Vova Krasen
0 
4966
674
Gengældelsesvåben
Nær slutningen af 2. verdenskrig lancerede Tyskland tusinder af, hvad det kaldte "gengældelsesvåben" eller "vergeltungswaffen" fra det europæiske kontinent i den britiske hovedstad London. Bombardementet begyndte i juni 1944 med tusinder af disse V1 "flyvende bomber" fyret på London hovedsageligt fra lancering af ramper i det besatte Holland. [Læs mere om udgravningen af flyvende bomber]
V1 flyvende bombe
Hver V1 var forsynet med et højeksplosivt stridshoved, der vejer op til 1.700 kg. (850 kg) i en rækkevidde på op til 240 km. Den blev drevet af en banebrydende puls-jetmotor i hastigheder på mere end 400 mph (640 km / t) og styret af et urværksstyringssystem kørt med trykluft.
London under ild
Næsten 10.000 V1-flyvende bomber var målrettet mod London, hvor de forårsagede omfattende skader. Mere end 6.000 mennesker blev dræbt i løbet af et par måneder af V1'erne, der blev kendt som "doodlebugs" eller "buzz bombs" fra de karakteristiske lyde fra deres puls- jetfly.
Bekæmpelse af V1'erne
Men allierede luftfartøjsartillerier og jagerflypiloter lærte hurtigt, hvordan man modvirker V1’erne. Mange V1'er blev skudt ned, og jagerpiloter lærte at vippe V1'erne off-kurs med turbulensen fra deres vinger.
Pakning Træeksplosion
I august 1944 skød en polsk pilot en V1-flyvende bombe, der var fyret fra Holland i London. Den flyvende bombe styrtede ned og eksploderede ved Packing Wood, nær Ashford i Kent, og forlod dette krater.
Udgravning af en V1
I oktober 2018 udgravede et team af britiske arkæologer V1-krateret i Packing Wood. Eksplosionen af den flyvende bombe havde spredt de resterende stykker over et bredt område.
Metaldele
Efter mere end 70 år var den våde og sure jord eroderet væk meget af det stål, der blev brugt i V1's konstruktion. Men mange dele af V1's interne mekanismer fremstillet af aluminium har overlevet.
Brændstofregulator
Projektleder Colin Welch holder brændstofregulatoren fra V1, frisk ud af jorden efter mere end 70 år. Hver V1 var udstyret med en tidlig type puls-jet-motor i et jet-rør øverst på den flyvende bombe.
V2 raket
I september 1944 begyndte Tyskland at skyde sit andet "gengældelsesvåben", V2-raketten, mod London. V2'er fløj på en ballistisk bue på over 80 km (80 km) i højde og ramte deres mål på mere end tre gange lydens hastighed. De var faktisk umulige at skyde ned.
Dødeligt design
V2 var den mest avancerede raket i sin tid - ingen andre havde noget lignende. Den blev drevet af en blanding af ilt og alkohol. Mere end 20.000 slavearbejdere blev dræbt ved at gøre V2'er på den tyske forskningsbase i Peenemünde.
Rumløb
Efter krigen blev flere fangede tyske V2-raketter brugt til at etablere det amerikanske militærraket og civile rumprogrammer, i ledelse af indfangede tyske raketforskere. Dette billede viser en V2, der testes med en US-bygget andentrins raket, der blev lanceret fra Cape Canaveral i Florida i 1950.
- 1
- 2
Nuværende side: Side 1
Næste side Side 2