Paul Sparks
0 
4530
44
Honda afslørede sin Insight-hybridbil på det nordamerikanske International Auto Show i 1999 i Detroit. Men Insight var ikke den første hybridbil på vejen. Se flere billeder af hybridbilmodeller. AP Photo / Carlos Osorio Generelt er en hybridbil enhver bil, der bruger mere end en brændstofskilde. I dag bruger vi imidlertid hovedsageligt udtrykket til at beskrive biler, der kombinerer en gasdrevet forbrændingsmotor med en batteridrevet elektrisk motor. Indtil for nylig var sådanne hybridelektriske køretøjer (eller HEV'er) relativt sjældne, men Toyota Prius 'succes har givet offentligheden opmærksomhed om disse gasbesparende køretøjer og skabt en række lignende biler fra producenter som Honda (Honda Insight) og Ford (Ford Fusion Hybrid). Faktisk er disse brændstofeffektive køretøjer et af de hurtigst voksende segmenter inden for bilindustrien. De hjælper os med at nå idealet om grøn kørsel.
I slutningen af det 19. og meget tidlige tyvende århundrede, da tanken om, at biler skulle køre med benzin endnu ikke var sat i sten, tænkte opfinderne på en række måder, hvorpå biler kunne drives - inklusive elektricitet, fossile brændstoffer, damp og kombinationer af disse ting. Hybridelektriske køretøjers historie begyndte imidlertid kort efter daggry i det 20. århundrede. Her er nogle af højdepunkterne i denne historie:
1900: Lohner-Porsche Elektromobil debuterer på Paris Exposition. Selv om det oprindeligt var et rent elektrisk køretøj, tilføjede designer Ferdinand Porsche snart en forbrændingsmotor til at genoplade batterierne, hvilket gør det til det første hybridelektriske køretøj.
1917: Woods Motor Company introducerer Woods Dual Power, et hybridelektrisk køretøj med en 4-cylindret forbrændingsmotor. Dual Power havde en tophastighed på omkring 35 miles i timen (56,3 kilometer i timen). Det var ikke en succes.
1960'erne og 1970'erne: Elektroingeniør Victor Wouk bygger en prototype HEV baseret på Buick Skylark. Da den amerikanske regering besluttede ikke at investere i køretøjets videre udvikling, løb Wouk for penge og opgav projektet.
1968: GM udvikler GM 512, et eksperimentelt køretøj, der kører med elektricitet i lave hastigheder og benzin i høje hastigheder.
1989: Audi demonstrerer den eksperimentelle Audi Duo. Den kombinerer en el-motor med 12 hestekræfter med en 139-hestekræft forbrændingsmotor. Audi udvikler yderligere generationer af Duo gennem store dele af det følgende årti.
1997: Som svar på en udfordring fra Executive Vice President Akihiro Wadi om at udvikle mere brændstofeffektive køretøjer introducerer Toyota Prius og begynder at markedsføre den i Japan.
1999: Honda introducerer indsigtet.
2000: Toyota begynder at markedsføre Prius (som 2001-model) i USA.
2002: Hybrider begynder at blive ret almindelige på markedet. Honda introducerer Accord Hybrid. Mange flere hybridbiler følger i løbet af de næste par år.
2004: Ford introducerer den første hybrid-SUV, Ford Escape i 2005.
På næste side vil vi se nærmere på den allerførste hybridbil, Lohner-Porsche Elektromobil. Dette geniale tidlige motorkøretøj viser, at miljøvenlig kørsel ikke kun er et moderne koncept.