Thomas Dalton
0 
3873
967
Den originale Ford Mustang fra 1968, der blev drevet af Steve McQueen i filmen "Bullitt", blev udstillet på Cars på Capital-udstillingen i april 2018. Den berømte Mustang er en af de 24 biler, der er opført på National Historic Vehicle Register. HVA Tror Steve McQueens originale "Bullitt" Mustang og den første Plymouth Voyager-minivan ikke har noget til fælles? Tænk igen. Begge er faktisk på elite vagter kendt som National Historic Vehicle Register. Aldrig hørt om det? Du er ikke alene. Det er som det nationale register over historiske steder, men i stedet for at genkende steder genkender dette register biler.
I 2013 sluttede Historic Vehicle Association, et regeringsagentur, hvis mål er at "bevare og fejre historierne om vores lands vigtigste køretøjer", sammen med det amerikanske indenrigsministerium for at oprette det nationale historiske køretøjsregister til at anerkende og arkivere historiske biler inden for Library of Congress. " Der er i øjeblikket 24 køretøjer på listen.
Hver april er Historisk Køretøjsforening vært for en udstilling kaldet Cars at the Capital, som bringer en rotation af flere af disse biler til National Mall i Washington, DC Blandt bilerne i 2018 var den originale Ford Mustang fra 1968, der blev drevet af McQueen i filmen "Bullitt"; 1985 Modena Spyder Ferrari fra "Ferris Bueller's Day Off"; en Ford Model T fra 1927; en Cadillac U.S. 1257X fra 1918; og den allerførste minivan fra Plymouth Voyager fra 1984.
For de fleste af os er Cars at the Capital-udstillingen den eneste måde at komme tæt på og personlig med disse bileksempler på amerikansk historie. Det skyldes, at alle bilerne er privatejet. Nogle er udstillet på museer rundt omkring i landet, så at udstille dem er op til hver ejers skøn. Det nationale historiske køretøjsregisterwebsted bemærker, hvor en af bilerne udstilles offentligt, så folk kan tjekke dem ud.
McGee Roadster, en Ford V8 fra 1932 (til venstre) og Gypsy Rose, en Chevrolet Impala fra 1964 (til højre) blev udstillet i Cars on the Capital i 2017. Begge biler er også opført i National Historic Vehicle Register. HVA Valg af 24
Og da der kun er 24 biler i det nationale historiske køretøjsregister, er det en streng proces, hvordan de vælges. Lad os se nærmere på.
Køretøjer skal demonstrere "et ubestrideligt forhold til USAs historie". og opfylder mindst et af de fire kriterier, der har betydning:
- Et køretøj, der er forbundet med en begivenhed eller begivenheder, der er vigtige i bilindustrien eller amerikansk historie
- Et køretøj, der er forbundet med betydningen af personers liv i bilindustrien eller amerikansk historie
- Et køretøj, der er karakteristisk baseret på design, teknik, håndværk eller æstetisk værdi
- Et køretøj af en bestemt type, der var den første eller sidst producerede, har et element af sjældenhed som en overlevende af sin type eller er blandt de mest bevarede eller omhyggeligt restaurerede overlevende eksempler
Ifølge Casey Maxon, en historiker fra Historic Vehicle Association, betragtes køretøjer, når disse fire kriterier er opfyldt, også til "alle vigtige jubilæer eller andre aktuelle begivenheder, der vil hjælpe med at skabe brummer og opmuntre den offentlige opmærksomhed til bilindustrien."
"Biler er valgt af vores medarbejdere med input fra en række HVA-rådgivere inden for akademia, museet og samlerbilsamfundet samt eksperter inden for restaurering, konservering og konservering," sagde Maxon via e-mail.
Library of Congress arkiverer materiale relateret til registeret for at gøre det let for offentligheden at få adgang.
Når et køretøj er valgt til registeret, betyder det ikke, at alle mærker af samme modelår også er på listen. Med andre ord er præsident Ronald Reagans Willys "Jeep" CJ-6 fra 1962 en af de 24, men ikke hver 1962 Willy CJ-6 er opført.
Dokumentation og arkivering
Mellem fem og 10 køretøjer vælges hvert år, og når et køretøj først er valgt, starter det rigtige (og virkelig dyre) arbejde. Hvert nyt køretøj er grundigt dokumenteret, som inkluderer ekstremt detaljeret fotografering, en skriftlig rapport, der skitserer dens historie og inkluderer eventuelle historiske billeder, skalategninger baseret på data fra en laserskanning og en kort dokumentarfilm. Disse retningslinjer er baseret på dem, der bruges af Historic American Engineering Record.
Dokumentationen udfyldes normalt på Historic Vehicle Association's National Laboratory, men udføres undertiden på et sted, der er relevant for køretøjet. Udarbejdelse af denne dokumentation kræver en betydelig indsamlingsindsats. The Historic Vehicle Association har flere finansieringspartnere, der er relevante for bilindustrien, og der søges yderligere finansiering til store projekter.
Indtil videre er listen hovedsageligt amerikanske biler, men nogle få bygget uden for USA, der har haft indflydelse på amerikansk kultur, er inkluderet. Listen indeholder en Maserati fra 1938, en Mercedes-Benz fra 1954 og selvfølgelig 1985 Modena Spyder Ferrari fra "Ferris Bueller's Day Off."
Hvis du vil se din egen samlerbil dokumenteret sammen med filmstjerner og banebrydende minivans, kan du blive skuffet. I øjeblikket accepterer det nationale historiske køretøjsregister ikke offentlige indlæg.
Nu er det interessant Ifølge Casey Maxon har den historiske køretøjsforening ret et netværk af mennesker med forskellige ekspertiseområder inden for vintage- og samlerbilverdener. Maxon bemærkede også, at gruppen har en database over køretøjer, der opfylder kriterierne, men uanset årsag blev overført til fordel for andre køretøjer.