Hvor lang tid holder krumtapslager?

  • Thomas Dalton
  • 0
  • 2490
  • 381
Billedgalleri: Bilmotorer Det er svært at se, hvornår din bils krumtapakslager slides. Se billeder af bilmotorer. © iStockphoto.com / Snehit Design

I nogle tilfælde er bilvedligeholdelse ligetil og enkel. Skift bare olie og bælter i henhold til producentens anbefalinger, lyt efter underlige lyde og hold øje med instrumentpanelet for advarselslamper. Mange dele giver os rig advarsel, inden de opgiver den gode kamp. Desværre nyder vi ikke en sådan indsigt, når det kommer til krumtapakslager.

Krumtapslager understøtter krumtapakslen (en af ​​komponenterne, der får motoren til at rotere), hvilket lyder enkelt nok. Dog har krumtapakslager også reduceret friktion mellem den roterende krumtapaksel og den stationære motorblok, og det er sådan, de opretholder det meste af skaden i løbet af deres levetid [kilde: Kaufman].

De slides normalt på grund af andre motorfunktioner, ikke dem i selve lejet, hvilket gør det umuligt at forudsige, hvor længe de vil vare, eller hvornår de mislykkes. Under ideelle forhold ville de vare ubestemt. Imidlertid er de normalt lavet af kobber og blyforbindelser, som er udsat for en række svagheder. Den vigtigste faktor er smøring. Så længe der er en jævn strøm af ren olie, vil lejerne generelt bevæge sig fint. Hvis olien dog er beskidt, eller hvis forsyningen er afbrudt, er det, når problemerne starter.

Kugleakselager kan slides på grund af:

  • overdreven varme (hvis olien ikke giver tilstrækkelig afkøling)
  • tryk
  • ætsning eller korrosion på grund af eksponering for kemikalier eller syre i forurenet olie
  • udsættelse for snavs eller snavs i olien, der vil ridse lejerne (igen ridse de motordele, de kommer i kontakt med)
  • udtørring på grund af olielækage, blokering eller på anden måde dårlig cirkulation (også undertiden forårsaget af forkert størrelse eller monterede lejer)
  • metal-på-metal-kontakt (som et resultat af udtørring fra dårlig oliestrøm)

Dette er alle almindelige forhold i en bils motor og er undertiden tegn på andre problemer. Der er ikke mange eksterne indikatorer på problemer med leje af krumtapakslen, men hvis du formoder at olieforsyningen kan være kompromitteret, er der en god chance for, at der kan være for tidligt slid inde. Hvis din krumtapakap mister olie fra en defekt tætning, ser du en vandpyt på din parkeringsplads; når bilen kører, lugter du olie, når den drypper ned på den varme manifold. Vær forsigtig, for det bliver kun værre derfra [kilde: Allen].

Så hvad sker der, når dine krumtapakslager endelig giver efter? Hvis din mekaniker fortæller dig, at der er "katastrofal motorfejl", pynter han ikke med dramatisk virkning - det er det aktuelle udtryk. Når krumtapakslager svigter, kan stigningen i varme, tryk og metal-til-metal-kontakt forårsage forvrængning af krumtapakslen og forbindelsesstænger, hvilket igen får motoren til at gribe ind. Det vil være nødvendigt at adskille og genmontere motoren helt (hvis du beslutter at beholde bilen, det er).

Skønt lejerne ikke har et anbefalet udskiftningsinterval, er udskiftning af dem en standard del af en genopbygningstjeneste til motoren. At sætte beskidte, ridset, korroderede lejer tilbage i en nyopbygget motor giver meget mening; de gamle dele vil hurtigt skade de friske dele. Hvis du ender med nye krumtapslager, kan de muligvis vare lidt længere denne gang. Nogle originale udstyrsproducenter (de virksomheder, der forsyner bilproducenterne med de dele, de har brug for) skifter til aluminiumslejer i stedet for den traditionelle kobber / bly type. Aluminium er billigere og mere holdbart, og det har bedre temperaturtolerance [kilde: AA1Car].

Uanset om din bil for nylig har lidt katastrofalt motorsvigt, eller hvis du håber på et par tusind miles mere ud af din utætte bundenden, skal du læse for at få flere oplysninger om motorens drift og vedligeholdelse.

relaterede artikler

  • Sådan fungerer lejer
  • Sådan fungerer bilmotorer
  • Sådan fungerer roterende motorer
  • Hvor længe holder bindestængerne?? 
  • Hvor længe varer generatorerne?
  • Hvor længe varer transmissionerne?
  • Hvor længe holder bilmotorer?
  • Skulle autodæk have en salgsdato?
  • Gør regelmæssig vedligeholdelse af køretøjer dig sikrere?

Flere gode links

  • Auto diagnose - Hvad er der lugt?
  • CSI: Motorlejer: Når gode lejer går dårligt

Kilder

  • AA1Car. "Motor krumtapakselager." (11. august 2010) http://www.aa1car.com/library/ar797.htm
  • Allen, Mike. "Auto diagnose - hvad er der lugt?" Populær mekanik. 1. marts 2006. (17. august 2010) http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/repair/2423551?click=main_sr
  • Kaufman, Doug. "CSI: Motorlejer: Når gode lejer går dårligt." 1. maj 2008. (11. august 2010) http://www.enginebuildermag.com/Article/5150/ csi_engine_bearings_when_good_bearings_go_bad.aspx
  • Miller, David. "Tip og tricks til installation af krumtapaksel og stangbærende." Circle Track Magazine. Februar 2009. (11. august 2010) http://www.circletrack.com/tipstricks/4636_crankshaft_rod_bearing_installation_tips/index.html



Endnu ingen kommentarer

De mest interessante artikler om hemmeligheder og opdagelser. Masser af nyttige oplysninger om alt
Artikler om videnskab, rum, teknologi, sundhed, miljø, kultur og historie. Forklare tusinder af emner, så du ved, hvordan alt fungerer