Sådan fungerer trækkontrol

  • Cameron Merritt
  • 0
  • 2578
  • 503
Billedgalleri: Bilsikkerhed Biler sprøjter vand i centrum af Auckland, New Zealand, når de kører gennem dybe vandpytter under kraftigt regn. Bruno Vincent / Getty Images

Vej tilbage i de mørke aldre i 1970'erne arbejdede bilindustrien i hvide frakker, sorte gummihandsker og beskyttelsesbriller med floppende stropper ved templerne i dybe, mørke tyske kældre for at skabe antiblokerede bremsesystemer eller ABS. En række sensorer, computere og teknologisk guide eliminerede behovet for at pumpe bremserne. Når disse sensorer var på plads, var det let nok at få dem til at gøre dobbelt forpligtelse for at forhindre, at dækkene kvitrer, ryger og gled, når bilen også accelererede. I 1985 havde nogle forskere af en mindre vred sort oprettet trækkontrolsystemer.

Og nu er trækkontrol meget tilgængelig, fordi den trækker sig tilbage på køretøjets ABS - hvilket var påkrævet på alle køretøjer, der blev solgt i USA for 2012 og derefter. Og selvom det går under mange navne og forkortelser, betyder de alle de samme ting: sikrere kørsel gennem trækkontrol:

  • ETC eller TC: Elektronisk trækkontrol eller bare trækkontrol
  • DSC: Dynamisk stabilitetskontrol
  • DTC: Dynamisk trækkontrol
  • ESP: Program for elektronisk stabilitet



Endnu ingen kommentarer

De mest interessante artikler om hemmeligheder og opdagelser. Masser af nyttige oplysninger om alt
Artikler om videnskab, rum, teknologi, sundhed, miljø, kultur og historie. Forklare tusinder af emner, så du ved, hvordan alt fungerer