Sådan fungerer advarselslys for biler

Et oplyst servicemotorlys. At afsløre mysteriet med den mystiske lille lampe er betydeligt lettere - og som regel mindre smertefuldt - end de fleste tror. Se flere bilsikkerhedsbilleder. AP Photo / Josh Dickey

Hver dag tænder vi tændingen på vores biler og går videre uden at tænke meget over, hvor godt vores motor kører. Men for de fleste biler på vejen, hver gang din bil tændes, kører den konstant kontrol for at sikre, at større områder af motoren, elektriske systemer, emissioner og bremser fungerer korrekt. Resultatet af disse kontroller kan hjælpe dig med at afgøre, om din bil kræver vedligeholdelse.

Siden 1996 kræves det, at Environmental Protection Agency (EPA) har alle biler, der sælges i USA diagnosesystem ombord, eller OBD. OBD-systemet fungerer ved at placere sensorer i vitale områder af et køretøj, der rapporterer tilbage til diagnosesystemet, om disse områder fungerer korrekt eller ikke. Når en eller flere sensorer finder et område på køretøjet, der ikke fungerer inden for dets designede specifikationer, udløser sensoren et lys på køretøjets instrumentbræt, hvilket angiver et område, der skal adresseres.

Tænk på det som et hjemmes elektriske sikringspanel. Når sikringspanelet lægger mærke til, at det elektriske system er kort på et specifikt kredsløb i hjemmet, slukker panelet for strømmen til det område, der har et problem. I biler lukker OBD-systemet ikke noget, men sender et signal til føreren via et lys på instrumentbrættet for at indikere et potentielt problem. Vedligeholdelsesbutikker til biler kan derefter diagnosticere problemer baseret på hvilken sensor der er udløst.

Køretøjer har brugt OBD-systemet siden 1980'erne, men siden 1996 har alle lette biler og lastbiler, der vejer 8.500 pund (3.856 kg) eller mindre, en anden generation af systemer til diagnosticering ombord kaldet OBD-II. Det nyere system var designet til at inkorporere en højere standard for emissionstest af motoren for at sikre, at emissionens love blev overholdt af køretøjet [kilde: EPA].

Men emissioner er kun en lille del af OBD-II-systemet. Gå videre til næste side for at finde ud af, hvad andre typer advarselslamper kan oplyse på instrumentbrættet, og hvis de alle er et signal til fremtidig bilvedligeholdelse.

Indhold

1. Typer af automobile advarselslamper
2. Hvad tænder et bilindikator-advarselslys?
3. Er advarselslys for biler nøjagtige?

Selvom køretøjer fra 1996 og derefter kræves for at have OBD-II-systemet, brugte mange køretøjer før denne dato allerede advarselslamper på instrumentbrættet. Lysene kan variere en smule fra køretøj til køretøj, men det mest almindelige advarselslys (og en, der kræves i henhold til lov), er kontrolmotorlyset. Kontrollampen eller servicemotorens snart lys er også almindeligt kendt som Fejlindikatorlampe eller MIL.

MIL er typisk et gult eller orange-farvet lys og kan muligvis vise billedet af en motor. Når MIL tændes, er det muligvis ikke umiddelbart nødvendigt at tage din bil til den nærmeste køretøjsvedligeholdelsesforretning; det vil sige, medmindre lyset begynder at blinke [kilde: Forbrugerrapporter]. En blinkende MIL indikerer, at der er et alvorligt problem med en del af din motor, eller måske et potentielt alvorligt problem, og at øjeblikkelig autovedligeholdelse er påkrævet.

Advarselslampe for bremser er et andet almindeligt advarselslys for instrumentbræt, der vises, når et område af bremsesystemet har brug for opmærksomhed. Lyset er typisk rødt og viser normalt ordet "bremse". Hvis advarselslampen for anti-lock bremsesystem (ABS) lyser, er der et problem med ABS, og det kan muligvis slukke sig, indtil problemet er rettet. Normale bremsefunktioner kan stadig forekomme, selv med ABS-slukket, men køretøjet bør bestemt føres til et bilvedligeholdelsesforretning så hurtigt som muligt.

Foruden kontrolmotoren og bremsevarsellamperne er der andre vigtige advarselslamper, herunder advarselslampen for batteriet, som kan indikere, at batteriet har en lav opladning, at generatoren ikke oplader batteriet korrekt, eller muligvis begge dele. Olieadvarslingsindikatoren angiver lavt olietryk i motoren, eller at motoren kører lavt på olie. Airbag-advarselslampen angiver, at en eller flere airbags muligvis ikke fungerer korrekt i en ulykke. Advarselslampen for temperatur er normalt et termometer-symbol og vises, når motoren er overophedet. Da hvert køretøj kan have forskellige typer advarselslamper, skal du kontrollere køretøjets brugermanual for den mest nøjagtige beskrivelse af hvert lys.

Lad os gå videre til næste side for at finde ud af, hvad der udløser disse lys til at tænde, og den vedligeholdelse, din bil muligvis kræver.

I sin bilteknologi på Wenatchee Valley College i Wenatchee, Wash., Bruger Amber Horn et scanningsværktøj til at kontrollere forskellige systemer i en Ford Windstar fra 1995 den 14. april 2004. AP Photo / Kelly Gillin

Som vi nævnte tidligere, giver sensorer i bilen besked på føreren om et potentielt, eller allerede eksisterende, problem. Når en kontrolmotorlys tændes, kan der være et problem med emissionssystemet. Lyset kan udløses af noget så enkelt som en løs gashætte, eller det kan betyde, at der er et problem med tændrørsledningerne, en forringet brændstofinjektor O-ring, defekte iltføler eller muligvis at et område af motoren har vand i det hvor fugt ikke bør være.

Hvis bremselyset er tændt, kan parkeringsbremsen være indstillet, forkert justeret, eller der kan forekomme noget mere alvorligt, der involverer en tur til bilvedligeholdelsesbutikken. Hvis lyset tændes, når du aktiverer bremsen eller forbliver konstant tændt, er det hydrauliske tryk mistet i den ene side af bremsesystemet, eller bremsevæsken i mastercylinderen er meget lav. Uanset hvad vil en eller anden type køretøjsvedligeholdelse være påkrævet. Hvis ABS og bremsevarsellampen er tændt på samme tid, er køretøjet muligvis ikke sikkert at køre og bør føres til en bilvedligeholdelsesforretning.

Når batterilampen er tændt, betyder det normalt, at generatoren ikke producerer nok strøm til at forsyne bilen med elektricitet og til at oplade batteriet på samme tid. Dette betyder, at bilens batteri håndterer fuld belastning af tændingssystemet, brændstofpumpe, radio, varmeelement, lys og andre elektriske funktioner. Batterilampen kan også udløses, hvis bæltet, der drejer generatoren, glider, går i stykker eller er kommet helt af remskiven.

En advarselslampe for temperatur udløses, når motoren er overophedet. En overophedet motor er altid et alvorligt problem og kan kræve bilvedligeholdelse med det samme. Sensorer i cylinderhovedet tænder advarselslampen, hvis det bliver for varmt, eller kølevæskesensorer kan muligvis underrette driveren, hvis væskeniveauerne er for lave til, at systemet fungerer korrekt.

Olievarsellampen tændes, hvis sensoren bestemmer, at der er lavt olietryk, eller hvis olieniveauet i panden bliver for lavt. Hvis der er nok olie i motoren, er lavt olietryk årsagen til advarselslampen, der kan komme fra en slidt eller ødelagt oliepumpe, tilstoppet olie i krumtaphusets pick-up skærm eller et tilsluttet oliefilter.

Når alle sensorer i bilen prøver at bestemme, om der er problemer med køretøjet, hvor sikker kan en chauffør være, at advarselslysene er nøjagtige? Det hurtige svar er: du kan være temmelig sikker.

Nogle gange kan en sensor muligvis udløse advarselslampen til at tænde, men så slukkes den hurtigt. Dette forekommer typisk, når sensoren har fortalt Engine Control Unit (ECU) om et problem, men ikke bemærker problemet som gentagne gange. Når dette sker, betyder det ikke, at systemet ikke fungerer. Det betyder normalt, at systemet fandt et problem, men at det er blevet rettet eller ikke vedvarer. I begge tilfælde, medmindre din brugermanual anbefaler dig at gøre det, er det ikke nødvendigt at tage dit køretøj med til en bilvedligeholdelsesforretning, hvis advarselslampen slukker og forbliver slukket.

For at kontrollere nøjagtigheden af ​​selve advarselslamperne, vises hver gang bilen tændes i advarselslysene i flere sekunder og slukkes derefter. Dette gør det muligt for bilisten at foretage en hurtig visuel kontrol for at sikre, at alle advarselslamper fungerer korrekt. Hvis en pære, der normalt lyser ikke tændes, skal du blot udskifte den pære.

Hvis en advarselslampe lyser og forbliver tændt, er der sandsynligvis et problem med det angivne område, der skal adresseres af chaufføren eller en auto-vedligeholdelsesperson. Et værksted eller endda et køretøjsvedligeholdelsesforsyningslager vil være i stand til at diagnosticere problemet nøjagtigt ved hjælp af en OBD-kodelæser. Kodelæserne tilsluttes køretøjets diagnosesystem og fortæller læseren, hvilken sensor eller sensorer der er udløst. Da læseren kan bestemme, hvilket område af køretøjet der sender koden, giver advarselslamperne et nøjagtigt billede af, hvilken type vedligeholdelse der kræves.

For mere information om advarselslamper til biler og andre relaterede emner, skal du følge linkene på næste side.

Relaterede artikler

• Top 10 daglige bilteknologier, der kom fra racing
• Sådan fungerer bilcomputere
• Hvordan førerløse biler fungerer
• Sådan fungerer hypercars
• Sådan fungerer autotransport
• Sådan fungerer produktionslinjer for biler
• Kan du samle din egen bil?
• Hvad der gør en digital bil digital?
• Hvad er nyt inden for syntetisk olieteknologi?
• Vil bilreparationer i fremtiden krøbelige dig?

Kilder

• EPA (Environmental Protection Agency). "Diagnostik om bord: Ofte stillede spørgsmål." 18. november 2009. (5. december 2009) http://www.epa.gov/obd/questions.htm
• Forbrugerrapporter. "Hvad skal man gøre, hvis" check-motorens "lampe lyser." Marts 2009. (5. december 2009) http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/news/2005/what-to-do-if-the-check-engine-light-goes- på / oversigt / index.htm
• RepairPal.com. "Advarselslys for motortemperatur." (11. december 2009) http://repairpal.com/engine-temperature-warning-light
• Yahoo Autos. "Min check-motorlys er tændt - hvad betyder det? (5. december 2009) http://autos.yahoo.com/maintain/repairqa/warning_lights/ques086_0.html
• Yahoo Autos. "Min vekselstrømsgenerator er tændt - hvad gør jeg?" (5. december 2009) http://autos.yahoo.com/maintain/repairqa/warning_lights/ques031_0.html
• Yahoo Autos. "Mit bremsevarselslys er tændt - hvad betyder det?" (5. december 2009) http://autos.yahoo.com/maintain/repairqa/warning_lights/ques010_0.html
• Yahoo Autos. "Min advarselslys for olietryk er tændt - hvad skal jeg gøre?" (11. december 2009) http://autos.yahoo.com/maintain/repairqa/warning_lights/ques051_0.html