Paul Sparks
0 
4449
830
En bils lydsystem bruger flere forskellige drivere for at hjælpe med at producere lyd i høj kvalitet. Højttalerovergangens formål er at forbinde hver driver til et specifikt frekvensområde. Crossovers, der oftest bruges i billydssystemer, er passive crossovers. De kaldes passive, da de ikke kræver nogen form for ekstern strømkilde for at køre. En passiv crossover drives af lydsignalet, der strømmer gennem det. Denne type crossover anvender induktorer og kondensatorer.
Disse kredsløbskomponenter fungerer kun som gode ledere, hvis specifikke betingelser er opfyldt. For eksempel fungerer en crossover-induktor kun godt som en leder, hvis frekvensen falder til under et forudbestemt niveau. På den anden side kan en crossover-kondensator kun fungere som en leder, hvis frekvensen er over et bestemt niveau. Lydsignalet passerer gennem hver førers crossover-enhed. For at nå tweeteren skal signalet køre gennem en kondensator. For at nå wooferen skal lydsignalet først indtaste en induktor. Midtvejs-driveren bruger en crossover, der er i stand til at skubbe signalet gennem en induktor og kondensator.
I modsætning hertil kan aktive crossovers justeres let med ændringer i frekvensniveauer. Disse crossovers skelner mellem forskellige frekvenser, før lydsignalet kommer ind i forstærkeren. En anden forskel mellem aktive og passive crossovers er, at førstnævnte er meget dyrere end sidstnævnte. Årsagen til dette er, at aktive crossovers kræver flere forstærkeroutput. Som et resultat er aktive crossovers ikke så populære som passive crossovers. De fleste køber højttalerenheder, der indeholder både crossover og drivere i den samme boks. Du har dog muligheden for at få crossover og flere drivere installeret separat i bilens lydsystem.