Phillip Hopkins
0 
4834
141
Nogle gange er det lettere at bringe din bil til en mekaniker i stedet for at udskifte bremsedele på egen hånd. © iStockphoto / Alina Solovyova-Vincent Et af de mest almindelige vedligeholdelsesopgaver, der udføres på ethvert køretøj, er at udskifte bremserne. Når de begynder at føle sig lidt klemmelige eller begynde at skrige, skal der gøres noget. Måske kan du selv udskifte bremsesko, eller måske skal du tage det med til butikken for at få arbejdet gjort. Men hvad holder alle disse bremsedele sammen? Hvis du taler om tromlebremser, er de usungede helte bremsebagpladerne.
Bremseplader er ifølge bilindholdsordlisten på AutoZone.com "Stemplede stålplader, hvorpå hjulcylinderen er monteret, og bremseskoene er fastgjort; metalplader, der tjener som fundament for bremseskoene og anden tromlebremses hardware" [ kilde: AutoZone].
Hvilket betyder, at uden bagpladerne, ville bremserne ikke have noget at holde på. For at friktion kan stoppe køretøjet, skal bremseskoene være ordentligt fastgjort - det er her, netop denne bremsedel kommer ind.
-Der kan være en vis forvirring omkring udtrykket "bagplade", da det også kan henvise til en del, der bruges i skivebremsesystemer. Bremseskoene i disse systemer har en bagplade, hvortil friktionsoverfladen er limet eller klinket. De er formet som kommaer, hvorimod bremsebelægningspladerne, der findes i tromlebremser, ligner mere overflader med huller, der bruges til fastgørelse.
-Nu hvor vi ved, hvor bagpladen er placeret, og hvordan den ser ud, lad os se lidt nærmere på funktionen af bagplader.
Dit bremsesystem - holdes sammen af bagplader - begynder at arbejde, når du trykker på bremsepedalen. Ryan McVay / Photodisc / Getty Images Bagpladernes funktion er at holde bremsesystemet sammen, så det kan fungere korrekt. Med tromlebremsesystemer har hvert hjul to buede bremsesko monteret på den stationære bagplade. Bremseskoene er formet som bogstavet C med friktionsmateriale på den udvendige kurve. De er fastgjort til hver side af bremsepladen. Denne enhed er på sin side monteret inde i en støbejernstromle, der roterer sammen med hjulet. Fjedre holder bremseskoene på plads, så de ikke kommer i kontakt med tromlen, når bremserne ikke er aktive.
Når føreren skubber ned på bremsepedalen, lægger dette pres på hydraulikvæsken i bremselinierne. Øverst på underlagspladen er en hjulcylinder indeholdende to stempler, den ene i hver ende. Trykket fra bremsevæsken kommer ind i hjulcylinderen og tvinger de fjederbelastede stempler til at bevæge sig udad fra hjulcylinderen og skubbe bremseskoene mod indersiden af bremsetromlen.
Friktionsmaterialet på den udvendige kant af bremseskoene, der kommer i kontakt med den indre overflade af bremsetromlen, er det, der stopper bilen. Men uden stabiliteten og funktionen af bremseplader, der holder alle disse bremsedele på plads og tager brosten af bremsekraften, ville ingen af dem fungere.
Hvis du vil have flere oplysninger om bagplader og de andre kræfter, der bringer din bil til at stoppe, skal du stoppe ved næste side.
Relaterede artikler
- Sådan fungerer bremseklodser
- Sådan fungerer bremseskiver
- Sådan opgraderer bremserne
Flere gode links
- Kevin Sullivans Autoshop 101
- Sådan ændres bagerste tromlebremser
Kilder
- "Bremser". Reference til automatisk reparation. (2008/10/30)
- Brauer, Karl. "Bremser: Tromme vs. skive." Edmunds.com. (10/30/2008) http://www.edmunds.com/ownership/techcenter/articles/43857/article.html
- "Tromlebremser." Kevin Sullivans Autoshop 101. (30/30/2008) http://www.autoshop101.com/forms/brake03.pdf
- "Ordlistebetingelser: B" AutoZone. (10/28/2008) http://www.autozone.com/az/cds/da_us/0900823d/80/05/26/6b/0900823d8005266b/repairInfoPages.htm