigt over dit rækkevidde, eller hvor mange miles du kan køre på din nuværende tank. Disse skærme er temmelig nøjagtige, men igen, det er bare skøn. Ændrede vejforhold eller et hvilket som helst antal andre faktorer kan påvirke nøjagtigheden af denne måler, hvilket kan give dig strandet, hvis du virkelig klipper den tæt.
Nu hvor du ved, at det at køre på tomt faktisk er dårligt for din bil, burde det være lettere at bryde vanen. Når det er sagt, hvis du befinder dig i en situation, hvor du løber lavt, ødelægger du ikke din bil, hvis det kun er første eller anden gang, det sker. Bare gå ind i praksis med at fylde op, hver gang din brændstofmåler når kvartmærket, og du har det godt.
Nu er det interessant Hvis du kører sammen, har ignoreret eller savnet dit lavt brændstoflys, og din bil begynder at sputter, er der flere ting, du skal gøre med det samme. Sluk for klimaanlægget - det reducerer motorens stress og sparer dyrebart brændstof. Sluk for stereoanlægget, og tag alle enheder ud af stikket. Rul windows op for at reducere træk og kør så langsomt som du kan, indtil du når en tankstation.