Gyles Lewis
0 
4025
317
Billedgalleri: Bremser Et par test kan hjælpe dig med at finde ud af, hvad der er galt med dine bremser. Se flere billeder af bremser. © iStockphoto.com / leeznow Selvom du måske ikke er udstyret til at håndtere et bremsearbejde (når alt kommer til alt tager du dit liv i dine egne hænder), kan enhver, der er villig til at blive lidt fedtet, jage kilden til et bremseproblem - eller i det mindste blive tæt. I bedste fald lærer du, hvad du skal kigge efter, når du hører den berettigede klump; i værste fald har du en idé, når din mekaniker tager dig med på en tur. Før du prøver komplekse test uden dyre værktøjer, kan du få et indblik i bremsesystemets generelle tilstand med et par observationer.
Kontroller bremseklodser specifikt for ujævnt slid, hvilket kan indikere, at bremsestemplerne eller bremserne sidder fast. Flettede bremselinjer, hvor røret er indpakket med vævet stålnet for at give støtte, er populære til både holdbarhed og æstetik. Hvis din bil har flettede linjer, skal du kontrollere dem ekstra nøje. Selvom de er stærkere, vil enhver skade være meget sværere at se. Bremselinjer skal være fleksible, men alligevel faste; skør eller slanke slanger skal udskiftes, fordi de er tilbøjelige til revner og lækager. Kontroller også bremsevæskestandene - lave niveauer kan indikere lækager.
Se på dine forbindelser og håndter dem forsigtigt. Eventuelle løse forbindelser kan muligvis advare dig om en slidt del eller potentiel lækage. Lækager er især farlige for bilens bremser; hvis der er noget slukket overalt i systemet, indikerer det, at presset er blevet kompromitteret, hvilket kan føre til omfattende, generel fiasko. Bremsevæske er også alarmerende ætsende og glat, og en lækage, næsten overalt, giver den mulighed for at flygte ud af systemet. Alle dele, der er kontamineret med bremsevæske eller på anden måde uidentificerbare drypp, især dem, der er ansvarlige for friktion, skal udskiftes.
Følgende pletter er let at kontrollere for lækager og generelle problemer. Hvis du har brug for hjælp til at finde dem, kan du prøve at kontrollere din brugermanual eller reparationsvejledning.
- bremsestøtteplade
- bremseslanger
- bremseslange
- tilslutninger
- hjælpeventiler
- master cylinder
Ikke alle bremsekomponenter kan evalueres med et enkelt blik, men det er værd at lære at kontrollere resten af systemet. Bremsepedalrejser er et andet let barometer. Overdreven pedalkørsel betyder, at bremseklodsen er placeret for langt fra rotoren, hvilket indikerer rotorens udløb (ujævn overfladeskade på rotorerne) eller løse hjullejer. Undertiden peger overdreven pedalrejse på en ophobning af luft i bremselinjerne. Kontroller bremsepedalens kørsel ved at fjerne gulvmåtten og trække tæppet tilbage. Når motoren er i gang og pedalen er nedtrykt, måles afstanden mellem toppen af pedalen og puden under din fod, og kontroller dine resultater i forhold til bilens reparationsmanualanbefalinger.
En anden måling: bremsefrit spil, som skal være mellem 1 og 3 millimeter mellem 0,4 og 0,12 tommer. Hvis det er mindre, kan bremserne overophedes og slides. Mål frit spil efter at have pumpet bremserne flere gange med motoren slukket. Du leder efter afstanden mellem pedalen i hvile og i deprimeret position.
Nogle af bilens dele og problemer kan se ud til at være relateret til bremserne, men du kan måske opdage, at det slet ikke er tilfældet. Når ophængningen for eksempel ryster rundt, påvirker det hjulens bevægelse, hvilket igen påvirker bremserne. Du skal komme ind under bilen for at tjekke ophængningen virkelig. Kig efter lækager, især på støvler (hylster, der dækker andre dele). Husk, at vibrationer fra slidte ophængskomponenter kan transmitteres gennem bremserne og skjule det virkelige problem. Problemer med ophæng kan også forårsage ujævnt eller for tidligt bremseslid.
Naturligvis er det bedste tidspunkt at tackle bremseproblemer, inden de sker. Disse metoder er en solid overordnet primer, men anvendelse af teknikkerne kræver muligvis mere dybdegående mekanisk oplevelse. Vær ikke bange - næste side peger dig i den rigtige retning.
relaterede artikler
- Sådan fungerer bremsefejl
- Sådan fungerer bremserne
- Sådan fungerer bremselinjer
- Sådan skiftes bremseklodser
- Hvad hvis mine bremser stoppede med at arbejde?
- Hvorfor knirker mine bremser?
Flere gode links
- Diagnose af bremser
Kilder
- Deaton, Jamie Page. "Sådan fungerer bremselinjer." . (13. oktober 2010.) https: //auto..com/auto-parts/brakes/brake-parts/brake-lines.htm/printable
- Marlowe, Chis. "Sådan fungerer bremsefejl. (13. oktober 2010.) https: //auto..com/auto-parts/brakes/brake-problems/brake-failure.htm
- Sullivan, Kevin. "Bremsediagnose." Autoshop 101. 2008. (7. oktober 2010) http://www.autoshop101.com/forms/brake07.pdf