Rudolf Cole
0 
4405
874
Hvis du kører i en bil, skal du vide, hvordan du bruger et par springkabler. DonNichols / Getty Images Hvad kan være værre end at gå ud til din bil efter en lang arbejdsdag kun for at have et dødt batteri. Måske har du tændt et indvendigt lys, eller dit batteri er simpelthen nået slutningen af sin levetid. Uanset hvad, bilbatterier giver dig typisk ikke tegn på problemer, indtil det er for sent, og så starter din bil bare ikke.
Ligegyldigt hvor gammel (eller ny) din bil er, er det et must at eje et fungerende sæt jumperkabler - og vide, hvordan man bruger dem. Først skal du bruge det rigtige par kabler. Når du virkelig har brug for dem, er ethvert sæt bedre end intet overhovedet, men hvis du køber nye jumperkabler, foreslår Popular Mechanics kabler, der er 4 til 6 gauge og mindst 20 meter (6 meter) lange. Disse ekstra lange kabler kommer godt med og gør det lettere at tilslutte batterier, hvis du ikke kan placere to biler lige ved siden af hinanden. Se også efter springere med tykkere kabler og tunge klemmer. De vil være mere holdbare og vare længere.
Når det er tid til at springe dit batteri, er det naturligvis meget vigtigt at håndtere kablerne korrekt. Hold altid de røde og sorte klemmer i at røre ved, og sørg for, at kablerne forbliver fra hinanden, når du bliver sat op - især når du har tilsluttet klemmerne til et levende batteri. Hvis klemmerne rører, når de er "varme", kan det afkorte en eller begge biler og vil helt sikkert skabe nogle gnister.
Da brug af jumperkabler forkert kan være farligt, skal du følge hvert trin nøjagtigt. De fleste jumperkabler har et instruktionskort eller etiket, så du kan sikre dig, at du forbinder dem på den rigtige måde.
Tilslut kablerne
- Begynd med at parkere køretøjet med det gode batteri ved siden af bilen med det døde batteri.
- Åbn hættene på begge biler, og find deres batterier. Hvis batterierne er dækket af plastikhætter, skal du fjerne hætten, så batteripolerne bliver udsat.
- Find de positive (+) og negative (-) indlæg. Det positive indlæg kan være rødt, men det er ikke altid, så det er bedst at kigge efter plus- eller minustegnet for at bestemme indlæggets polaritet. (Inden du monterer klemmerne, skal du sørge for at fjerne snavs fra stolperne.)
- Tag derefter jumperkablerne ud, og tilslut en af de røde klemmer til den positive (+) stolpe på det døde batteri. Sørg for, at klemmen er korrekt tilsluttet. Spænd den matchende ende af det samme kabel til den positive (+) stolpe på arbejdsbatteriet.
- Tilslut en af de sorte klemmer til den negative (-) stolpe på det gode batteri. Sørg for, at klemmen er ordentligt tilsluttet. Men i stedet for at forbinde den anden ende af kablet til den negative stolpe af det døde batteri, skal du klemme det til en bar metaloverflade på motoren i den døde bil - som en bolt eller en skrue. Dette giver grundlag for springstart.
Start motorerne
- Start den fungerende bils motor først, og lad den gå i tomgang i et par minutter.
- Start den døde bils motor, og lad den gå i tomgang i et par minutter.
- Hvis den døde bil starter uden problemer, skal du først afbryde den sorte klemme fra batteriet først. Frakobl derefter den sorte klemme fra den anden bil.
- Til sidst skal du fjerne den røde klemme fra den gode bils batteri og derefter fra det engang døde batteri.
Det er bedst at holde din bil kørende et godt stykke tid for at hjælpe med at genoplade batteriet, men du bør også overveje at få kontrolleret dens spænding for at være sikker på, at den ikke behøver at udskiftes.