Rudolf Cole
1 
1634
317
Konceptbil billedgalleri Computer-understøttet design-software hjalp med at få disse biler til live, men kan det erstatte mennesker? Se flere billeder af konceptbiler. Junko Kimura / Getty Images Har du nogensinde brugt timer som barn på at tegne billeder af biler, udtænkt designvariationer og mere strømlinet udseende? Eller udskære derbiler fra træblokke? Blyant og papir er gået som dinosaurens vej siden da: Moderne bildesignere og ingeniører har et kraftfuldt værktøj -- computer hjulpet design (CAD) software -- til deres rådighed for at hjælpe med at bringe deres ideer til live og lette processen med at forestille sig, designe og foredle dem. CAD-software bruges også til emballering, skibsbygning, rumfartsdesign, industriel og arkitektonisk design, filmanimation og mange andre applikationer.
Dr. Patrick J. Hanratty hjalp med at banebrydende brugen af CAD i bildesign ved at udvikle et computersoftwaresystem til General Motors i midten af 1960'erne, der automatiserede nogle gentagne udarbejdelsesopgaver. Brugen af CAD-systemer i bildesign udvidede sig markant med årene, da computeromkostningerne faldt, og teknologien voksede med store spring. Nu er næsten enhver bilproducent i verden afhængig af CAD som en del af dens design, konstruktion og fremstillingsprocesser.
Dagens bilingeniører og designere bruger CAD-systemer til at tegne deres design hurtigt, arbejde med andre eksperter og simulere den faktiske ydelse. Samarbejde er en vigtig del af processen; CAD giver designere mulighed for at dele information med ingeniør- og fremstillingsteamene for feedback og gennemførlighedsundersøgelser. Designere kan endda oprette visuelle prototyper til forbrugerundersøgelser og markedsføringsformål. Ved at strømline udviklingsprocessen kan bilproducenter reducere tiden fra tegnebræt til samlebånd for at rulle nye modeller hurtigere end nogensinde før.
Automotive CAD-systemer kan endda hjælpe med at identificere og fjerne designfejl. Computersimuleringer sætter 3D-modeller gennem en række virkelighedssituationer - inklusive høje hastigheder, hårdt vejr, voldelig påvirkning forårsaget af ulykker, endda slid - og afgør om et design er gadeværdigt. Designere har brugt CAD til at hjælpe med at gøre biler mere sikre, ved at bruge softwareværktøjer til at designe og teste sikkerhedsseler, airbag, forbedret synlighed, energioverførsel og absorption og køretøjsstyring og håndtering, inklusive låsebremser.
Selvom CAD gør designernes arbejde meget lettere, er der ingen chance for, at CAD nogensinde vil fjerne jobbet som bildesigner. CAD er på trods af, at den er sofistikeret og uvurderlig i nutidens bilindustri, bare et software-værktøj, der bringer innovative designs til live. Det kræver menneskelig intelligens, en forståelse af bilmarkedet, drevet til at skabe - og vigtigst af alt, en kærlighed til at designe biler - til at bruge teknologien effektivt.
Relaterede artikler
- Top 10 daglige bilteknologier, der kom fra racing
- Sådan fungerer hypercars
- Sådan fungerer autotransport
- Sådan fungerer bilcomputere
- Hvordan førerløse biler fungerer
- Sådan fungerer produktionslinjer for biler
- Kan du samle din egen bil?
- Hvad der gør en digital bil digital?
- Hvad er nyt inden for syntetisk olieteknologi?
- Vil bilreparationer i fremtiden krøbelige dig?
Kilder
- Rowe, Jeffery. "Ford skifter softwaregear." Cadalyst. 11. januar 2007. http://www.cadalyst.com/manufacturing/ford-switches-software-gears-10920
- Encyclopedia Britannica Online. "Biler". http://www.britannica.com/EBchecked/topic/44957/automobile
- "Historie om CAD / CAM." Cadazz.com. 2004. http://www.cadazz.com/cad-software-history-1970s.htm