Volkswagen Bus

Den første Volkswagen Bus, der blev set her i en tidlig brochure, debuterede i 1950 og blev kaldt Transporter, eller VW Type 2. © Volkswagen of America, Inc.

Volkswagen Bus var den første minivan, opfundet af de samme logiske sind, der bragte verden Volkswagen Beetle til verden. Faktisk var Volkswagen Bus i årevis virkelig en stor, boxy krop på et Beetle-chassis. Volkswagen Bus brugte endda Beetle's luftkølede vandret modsatte fire-cylindrede motor og monterede den i halen, ligesom Bug gjorde.

Og ligesom den elskede Beetle kom Volkswagen Bus til at symbolisere frihed og utraditionelitet for en hel generation af amerikanere.

Diverse kaldet Transporter, Station Wagon, Kombi og Micro Bus, senere Vanagon og EuroVan, denne billedsprogede artikel dækker nogensinde version af Volkswagen Bus, og ser endda frem til køretøjets fremtid.

Så stærkt var det originale design fra 1950, at det overlevede indtil 1967, og da Chrysler lancerede sin Dodge Caravan og Plymouth Voyager i 1984, var VW Bus allerede i sin tredje generation.

På trods af sin stadige succes gennem årene var 1990'erne og 2000'erne ikke venlige overfor Volkswagen Bus. VW tilbød den i camperform kun gennem store dele af 1990'erne, og da den bragte den tilbage med mere magt end nogensinde, varede denne version kun fra 1999 til 2003.

Selv det meget coole, tyskkonstruerede retro Microbus-koncept, der rejste håb i 2001, blev skrinlagt. Men Volkswagen Bus ser ud til at vende tilbage i 2008 ved hjælp af understøttelsen af ​​de nyeste Chrysler Town & Country og Dodge Grand Caravan minivans, men med en VW-designet karosseri og interiør.

Den oprindelige Volkswagen Bus blev officielt kaldet Transporter eller VW Type 2 - VW Beetle er type 1. Type 2 blev født af VW-chef Heinz Nordhoffs voksende tillid til den stadig unge Volkswagen-virksomhed, der spores sin oprindelse til nazisterne fra 1930'erne. Tyskland, men begyndte virkelig ikke volumenproduktion af kundebiler - alle Beetle sedans - før i 1947.

Introduktion af den konvertible version af Beetle i 1949 viste, at Nordoff var tilgængelig med omhyggeligt overvejede variationer på VWs en-note Beetle sedan-tema. I 1950 havde Nordhoff bestemt, at Volkswagen var sund nok til at understøtte en anden model række, og det var Volkswagen Bus.

Nordhoff var særlig stolt over Type 2 og bemærkede, at den blev udviklet uden input fra Porsche, ingeniør- og designfirmaet opkaldt efter Ferdinand Porsche, ingeniøren - senere sportsbilsberømmelse - som designede den originale Beetle.

Genet af Volkswagen Bus var i stedet en blyantskit i 1947 af Ben Pon, importøren, der introducerede Beetle til USA i 1949.

Talrige kommercielle versioner af Beetle var allerede blevet bygget, typisk af iværksættere, der skar, hakkede og føjede til den lille bug for at fremstille en række åbne leje og stationvogns levering varevogne.

De tidligste Volkswagen-busser vandt kendskab som både passagermodeller og som langsomt, men praktisk brugte køretøjer som dette. © Vince Manocchi

Type 2 var imidlertid et specialbygget fabriksdesign, og der var intet lignende i billandskabet. Andre producenter tilbød forskellige kommercielle varevogne, for det meste høje brødbillignende leveringskøretøjer, men ingen anden producent troede at nedskalere designet, så det passer til passagerafgift.

Gå til næste side for at lære mere om designet på den allerførste Volkswagen Bus.

For mere om nye, brugte og klassiske Volkswagens, tjek:

• Nye Volkswagen priser og anmeldelser
• Brugte Volkswagen Priser og anmeldelser
• 1993-2003 Volkswagen EuroVan
• Volkswagen Beetle
• Volkswagen Karmann-Ghia