Er det sikkert at skifte til syntetisk motorolie?

Billedgalleri: Bilmotorer Er det sikkert at skifte til syntetisk motorolie? Se flere billeder af bilmotorer. iStockphoto / Thinkstock

Vi giver dig det lige: Ja, du kan sikkert skifte til syntetisk olie. Men det ville sandsynligvis hjælpe med at kende detaljerne om, hvad vi taler om - specifikt hvorfor dette spørgsmål endda vil komme op i første omgang. Og det gør det - meget.

Først og fremmest, lad os tale om, hvad syntetisk olie er. Til at begynde med er der en baseolie, der udfører det meste af arbejdet med at smøre motordele. Det er laboratorieoprettet i modsætning til at være et produkt fra raffineringsprocessen af ​​mineralolier, der pumpes ud af jorden. Der er også ydeevneadditiver (i pulverform) i mange syntetiske olier, og en bærerolie til at suspendere disse additiver i blandingen.

Så hvad er den praktiske forskel mellem syntetiske olier og mineralolier? Der er ikke meget forskel, når du bare ser på to rene vandpytter vand ifølge Kevin Chinn, en teknisk rådgiver hos ExxonMobil. "Du ville glide på dem begge," siger han. Men fordelen ved syntetisk olie er, at dens molekylstruktur forbliver mere stabil ved temperaturændringer og forlænger vedligeholdelsesintervallet mellem olieændringer.

Så hvorfor pokker ville du ikke have lyst til at skifte fra mineralolie til syntetisk? Fortsæt med at læse for at finde ud af nogle af myterne og virkeligheden ved disse højteknologiske olier.

Det er sandt: Så længe motorens tætninger er i anstændig form, kan du skifte frem og tilbage, så ofte du vælger. Comstock / Thinkstock

Den mest citerede myte om syntetisk olie er, at den slider tætningerne i din motor og forårsager lækager. Det er bare ikke sandt. Nå for det meste alligevel.

Som mange myter er denne faktisk baseret. Tidlige syntetiske stoffer blev fremstillet af estere, som var sværere for sælerne, især dem, der var fremstillet af neopren. Syntetiske olier er imidlertid nået langt siden begyndelsen af ​​1970'erne, og de er meget pænere til sarte sæler. Men mens syntetisk olie ikke skaber lækage, finder den en. Dens strømlinede molekylstruktur har ingen nåde for revne eller på anden måde marginale tætninger. Olien og dens tilsætningsstoffer kan endda rense aflejringer fra motoren, hvilket er godt - medmindre disse aflejringer fungerer som spackle på tvivlsomme sæler.

Relateret til dette er myten om, at hvis du startede med mineralolie i din bil, kan du ikke skifte til syntetisk olie. Så længe din motors tætninger er i anstændig form, kan du skifte frem og tilbage til dit hjerte indhold. Du kan blande og matche, du kan bruge blandet syntetisk og mineralsk olie, eller du kan bruge mineralolie i 3.000 miles (4.828 kilometer) og syntetisk olie i de næste 5.000 miles (8.047 kilometer). Du kan endda fylde dit reservoir med fem forskellige olier fra fem forskellige producenter, og så længe de har samme vægt, vil det ikke skade din motor, ifølge David Canitz, teknisk servicechef hos Royal Purple.

Så lad os overveje de populære myter, der er bustede og gå videre til realiteterne ved at skifte til syntetisk olie.

Moderne biler har en tendens til at drage mest fordel af syntetiske stoffer. Så hvis du kører en 30 år gammel bil med originale tætninger, kan du opleve, at syntetisk olie ikke hjælper meget - men det vil koste mere. Jupiterimages / Photos.com / Thinkstock

Da syntetiske stoffer oprettes i et laboratorium og indeholder tilsætningsstoffer til at holde din motor i tip-top-form, er de dyrere end traditionelle mineralolier. Hvor meget mere? Prøv seks til 10 gange prisen, ifølge Cantiz hos Royal Purple.

Der er dog måder at få nogle af fordelene ved syntetiske stoffer uden at bryde banken. For dem, der bor i klima med mærkbare sæsonændringer, kan du bruge en syntetisk olie i vintermånederne, når din motor er under mest stress fra koldstart, og derefter skifte til en mineralolie om sommeren, når dens mere tilfældige molekylstruktur vil forblive varm og let at flyde.

For moderne biler er mineralolier gode, blandede olier er bedre, og syntetiske olier er de bedste. Men hvis du har en 30-årig bil med originale tætninger, er sandheden, ingen olie eller tilsætningsstof vil hjælpe meget.

For mere information om motorolie og andre relaterede emner, skal du følge linkene på næste side.

Relaterede artikler

• Motorpræstationsquiz
• Sådan skiftes olie
• Sådan fungerer bilmotorer
• Sådan fungerer raffinering
• Hvorfor er motorolie af høj kvalitet vigtig?
• Hvad er nyt inden for syntetisk olieteknologi?
• Er der nogen, der udvikler levetid motorolie?
• Hvad hvis jeg aldrig skiftede olie i min bil?
• Hvorfor skulle jeg opgradere til en syntetisk motorolie?
• Hvad er forskellen mellem benzin, parafin, diesel osv.?

Flere gode links

• Royal Purple
• Mobil 1
• Amsoil

Kilder

• Canitz, David. Royal Purple Technical Services Manager. Personligt interview. Foretaget den 6. februar 2009.
• CarBibles.com. "Motoroliebibelen." (27. april 2010) http://www.carbibles.com/engineoil_bible.html
• Chinn, Kevin. ExxonMobil smøremidler og specialiteter, Global Flagship PVL teknisk rådgiver. Personligt interview. Foretaget den 11. februar 2009.