Sådan fungerer tilskud til hybridbiler

Præsident Barack Obama hilser tilskuerne efter at have afholdt en banebrydende ceremoni for LG Chem-fabrikken, der vil fremstille avancerede batterier til Chevrolet og Ford elbiler i Holland, Mich., Den 15. juli 2010. AP Photo / Carlos Osorio

I august 2009 annoncerede den amerikanske præsident Barack Obama, at 2,4 mia. Dollars i stimuleringspakkepenge ville gå til producenter af hybridbiler, batterier og elektriske drevteknologier.

Med målet om at reducere Amerikas afhængighed af udenlandsk olie og skabe nye job, blev 48 virksomheder planlagt til at modtage finansiering i henhold til den amerikanske lov om genopretning og geninvestering for at fremme landets batteri- og hybridteknologi.

Præsident Obamas mål er at have en million plug-in hybridbiler på vejen i 2015, så han kaldte investeringen i disse teknologier vigtige for at fremskynde produktionen. Fremskridt inden for disse teknologier vil "give producenterne mulighed for at opfylde øgede brændstoføkonomiske standarder, mens de reducerer emissioner af drivhusgasser i køretøjer," ifølge Department of Energy.

Sådan tilføjer det: 1,5 milliarder dollars går til producenterne til at producere batterier og deres komponenter. Yderligere 500 millioner dollars går til virksomheder, der fremstiller elektriske drivlinjekomponenter til køretøjer, inklusive elektriske motorer. Endelig vil $ 400 millioner i tilskud blive brugt til at købe tusinder af plug-in hybrid- og altelektriske køretøjer til offentlige testdemonstrationer [kilde: TreeHugger].

Modtagerne af disse fonde spænder fra Detroits Big Three bilproducenter til mindre virksomheder, der fremstiller batteri- og elektriske motordele. De 48 virksomheder er beliggende i hele USA og blev valgt efter en intens konkurrenceproces. Med stimulanspenge håber disse virksomheder på at reducere omkostningerne ved produktion af grønne køretøjer og lægge flere af dem i vores indkørsler.

I denne artikel skal vi se på, hvordan stimuluspakken bruges til at producere hybrid- og elbiler og undersøge andre tilskud til miljøvenlige køretøjer.

En A123 Systems Inc.-batteripakke vises den 6. august 2009 i Livonia, Mich. AP Photo / Paul Sancya

Den amerikanske genopretnings- og geninvesteringslov fra 2009, mere almindeligt kaldet stimuluspakken, er en plan på 787 milliarder dollars, der er designet til at hjælpe virksomheder med at trække sig ud af den økonomiske nedtur i de sidste par år. Alle kan spore stimulusprojekter på et dedikeret websted her.

Fra begyndelsen af ​​marts 2009 ansøgte mere end 250 virksomheder om tilskud under transportelektrificeringsinitiativet og det elektriske drevbilsbatteri og komponentfremstillingsinitiativ. Førstnævnte anvendte $ 400 millioner til udviklingen af ​​elektriske og hybridbiler samt uddannede offentligheden om dem; sidstnævnte anvendte $ 2 milliarder til opførelse af anlæg, der kan producere batterier og elektriske køretøjskomponenter [kilde: U.S. Dept. of Energy].

Sådan rystede det hele, da vinderne af bevillingerne blev annonceret et par måneder senere. General Motors modtog omkring 245 millioner dollars til støtte for produktion af batteripakker og demonstrationer for deres Chevrolet Volt plug-in EV, samt en ny baghjulstrækket elektrisk platform. Ford Motor Company trak mere end $ 90 millioner til at udvikle en transmission til elbiler og sende deres plug-in-hybrider ud til brug i flåden. Chrysler blev tildelt $ 70 millioner for at udvikle over 200 avancerede plug-in hybrid elektriske pickups og minivans [kilde: Hybridcars.com].

Men bilfirmaer var ikke de eneste, der drage fordel af stimuluspakken. Den største tilskudsmodtager var Johnson Controls Inc. i Michigan og Oregon, der modtog næsten 300 millioner dollars til at producere nikkel-kobolt-metalbattericeller og -pakker. Og A123 Systems Inc., Michigan, modtog lige under 249 millioner dollars til at oprette battericeller og moduler og samle batteripakker til biler. Andre virksomheder fik mindre beløb til at fremstille komponenter som halvledere.

Electric Transportation Engineering Corporation i Phoenix modtog 99 millioner dollars til at demonstrere Nissan-elektriske køretøjer. Og flere universiteter fik finansiering til forskellige uddannelsesprogrammer, herunder et, der lærer beredskabspersoner, hvordan man sikkert kan redde folk fra elbiler, der er involveret i ulykker.

Med held og lykke vil de milliarder af dollars, som regeringen investerer, gå langt med at tillade amerikanske industrier at sætte flere hybrider og elektriske køretøjer på vores veje. Du kan se en komplet liste over alle tildelingsvindere her.

For mere information om hybridbiler og andre relaterede emner, skal du følge linkene på næste side.

relaterede artikler

• 5 Tip til hybridkøb
• 5 måder Hybridbatteripakker forbedres
• Sådan fungerer hybridbiler
• Sådan fungerer CVT'er
• Sådan fungerer avancerede hybridsystemer 
• Hestekræfter-debatten: Hybrider vs standardbiler
• Kan hybridmotorer skabe mere kraft?
• Gør alle hybridbiler kvalificerede til skattefradrag?
• Er hybridbiler dyrere at forsikre? 
• Hvem designet og byggede den første hybridbil?
• Hvad er de forskellige typer hybridbiler?
• Hvordan hjælper hybridbildesign hjælp til brændstofeffektivitet?

Kilder

• Grants.gov. "Gendannelseslov - transportelektrificering." (2. december 2010) http://www07.grants.gov/search/search.do;?oppId=46161&flag2006=false&mode=VIEW
• Hybridcars.com. "Obama investerer $ 2,4 milliarder i plug-in biler og batterier." (2. december 2010) http://www.hybridcars.com/news/obama-invests-2point4-billion-plug-cars-and-batteries-25957.html
• Richard, Michael Graham. "Obama annoncerer $ 2,4 milliarder i tilskud til batterier og elbiler." Treehugger.com. (1. december 2010) http://www.treehugger.com/files/2009/08/obama-announces-money-for-battery-and-electric-cars.php
• U.S. Department of Energy. "Præsident Obama annoncerer 2,4 milliarder dollars for elektriske køretøjer." Energy.gov. (2. december 2010) http://apps1.eere.energy.gov/news/daily.cfm/hp_news_id=159
• U.S. Department of Energy. "Præsident Obama annoncerer $ 2,4 milliarder i tilskud for at fremskynde fremstilling og distribution af den næste generation af amerikanske batterier og elektriske køretøjer." Energy.gov. (29. nov. 2010) http://www.energy.gov/7749.htm