Sådan fungerer selvrensende maling

Det kan være en opgave at vaske en bil - og det er en kostbar. (Creative Commons / Flickr / Sally Kentfield)

Næste gang du kommer ind i din bil, skal du kigge hurtigt i frontenden. Medmindre det er blevet vasket for nylig, er chancerne for, at det er dækket af fuglehøst, pollenstøv, resterne af højhastighedsinsektkollisioner, eller i bedste fald pletter og pletter fra beskidt surt regn. Det er jeg ked af.

Traditionelle malinger mangler evnen til at afvise snavs og andre forurenende stoffer, hvilket fører til snavs og sløvhed, som vi ser på praktisk talt alle overtrukne overflader. Men i den nærmeste fremtid er nye biler muligvis udstyret med en ny type finish, der er designet til at forhindre, at vejrester, olie, gunk og endda vand klæber til og tørrer på malingens overflade. Denne nye coating, kaldet selvrensende maling, er hydrofob, hvilket betyder, at den afviser vand og oleofob, hvilket betyder, at den afviser olie. Ikke kun vil disse specielt malede biler se bedre ud dagligt, de er også længere beskyttet mod noget af det generelle, langvarige slid, der opstår, når bilens yderste malinglag til sidst nedbrydes fra miljøskader . Forurenende stoffer som fuglevold og surt regn kan opbygge og svække det klare lag og malingslagene, hvilket til sidst kan gøre bilens underliggende metaloverflader mere modtagelige for rust og andre skader. Den nye selvrensende maling sigter imidlertid mod at reducere virkningen af ​​sådanne skader.

Ivrig efter at få hænderne på en ny bil med selvrensende maling? Den dårlige nyhed er, at de ikke er klar - ikke alligevel endnu. Men vi vil se nærmere på, hvad der inspirerede denne nye bilfinish, teknologien, der gør det muligt, og hvad der ellers skal ske, før den er klar til prime time. Malingen blev udviklet i Nissan Technical Center i England sammen med et nanoteknologifirma kaldet Nano Labs. Nissan skal teste malingen grundigt, inden den får den officielle godkendelse, der skal anvendes på nye biler, så forskere ved mærket's testfacilitet i England vil tilbringe sommeren 2014 med at studere, hvordan den selvrensende maling holder på en Nissan Versa-note.

Nissan Europe er begyndt med test på innovativ malingsteknologi, der afskrækker mudder, regn og daglig snavs, hvilket betyder, at chauffører måske aldrig behøver at rengøre deres bil igen. (Med tilladelse fra Nissan)

Som nævnt kræver det noget specialiseret viden for at skabe en belægning, der kan afvise miljøforurenende stoffer. I tech-kredse er denne maling kendt som en nano-coating, og det er kun et af mange produkter, der er resultatet af nanoteknologi. Nanoteknologi er en hel industri, der drejer sig om undersøgelse af (og konstruktion af) nanopartikler, som er partikler af elementer, der er så små, at de skal oprettes i et laboratorium. Når disse nanopartikler er oprettet, har de nogle virkelig unikke egenskaber - især hvad angår hvordan de reagerer med almindelige partikler. De er blevet brugt til at skabe tøj, der kan reducere luftforurening ved kontakt, og de er endda blevet føjet til produkter som solcreme.

Nissan er dog den første bilproducent, der satte en nano-coating på en bil, og de gik lige til kilden. Bilfirmaet arbejdede direkte med Nano Labs, som var den første producent, der brugte nanoteknologi til at skabe en selvrensende maling. Nano Labs har kun eksisteret siden oktober 2012, men det har allerede masser af erfaringer med den relativt nye teknologi. Automotive-versionen af ​​malingen kaldes Ultra-Ever Dry, og den er baseret på belægninger, der sælges til industriel og kommerciel brug. Andre versioner af denne industrielle coating - dem, der er lavet af andre producenter - blev inspireret af lotusplantenes blad, som har en overflade, der kaster snavs sammen med regnvand. Det er her nanoteknologi kommer ind - ingeniørerne, der designede malingen, regnede ud med, hvordan man minimerer overfladearealet, hvor vand og snavs klamrer sig fast, hvilket hjælper vandet og andre forurenende stoffer løber ud. Naturligvis sker dette på et niveau, der ikke kan ses, men virkningerne er bestemt mærkbare. Hvis du ønsker at blive betyder, er en nano-coating ikke rigtig selvrensende. For at være mere nøjagtig afviser den simpelthen de typer af forurenende stoffer, der vil gøre det nødvendigt at rengøre det, som vand og olie. På en bygning er graffiti en åbenlys og almindelig årsag til hyppig vask. På en bil er det mere sandsynligt, at det er snavset regnvand, mudder eller fuglevildring. Nissan siger, at dets vandafvisende egenskaber vil forhindre opbygning af sne, is og frost ved at opretholde et luftlag mellem toppen af ​​malingens overflade og hvad der berører det - og Nano Labs siger, at dens nanoteknologiske tilgang giver et billigere produkt end andet belægninger, der er afhængige af overfladespænding.

Denne nye coating er hydrofob, hvilket betyder, at den afviser vand og oleofob, hvilket betyder, at den afviser olie. (Med tilladelse fra Nissan)

Hvis du lader din fantasi løbe vildt, ser det ud til, at denne selvrensende maling kan være nyttig til alle slags ting. Vi har allerede talt om, hvordan nano-belægninger og andre selvrensende malinger kan være specielt nyttige til pligter som vedligeholdelse af ejendom. En graffiti-frastødende udvendig maling kunne gøre en enorm forskel i en masse bylandskaber, og meget trafikkerede områder ville forblive meget renere i meget længere tid, hvis de kun ikke tiltrækker snavs og snavs.

Der er også andre fordele ved nano-belægninger. Nano Labs siger, at malingen er miljøvenlig og hjælper også materialer med at yde bedre over tid. Med andre ord hjælper beskyttelsesegenskaberne ved Nano Labs-belægningen med at forhindre skader og nedbrydning, så hvis du påfører malingen på for eksempel et træhegn, vil træet under malingen forblive stærkt og funktionelt længere end hvis det var færdigt med almindelig maling. Andre, mere specialiserede produkter er allerede på markedet, og nye vil næsten helt sikkert blive introduceret, når teknologien bliver mere avanceret. For eksempel tilbyder Rust-Oleum, et malemærke, der tilbyder en masse specialmaling og malinger til almindelige forbrugere, en vandafvisende spraymaling.

Med hensyn til bilindustrien er det uklart, om nano-belægninger vil blive et almindeligt tilbud, eller om det for tiden vil være eksklusivt for en enkelt producent. Vi ved ikke rigtig mere, før Nissan har afsluttet sin testning i Storbritannien. Nissan planlægger til sidst at gøre malingen tilgængelig på tværs af sin model serie; men i det mindste i øjeblikket vil det være en mulighed snarere end en standardfunktion [kilde: Lingeman]. Den industrielle version af malingen kan fremstilles i næsten enhver farve og kan også tilpasses eksisterende farver, skønt det endnu ikke er klart, om Nissans biludgave vil være lige så alsidig. Hvis selvrensende maling i biler er en succes, kan vi en dag se meget mindre fuglebue på meget flere biler.

Forfatterens note: Hvordan selvrensende maling fungerer

Jeg nød at vaske mine biler, men jeg er lidt underlig sådan. Og selv den mest entusiastiske DIY-detaljer vil ikke røre ved en bil, der er dækket af fuglebue. Men det mest spændende potentiale for denne nye maling? Hvis det virkelig forhindrer opbygning af sne og is, som Nissan hævder - ja, det er ret bemærkelsesværdigt. Det ser ud som en usandsynlig mulighed (i betragtning af de for nyere erindringer om vores friske vinter), at en maling kan forhindre koldt vand i at fryse til en kold bil. Men vi får se.

relaterede artikler

• Kan tøj neutralisere forurening?
• Sådan fungerer efterbehandling af biler
• Sådan fungerer bilvask
• Sådan fungerer billedmaleri
• Sådan matcher du automatisk maling
• Bør du vaske din bil naturligt med regn?

Kilder

• Golson, Jordan. "RIP, bilvask: Se Nissans nye selvrensende maling i aktion." Wired. 28. april 2014. (16. juni 2014) http://www.wired.com/2014/04/self-washing-car/
• Hamamoto, Michael. "Nissan tester 'selvrensende' bil ved hjælp af oleofob maling." 25. april 2014. (16. juni 2014) http://www.dailytech.com/Nissan+Testing+SelfCleaning+Car+Through+the+Use+of+Oleophobic+Paint/article34796.htm
• Lingeman, Jake. "Nissan tester selvrensende maling, der afviser vand og snavs." Autoweek. 25. april 2014. (16. juni 2014) http://www.autoweek.com/article/20140425/carnews/140429904
• Nano Labs. "Nano Labs annoncerer ny teknologi i selvrensende maling." 6. maj 2013. (16. juni 2014) http://nanolabs.us/press-releases/nano-labs-announces-new-technology-in-self-cleaning-paint/
• Preston, Benjamin. "Nissan tester selvrensende bil." The New York Times. 2. maj 2014. (16. juni 2014) http://www.nytimes.com/2014/05/03/automobiles/nissan-tests-self-cleaning-car.html
• Sto Corp. "StoCoat Lotusan Coating til udvendige EIFS-stukker og beton." (16. juni 2014) http://www.stocorp.com/index.php/component/option,com_catalog2/Itemid,196/catID,43/catLevel,5/lang,en/productID,34/subCatID,44/ subCatIDBP, 44 / subCatIDnext, 0 /