Tim Flock

Tim Flock fulgte i sine søskendes fodspor på NASCAR kredsløb. Se mere billeder af NASCAR.

Rookie NASCAR-chauffører skal betale deres kontingent, men måske var det ingen anden bilister, der udholdt den træning, som Julius Timothy Flock måtte møde. Flock, 1952 og '55 NASCAR Grand National mester, var den yngste af Flock-klanen, den mest berømte familie i de tidlige dage af lagerbilsport. Ældre brødre Bob og Fonty plus søster Ethel Flock Mobley, alle kørte i NASCAR Strictly Stock og Grand National konkurrence.

”Jeg tilbedt Bob og Fonty, da de var på vej,” huskede Tim. "Men de sagde, at jeg aldrig ville være en racerfører. Jeg prøvede altid ekstra hårdt for at slå Fonty på banen, fordi han ikke ville lade mig løbe som barn."

På trods af indvendinger fra sine ældre søskende var Tim fast besluttet på at skubbe sig ind i sportsporten. Da han var 18 år gik Flock til et modificeret race i North Wilkesboro og talte Bruce Thompson om at lade ham køre sin bil. "Det så ud til, at alle stødte på mig, og jeg var glad for, at bagenden endelig frøs op, og jeg var nødt til at afslutte løbet," sagde Tim.

NASCAR Billedgalleri

Endelig overbevist om, at Tim skulle blive en racerbilchauffør, besluttede Bob og Fonty, at det ville være bedst at undervise deres yngre bror inden for kunsten at løbe banen. ”De førte mig ud til den gamle Lakewood-bane i Atlanta og viste mig alle de tricks,” bemærkede Tim. "De bankede mig igennem hegnet - bare for at demonstrere, hvordan det ville være, og at jeg bare skulle beskæftige mig med det. Jeg lærte ganske lidt på kort tid."

Flock sluttede sig sammen med holdsejer Ted Chester og vandt NASCAR Grand National mesterskabet i 1952. I '53 var Flock igen en udfordrer til titlen, indtil en usædvanlig ulykke lagde ham op i flere uger. "Vi havde kørt i Syracuse, N.Y., den 3. juli og måtte løbe igen næste dag i Spartanburg, S.C." sagde Flock. "Efter at vi ankom til Spartan-burg, lagde jeg mig i infield for at fange et par blink. Vi havde kørt hele natten fra Syracuse, og vi var ude af blød. Næste ting, jeg vidste, at der var et bildæk - med bilen vedhæftet - parkeret på mit hoved. En tændrørsrepræsentant havde ikke set mig. Han vendte sig ved et uheld over mit hoved. Jeg var ude af handling det meste af året. "

Da han kom tilbage i 1954, sluttede Flock først i NASCAR Grand National på Daytona's Beach-Road-bane, men blev diskvalificeret, da NASCAR-embedsmænd bestemte, at hans forgasser ikke var på lager. Flock holdt op med at kæmpe i væmmelse, rejste tilbage til sin hjemby Atlanta og betjente en tankstation. ”Jeg blev flad og gjorde det,” sagde Tim.

For 1955 vendte Flock tilbage til NASCAR for at køre Chryslers til Carl Kiekhaefer. Flock nød et fænomenalt år og vandt 18 løb og 18 poler, begge poster på det tidspunkt. Han erobrede let sit andet NASCAR Grand National mesterskab.

I begyndelsen af ​​1956 reddede Flock ud af Kiekhaefer-holdet med henvisning til sundhedsmæssige årsager. "Jeg havde virkelig mavesår," sagde Flock, "og jeg kunne ikke tage Kiekhaefer's bor-sergent holdning mere. Jeg var nødt til at holde op for at redde mit eget liv."

Flock var kun en deltidsdeltager i NASCAR resten af ​​sin karriere. Hans sidste sejr kom på vejbanen i Elkhart Lake, Wis., Og slog Kiekhaefer-holdet i deres egen baghave. I 1961 blev Flock startet ud af NASCAR af Bill France for at have hjulpet Curtis Turner i hans bestræbelser på at organisere chaufførerne til at blive medlem af Teamsters Union. Da forbuddet blev ophævet i '65, besluttede Flock at genoptage sin karriere.

For mere information om alle ting NASCAR, se:

• NASCAR Startside
• NASCAR sæsongenopslag
• NASCAR-spor
• NASCAR-resultater
• NASCAR-drivere
• Sådan fungerer NASCAR racerbiler
• Sådan fungerer Daytona 500

Tim Flocks NASCAR-statistik

Racerkarriere: 1949-1961

starter: 188

Sejre: 39

Top 5'er: 102

Top 10'erne: 129

polakker: 39

Karrieregevinster: 109.656 $