Sådan fungerer hjulklemmer

  • Jacob Hoover
  • 0
  • 2321
  • 347
Nu er det rigtig godt tidspunkt at bruge hjulklemmer. Bryan Mullenix / Getty Images

Kender du de små kiler, du kan bruge til at forhindre, at bilens dæk rulles? De kaldes hjulfeste, og de kunne redde dit liv. Hjulkrosser er bestemt en af ​​disse forsigtighedsforholdsregler, der aldrig fanger rampelyset; du er klar over, at du har brug for dem, når de ikke er der, og din bil ruller væk.

Hjulklemmer kan virke som temmelig kedelige ting, men de repræsenterer faktisk et stort fundament i fysisk videnskab. Det er teknisk kiler eller ramper, som begge er forskellige navne på det skråplan. Der er alle mulige ting, som et skråt plan kan bruges til (f.eks. En cykelramp eller en øks), men til vores formål skal vi se på, hvordan et skråt plan fungerer som et hjulstød.

Grundlæggende er alt, hvad et hjulstød gør, forhindrer et hjul i at gøre, hvad det gør bedst - at rulle. Det fysiske fænomen med friktion (skabt af konstant anstrengelse af tyngdekraft på alt på planeten) holder bunden af ​​ethvert hjul presset godt mod jorden. Hvad en hjulstød gør, er at give en rampe, som hjulet skal gå op, hvis det vil fortsætte med at dreje.

Takket være vores venens tyngdekraft vil et hjul på et skråt plan altid prøve at rulle til bunden af ​​det fly (sige en blid bakke langs din gade). Et hjulstang giver en modsat vinkel, som det søges af et hjul ved at modvirke hældningen på din gade. Voila! Din bils dæk kan hvile let ved at vide, at de har gjort alt, hvad de skal gøre - find ligevægt.

Hjulkrosser giver også en udfordring for et hjul. Hvis der er noget, et hjul naturligvis ikke vil gøre, går det op ad bakke. En hjulstol præsenterer denne op ad bakke, og det betyder ikke noget, om den præsenterede bakke er to tommer eller to yards, det vil fungere som en barriere og holde dit hjul på plads.

OK, så nu ved du mere, end du nogensinde troede, du ville gøre om hjulstolper. Læs næste side for at finde ud af, hvordan du vælger de rigtige til dig.

Hjulophæng er designet til forskellige typer dæk og køretøjer. Joe McBride / Getty Images

Hjulophæng er en relativt billig investering i din sikkerhed og andres sikkerhed. Enhver, der er handlet efter chocks, ved, at der findes en række forskellige muligheder på markedet. Så hvilken er bedst for dig?

Hjulophæng er fremstillet i forskellige former og ud af forskellige materialer. Alle er imidlertid skråplan; hvis de bruges korrekt, skal hver udføre jobbet. Da alle chocks giver en bakke, hvor et hjul kan klatre, hvis det vil rulle, betyder det ikke noget, om det er to inches eller to meter højt. Denne mangel på forskel vedrører dog kun et perfekt hjul, og dæk er ikke perfekte hjul. De kan ændre deres form. Dæk er ikke stive, så et dæk kan bøje sig omkring en lille nok chock og fortsætte med at rulle ned ad bakke. I tilfælde af at du vælger en hjulstolpe til dæk, jo større, jo bedre. Mange chockproducenter specificerer også, hvilken dækhøjde deres chocks er designet til at rumme.

Både metal og syntetiske materialer bruges ofte til hjulklosser. Aluminiumsklodser er ofte designet med tænder i bunden, der bider i overfladen nedenfor og giver stabilitet. Syntetiske eller gummihjulstøtter giver stabilitet gennem den friktion, der skabes mellem det skridsikre materiale og jorden. Næsten hver fremstillet hjulstolpe har også en slags slidbane på ansigtet for at frembringe friktion mellem dækket og spalten. Derudover er nogle chocks designet med en kurve, der knytter dækkets form. Andre er enkle pyramider eller kan have en læbe i bunden for at kile fast mellem de trange rum, hvor dækkets gummi forlader vejen.

Alle disse hjulklemmer skal gøre jobbet, men der er andre krav, som du ønsker at tage i betragtning, når du vælger chocks til dit køretøj. Da vægt og tyngdekraft kombineres for at tvinge et hjul ned ad bakke, skal du være sikker på, at du har et hjulstykke, der kan stå op til vægten på dit køretøj. De fleste chockproducenter specificerer, hvilken vægt deres chocks kan rumme, så sørg for at kontrollere, hvor meget dit køretøj kan håndtere, før du køber.

Den type køretøj og dæk, du planlægger at chocke, gør også en forskel i den chock, du vælger. Tunge terrængående dæk, der bruges på stort udstyr som jordforsyning og klassificeringsudstyr, kræver en anden chock end din familie sedan. Kontroller pakken for at finde ud af, hvilken type køretøj de chocks, du køber, var designet til at rumme.

Nu har du gjort dit hjemmearbejde og købt de hjulklosser, der passer til dig. Læs næste side for at finde ud af, hvordan du bruger dem korrekt.

Specielt tak

Særlig tak til Dr. Tom Cohen fra fysikafdelingen fra University of Maryland for hans hjælp med denne artikel.

Placer altid hjulklosser mod klassens retning. Pixxzle / iStockphoto

Uanset om du skifter din olie, nedbrudt på siden af ​​vejen eller en ubehagelig skurk har skåret din bremselinje, og du har formået at stoppe, før du styrter hårdt ned i en overfaldsskråning, kan hjulspjæld virkelig komme godt med. Som vi har lært, giver de en op ad bakke for din bils dæk, og hjul kører ikke naturligt op ad bakke. Derudover bruger en hjulstop friktion for at forhindre, at din bil glider. Så de er en all-round god investering at holde i din bagagerum. Men nøjagtigt hvad er den bedste måde at installere hjulklosser på?

Afhængigt af hældningen på gaden, hvor dit køretøj er parkeret, skal hjulophæng monteres på den side af hjulet, der vender mod den nedadgående hældning. Hvis du ikke kan finde ud af, hvilken måde din gade skråner, eller hvis den virker flad, anbefales det, at du chocker begge sider af hjulet. Brug altid par chocks i tandem langs bagdækkene. Hvis du for eksempel placerer en chock bag det bageste venstre dæk, vil du også placere en anden chock bag det bageste højre dæk. For at opnå de bedste resultater skal der monteres chocks på baghjulene, som anbefalet af Arbejdsmiljø- og fareadministrationen (OSHA).

Når du har brug for hjulklosser, kan det være et skæbne spørgsmål, som når du er strandet på siden af ​​vejen. I disse tilfælde har du ikke meget valg om forholdene for, hvor din bil er parkeret, som vejens gradient. Men hvis du udfører vedligeholdelse på din bil (en situation, der altid kræver chocks), og du kan vælge, hvor du skal parkere den, er der nogle faktorer, du skal overveje.

Se først den type jord, som du parkerer på. En glat overflade som fortov eller beton giver mest friktion for, at bunden af ​​chocken kan gribe fat. Løst terræn som snavs eller grus kan give chocken (og din bil) mulighed for at glide og glide. Tør grund er også vigtig; is eller regneblødt fortov kan også reducere den friktion, som din hjulstang har brug for for at gøre sit arbejde.

For det andet, prøv at finde et sted væk fra vinden eller beskyttet af windbreaks som træer eller strukturer. En stærk vind kan rulle en bil, og det vil du ikke. Det ideelle sted at parkere din bil, når du bruger hjulklosser, ligger på en flad, tør, glat fortovstrimmel væk fra vindkast.

Når du bruger hjulophæng, skal du sørge for at parkere din bil og aktivere din nødbremse, før du installerer chocks. Placer chocks mod dækket, og sørg for, at de er tætsiddende og i midten af ​​dækket, aldrig mod den ene eller den anden side. Følg en lignende procedure, hvis du bruger hjulklemmer på en trailer, du opbevarer (hvilket altid anbefales). Hold traileren fastgjort til det køretøj, der trækker den. Placer køretøjet i park, og aktiver nødbremsen. Installer hjulophæng på begge sider af begge hjul på traileren sikkert. Nu kan du fjerne traileren fra dit køretøj.

At tage et øjeblik af indsats for at installere hjulklosser kan forhindre en ulykke, der kan skade eller endda dræbe dig eller andre. Og med de fleste hjulklosser, der er prissat i intervallet $ 10 til $ 30, hvordan har du råd til ikke at have et par?

For mere information om køretøjets sikkerhed og andre relaterede artikler, se næste side.

Relaterede artikler

  • Sådan fungerer sikkerhedskopiering af bugserede køretøjer
  • Sådan passeres mens du trækker
  • Hvad hvis mine bremser stoppede med at arbejde?
  • Top 10 tip til vedligeholdelse af bil
  • Top 10 tip til vintervinter

Flere gode links

  • Globale industrielle sikkerhedsprodukter
  • Checkers Industrial Safety Products
  • University of Maryland Physics

Kilder

  • Cohen, Dr. Tom. University of Maryland. Personlig samtale. 16. oktober 2008.
  • Freeland, Sarah. "Aluminiumsfælge." Ezine. http://ezinearticles.com/?Aluminum-Wheel-Chocks&id=640739
  • "Om os." Chocks.com. https://www.chocks.com/about_us.php
  • "Bonde knust ihjel under skift af U-samling på ældre gårdstransport." Centers for Disease Control. http://www.cdc.gov/NIOSH/FACE/stateface/ia/95ia040.html
  • "Mekaniske midler til at sikre lastbiler eller trailere til en lastebank." Arbejdsmiljøadministration. 5. august 1981. http://www.osha.gov/pls/oshaweb/owadisp.show_document?p_table=DIRECTIVES&p_id=1717
  • "Model 1912 uretan-hjulklosser off-road." Checkers Industrial Safety Products, Inc. http://www.checkersindustrial.com/product.php?id=110
  • "Ny procedure for offentlige køretøjer og udstyr." Stanford University. 5. august 2008. http://today.slac.stanford.edu/feature/2008/safety-wheel-chocks.asp
  • "Enkle maskiner." Franklin-instituttet. http://www.fi.edu/qa97/spotlight3/spotlight3.html



Endnu ingen kommentarer

De mest interessante artikler om hemmeligheder og opdagelser. Masser af nyttige oplysninger om alt
Artikler om videnskab, rum, teknologi, sundhed, miljø, kultur og historie. Forklare tusinder af emner, så du ved, hvordan alt fungerer