Hvor længe varer en kobling?

Et DualTronic dobbeltkoblingsmodul vises under åbningsceremonien for BorgWarner Transmission Systems Arnstadt GmbH i Arnstadt nær Erfurt i det østlige Tyskland. AP Photo / Jens Meyer

Koblinger slides. Det er faktisk almindeligt, at en kobling udskiftes, før en bil når slutningen af ​​sin levetid. Det skyldes, at koblinger oplever en vis mængde slid i det normale brugsforløb. At forudsige, hvor længe en kobling vil vare, er dog som at løse en kompleks ligning med masser af variabler. Enhver af disse variabler kan gøre en stor forskel i, hvordan ligningen kommer ud. Du hører historier om koblinger, der varer mere end 160.000 kilometer (160.934 kilometer) og andre historier om koblinger, der slides op under 30.000 (48.280 kilometer).

Bilmekanik hos forhandlere og private firmaer, som f.eks. AAMCO, giver forskellige skøn for en koblings gennemsnitlige levetid på en gennemsnitlig bil, såsom en Nissan Sentra, og nogle vurderer den så lavt som 20.000 til 50.000 miles (32.187 til 80.467 kilometer) og andre estimerer den til mere end 100.000 miles (160.934 kilometer), men dette afhænger af, hvor omhyggeligt du bruger din kobling. Det afhænger også af, hvor varmt klimaet er, og af den type bil, du kører. Hvis du bor i et varmt klima, vil transmissionsvæsken typisk køre varmt og har en tendens til at brænde delene ud hurtigere.

Jeff Confer, servicechef hos Lou Fusz Nissan-Mazda i St. Louis, har det mest optimistiske arbejde med koblingslivet. Selvom han har set koblinger dør i mindre end 30.000 miles (48.280 kilometer), har han ofte set dem vare længere end 125.000 miles (201.168 kilometer) og endda mere end 175.000 miles (281.635 kilometer) under korrekt brug.

Grundlæggende, jo mindre arbejde du har brug for din kobling til, jo længere er det sandsynligt, at det overlever. Forudsat at du ikke er en racerbilchauffør, der er nødt til at foretage en masse smarte gearskift i en fart, eller en lastbilchauffør, der trækker tunge rigge over bjergkæder, hvor tyngdekraften vil lægge et meget pres på din transmission, er der en få dos og don'ts, der vil hjælpe din kobling overleve.

Brug ikke koblingen, når du ikke har brug for det. Når du trækker op til et trafiklys og forventer at sidde i mere end 10 sekunder, skal du ikke bruge koblingen som en måde at få bilen til at stå stille. I stedet for skal du tage din bil ud af gearet, sætte din fod på bremsen og lad din transmission hvile i neutral, indtil lyset er klar til at skifte. Det giver din kobling et godt nødvendigt brud i stedet for at holde konstant pres på den.

Endnu vigtigere er, at du ikke kører på koblingspedalen som en måde at kontrollere hastigheden på din bil. Det er hvad gaspedalen og bremserne er til. Ja, du kan få din kobling til at gå langsommere og fremskynde ved at modulere pedalen mellem de helt deprimerede og helt frigjorte positioner, men dette kan tage år fra din koblings levetid. Generelt vil du have din koblingspedal enten helt op eller helt ned. Hold den ikke i mellempositionen længere end du skal.

Hvis du følger disse regler, får du helt sikkert en levetid på 50.000 km (80.467 kilometer) ud af din kobling og måske endda hele 281.635 kilometer. Det kan tænkes, at du kan få endnu mere end det - nogle ejere hævder, at de har fået meget mere. Men hvis du på en eller anden måde formår at få en enkelt kobling til at vare mere end 200.000 miles (321.869 kilometer), kan du overveje at kontakte Guinness Book of World Records. De har måske bare en åbning for dig.

For mere information om koblinger, transmissioner og andre relaterede emner, følg linkene herunder.

Relaterede artikler

• Top 10 daglige bilteknologier, der kom fra racing
• Kan du samle din egen bil?
• Hvor længe holder bilmotorer?
• Hvor længe varer transmissionerne?
• Hvor længe skal en bils luftkompressor vare?
• Skulle autodæk have en salgsdato?
• Hvad er en olielevetidsindikator?
• Hvad er nyt inden for syntetisk olieteknologi?
• Vil bilreparationer i fremtiden krøbelige dig?

Kilder

• Art's Automotive. "Clutch-historien." (12. juli 2010) http://classic.artsautomotive.com/clutchstory.htm
• Brauer, Karl. "At bryde myterne om at køre en manuel transmission." Edmunds.com. (12. juli 2010) http://www.edmunds.com/advice/youngdrivers/articles/116920/article.html
• Confer, Jeff. Servicechef hos Lou Fusz Nissan-Mazda i St. Louis, Mo. Telefoninterview, der blev afholdt den 12. juli 2010.