Suzuki SXForce koncept

Suzuki hævder, at hvert af sine køretøjer er infunderet med en smule motorcykel-DNA og arv. SXForce-konceptet tager dette tema et skridt videre. På standen på Chicago Auto Show i 2008 blander SXForce Concept Suzukis 2008 SX4 Sport subcompact sedan med lidt motorcykelstyling. Ifølge Suzuki var konceptet det “specielt designet til livsentusiaster, eventyrere og spændingssøgere.”

Oprettet i forbindelse med Road Race Motorsports i Santa Fe Springs, Californien, adskiller SXForce sig fra sin produktionssøster med en ydeevne-indstillet affjedring, bagvinge og 18-tommer Enkei-racinghjul og højtydende Toyo T1-R-dæk. Under hætten er en 2,0-liters turboladet firecylindret motor og fem-trins manuel gearkasse. Produktion af SX4 sedans og hatchbacks får kraft fra en normalt aspireret 2,0-liters 4-cylindret motor parret med en 5-trins manuel eller 4-trins automatgear.

Motorcykeldesignets indflydelse er tydeligt i styling-signaler som de sportscykel-minder minder om høje monterede sidespejle, karbonfiber karrosseripaneler, Flash Pearl White og Orange Metallic udvendig maling, dobbelt udstødning, læder og ruskind med accenter og styret- stylet instrumentklynge og kontroller.

I stedet for SX4's bagsæde, mistede SXForce sin bænk for at give plads til et Rockford Fosgate lydsystem.

For tiden er SXForce simpelthen et koncept, og Suzuki vil ikke sige, om den vil se produktionen. Suzuki sagde, at SXForce er fuldt kørbar og er blevet banetestet. Hvis det passerer konceptfasen, ville SXForce konkurrere i den sportslige / præstationsklasse mod køretøjer som Scions tC og Volkswagens GTI.