Phillip Hopkins
0 
3515
802
Trafik bliver meget mere frustrerende, når det røde lys ved dit kryds aldrig ændres til grønt. GLJones / Getty Images Du trækker op til et fire-vejs stop, og lyset er rødt. Ikke noget særligt. Du benytter lejligheden til at skifte radiostation, plukke et valmue frø ud af dine tænder fra din morgen bagel og vente. Og vent. Og vent. Du har allerede været gennem halvdelen af en sang. Åh nej, du er klar over det. Lyset sidder fast på rødt.
Kan du gå igennem? Kan du dreje til højre? Kan du dreje til venstre, hvilket virkelig er den vej, du skal gå? Der er biler bag dig nu. Kan de ratere dig ud, eller vil de gå videre med dine lovovertrædende måder? Det vigtigste er, hvad er det sikre træk, og er det det samme som det lovlige træk?
Så mange spørgsmål! Hvis lysene fungerer korrekt i den anden retning, og krydsstrafikken stadig strømmer foran dig, er de elektromagnetiske sensorer, der er indlejret i fortovet, sandsynligvis ikke genkendt din bil i lyset. Disse sensorer strækker sig ofte lidt tilbage for at registrere, når flere biler venter, så hvis du er den eneste bil i lyset, kan det være problemet. Normalt kan du se linjerne i fortovet, hvor sensorerne er placeret. Hvis du er den eneste bil i lyset, skal du tage sikkerhedskopi og køre over sensorerne igen. Ingeniører siger, at det i det mindste er værd at prøve.
Hvis det ikke fungerer, og du beslutter, at du har ventet længe nok (og du er sikker på, at der ikke er andre køretøjer i nærheden), kan du chancere det og køre med det røde lys. Men vær opmærksom: Hvis du beslutter dig for at være denne dristige, kan du blive trukket over og citeret af en officer. Hvis det sker, er din bedste chance for at forklare, hvad der skete; officeren kan tjekke lyset selv og se, at du har ret. Eller han finder måske ud, at du var utålmodig og skriver den billet alligevel.
Men hvis krydsstrafik heller ikke flyder, fungerer begge lys sandsynligvis ikke. Men i dette tilfælde er det mere sandsynligt, at lysene blinker - eller helt mørke. Og så skal du behandle det som et fire-vejs stop.
Men hvad nu hvis du er på et tohjulet køretøj? Motorcykler og knallerter krydser dette problem langt oftere, da sensorer normalt er indstillet til at registrere fire-hjulede, 2-ton (1,8-ton) køretøjer. Du har et par valg her. Du kan kigge efter sløjferne, der er indlejret i vejen, og rulle frem og tilbage over dem og prøve at udløse lysets sensor. Eller du kan sidde og håbe, at en tyngre, let at registrere bil kommer op bag dig og gør det.
Disse løkker er elektromagnetiske, så spænding af en kraftig magnet på undersiden af din motorcykel eller knallert kan hjælpe med at rejse disse sensorer. Måske. Selvfølgelig, hvis du finder ud af, at det er det samme lys, der sætter dig fast hver gang du kører på arbejde, skal du finde en anden rute med stoplys, der er mindre persnickety.
NU DET ER FANTASTISK Næste gang du sidder fast i et stoplys og føler dig dæmpet, skal du huske Olya Bogush fra Vancouver, Washington. I juni 2018, mens hun sad fast ved et rødt lys uden for hospitalet, leverede hun sin egen datter i bagsædet på en Ford Fusion. Babyens far, Yuri Rusakov, kunne kun vente på, at lyset skiftede (hvilket det heldigvis gjorde!) Og satte fart til hospitalet, hvor personalet løb ud for at møde dem. 7-kilos (3 kg) baby, Adalina og Olya var begge fine.