Gyles Lewis
0 
2308
562
Et dæk, der er under oppustet, viser mere slid på indersiden af slidbanen end omkring kanterne. Hvis du holder dine dæk under oppustet tilstand, forårsager du din bil (og dæk) en række problemer samt skaber nogle sikkerhedsproblemer.
For det første reducerer underopblæsede dæk din brændstofeffektivitet, så du betaler for (og brænder af) mere gas, end din bil skulle have brug for. Under oppustning kan dine dæk også skabe overdreven varmeopbygning, hvilket ikke kun øger slidhastigheden på dit dæk, men kan få det til at sprænge helt ud. U.S. Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) har givet dit dæk en temperaturvurdering (A, B eller C) som en del af dets ensartede klassificering (UTQG) af dækkvalitet) for at indikere, hvor meget varme dit dæk kan håndtere. Imidlertid antager UTQG-temperaturvurderingen, at du holder dit dæk ved det rette tryk. Hvis du under oppustning af dit dæk, bliver du nødt til at antage (og gætte nøjagtigt hvor meget) dit dæks evne til at styre varmen nu er meget lavere.
Det rette inflationsniveau på dine dæk påvirker også, hvor meget last din bil kan bære. Hver bil har en dækbelastning, der fortæller dig den maksimale vægt, som dit dæk kan bære. Ligesom med UTQG-temperaturklassificeringen antager dækbelastningen imidlertid et ordentligt oppustet dæk (alle fire af dem). Et under-oppustet dæk kan simpelthen ikke bære så meget vægt.
Dit dæk's inflationstryk måles som pounds per square inch eller psi. Din producents håndbog skal fortælle dig nøjagtigt, hvad den rigtige psi er for dine dæk. Køb en simpel dæktrykmåler og kontroller selv dækens inflation. gør dette mindst en gang om måneden. Hvis dine dæk er under den anbefalede inflationstakt, kan du pumpe luft ind i dem næsten på enhver tankstation.