Redder kameraer med rødt lys liv?

Billedgalleri: Bilsikkerhed 2011-undersøgelsen foretaget af Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) viste, at kryds med rødlys-kameraer ser et fald i antallet af overtrædelser. Se flere bilsikkerhedsbilleder. Siegfried Layda / Getty Images

Tallene ligger sjældent, og de tal, der er produceret af 2011 Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), siger, at rødlys-kameraer redder faktisk liv.

Røde lys kameraer tage fotos af folk, der kører røde lys. Undersøgelsen viste kryds med rødlys-kameraer se et fald i antallet af overtrædelser. Følgelig falder antallet af ulykker, og når antallet af ulykker falder, falder antallet af dødsulykker også.

Mens logikken er ligetil - færre krænkelser, færre ulykker og færre dødsfald, siger detractors, at brugen af ​​kameraerne kan bevæge sig væk fra den oprindelige sikkerhedsintention og skygge til en indtægtsskabende taktik for de 500 plus byer landet bruger dem nu. En undersøgelse fra University of Southern Florida College of Public Health hævder faktisk, at kameraerne under bestemte omstændigheder kan øge antallet af ulykker og mulige relaterede dødsfald..

Alligevel, siden de første røde lyskameraer blev installeret for mere end et årti siden, har de bidraget til at reducere antallet af ulykker i krydsene, hvor de bruges såvel som andre områder i store byer. Mens deres ultimative brug og tilstedeværelse kan argumenteres, viser resultaterne af IIHS-studien, at de er effektive.

Fortsæt med at læse for at finde ud af mere om undersøgelsens resultater og hvordan kameraerne fungerer.

Et kamera er placeret i nærheden af ​​et trafiklys for chauffører, der kører røde lys på Constitution Avenue i Washington, DC. Kameraet vil tage et billede af bilen og nummerpladen, og lovovertræderen vil blive sendt til en henvisning. Mark Wilson / Getty Images

Generelt er rødlys-kameraer en del af et sammenkoblet system, der består af tre hovedkomponenter: kameraet, en trigger og selve stoplamperne.

EN udløser, normalt er en induktionsspole indlejret i kørebanen ved krydsets stoplinie. Når signalet er rødt, eller endda nogle gange gult, afhængigt af samfundet, køres elektricitet gennem spolen. Dette skaber et magnetfelt, der reagerer med en bils metalliske masse. Ændringer i feltet, f.eks. At køre et rødt lys, mens det er tændt, udløser en switch. Denne switch udløser på sin side to af fire kameraer, der normalt er monteret i hvert hjørne af krydset. Kameraerne optager fotos af overtræderens nummerplade og / eller førerens ansigt. Billedet behandles, og en billet sendes til scofflaw-trafikken.

De seneste fremskridt inden for teknologi slipper for induktionstrigere og integrerer mere teknologi i systemet. Nogle kameraer holder nu en konstant videoovervågning af et kryds og ved, hvornår nogen lyser rødt. Derudover tilføjes muligheden for at beregne køretøjets hastighed, hvilket giver myndighederne mulighed for at handle på og billet to mulige overtrædelser.

I henhold til IIHS-undersøgelsen reddede rødlys-kameraer livet for mere end 150 mennesker i løbet af den fem-årige periode af undersøgelsen, der fokuserede i 13 større byer i De Forenede Stater. Undersøgelsen tilføjede, at hvis de 99 største byer i landet havde installeret kameraerne, ville antallet af reddede liv være sprunget til mere end 800.

I mere specifikke termer fandt undersøgelsen, at kameraerne reducerede frekvensen af ​​dødelige rødlys, der kører sammen med 24 procent, og havde en sikkerhedseffekt af at reducere alle fatale styrt ved signaliserede kryds med 17 procent.

Nogle undersøgelser har indikeret undtagelser fra IIHS-resultaterne. Som nævnt på den første side i denne artikel, sagde en rapport fra University of Southern Florida College of Public Health og offentliggjort i Florida Public Health Review i 2008, at rødt lys kameraer kan forårsage flere ulykker, end de forhindrer. Selvom de drager udgangspunkt i resultaterne af en 2002 IIHS-rødt lyskameraundersøgelse, konkluderede forfatterne, at statens ældre chauffører ofte ikke kunne reagere hurtigt nok til at stoppe ved lys, og denne reducerede reaktionstid kombineret med et røde lys-kameraer split-sekunders hastighed , kan resultere i flere nedbrud, da ældre chaufførs forsøg på at foretage hurtige stop, samt en højere pris for offentligheden i form af tab af ejendom, billetter og højere forsikringsrater.

USF-undersøgelsen foreslog i stedet at genforene kryds, øge den tid, gule lys er på, og andre metoder til at reducere signaliserede krydsnedbrud. De satte også spørgsmålstegn ved resultaterne baseret på IIHS 'nære bånd til bilforsikringsbranchen.

Brev om USF-undersøgelsen og 2002 IIHS-undersøgelsen støtter og fordømmer begge rapporter, deres kilder, metoder, analyse og præsentation.

Ideen om, at rødlys-kameraer redder liv, er ikke i tvivl. Uanset hvor mange måder man ser på eller fortolker tallene - faktum er, at nogle mennesker går og kører gader i dag, som måske ikke ellers har takket være deres tilstedeværelse.

relaterede artikler

• Car Smarts: Bilsikkerhed
• Sådan fungerer røde lys-kameraer
• Sådan fungerer sikkerhedsseler
• Sådan fungerer trafikbilletter
• Har brugt ulykkestest nogensinde levende (eller døde) menneskelige beboere?
• Hvorfor udskifter de alle trafiklys i min by?
• Hvordan registrerer et trafiklys, at en bil er trukket op og venter på, at lyset skifter?

Flere gode links

• Røde lys kameraer: Big Brother's eye?
• Fighting Red Light Camera Billetter
• Photoenforced.com
• Videnskab Daily
• National Motorists Association

Kilder

• Kommode, Michael. "Kameraer med rødt lys fundet for at reducere dødsfald." Baltimore Sun. 1. februar 2011. (13. februar 2011) http://articles.baltimoresun.com/2011-02-01/features/bs-md-red-light-cameras-20110201_1_red-light-cameras-fatalities-cities
• Hu, Wen. "Virkningerne af håndhævelse af rødt lys kamera på dødelige nedbrud i store amerikanske byer." Forsikringsinstitut for motorvejsikkerhed. Februar 2011. (12. februar 2011) http://www.iihs.org/research/topics/pdf/r1151.pdf
• Langland-Orban, Barbara. "Kameraer med rødt lys: ville nedbrud, kvæstelser og bilforsikringssatser stige, hvis de bruges i Florida?" Florida Public Health Review. (13. februar 2011) http://health.usf.edu/NR/rdonlyres/C1702850-8716-4C2D-8EEB-15A2A741061A/0/2008pp001008OrbanetalRedLightPaperMarch72008formatted.pdf
• Forsikringsinstitut for motorvejsikkerhed. "Spørgsmål og svar til røde lyskameraer." (13. februar 2011) http://www.iihs.org/research/qanda/rlr.html
• Forsikringsinstitut for motorvejsikkerhed. "Samfund ved hjælp af rødt lys og / eller hastighedskameraer." (14. februar 2011) http://www.iihs.org/laws/auto_enforce_cities.aspx
• Safestcar.com. "Kamerahåndhævelse i 14 store byer reducerer antallet af dødelige røde lys, der kører ned med 24 procent." Forsikringsinstitut for motorvejsikkerhed. 1. februar 2011. (13. februar 2011) http://www.safestcar.org/02/camera-enforcement-in-14-large-cities-reduces-rate-of-fatal-red-light-running -crashes-by-24-procent /