Sådan fungerer transmissionskølere

Når tingene bliver for varme under kraftig belastning, hjælper transmissionskølere med at forhindre, at transmissionen overophedes. Joe Belanger / iStockphoto.com

Når du bærer små genstande, som en bog eller en pose med dagligvarer, bemærker du sandsynligvis ikke for meget belastning. Det er nemt at bære små ting rundt uden at bryde en sved; kan du endda være i stand til at smide dem fra den ene hånd til den anden. Men når objektets vægt øges, bliver bærehandlingen vanskeligere. At have en sofa eller et fjernsyn er for eksempel meget sværere end at bære en bog. Din krop bliver nødt til at arbejde hårdere og bruge mere energi for at bære den ekstra vægt, og chancerne er for, at du sveder lidt i processen.

De samme principper gælder for vores biler. Når de kun bærer føreren, kører biler lettere og bruger mindre brændstof. Hvis du har pakket din bil med hver ting fra din lejlighed og bevæger dig rundt i byen, vil du måske bemærke, at køretøjet bevæger sig lidt langsommere, og din gas kilometertal ville bestemt mindskes.

Uanset om det er vores kroppe eller en bilmotor, kræver det ekstra energi at bære ekstra vægt, og ekstra energi skaber overskydende varme. Den store fare i disse situationer er overarbejde og overophedning. For meget varme kan beskadige din motor, hvilket kan føre til dyre reparationer eller, endnu værre, nedbrud på vejen. Det samme gælder for dit køretøjs transmission.

Slæbebiler med tusinder af ekstra kilo trailervægt gør meget mere arbejde end almindelige biler, og de skaber masser af varme under hætten. På grund af dette installerer mange mennesker, der slæber transmissionskøler i deres lastbiler, SUV'er eller fritidsbiler. Hvordan fungerer de? Er der en type transmissionskøler, eller er der flere forskellige slags at overveje? Hvordan installeres de?

Over er et diagram, der viser en transmissionskøler monteret bag en radiator. Valg af den rigtige type transmissionskøler kan gøre hele forskellen i din motors ydeevne. Forbindelse til bilindstillinger

Transmissioner har meget arbejde at gøre: De skal holde motorens omdrejninger pr. Minut (RPMs) inden for et anvendeligt interval og overføre kraften fra disse rotationer til drivhjulene i hastigheder overalt fra 1 til mere end 100 miles i timen (1 til mere end 161 kilometer i timen). Dette genererer meget varme, og for at holde denne varme lav, er transmissionen afhængige af et glat, olieagtigt stof, der smører og afkøler de bevægelige dele.

Undertiden er transmissionsvæsken bare ikke nok til at holde alt køligt. Der er tidspunkter, hvor væsketemperaturen kan overstige det maksimale interval fra 160 til 200 grader Fahrenheit (71 til 93 grader Celsius), og når dette sker, begynder væsken at brænde. Dette reducerer mængden af ​​væske, der løber gennem din transmission, hvilket igen kan skade alle de vigtige bevægelige dele i transmissionen alvorligt. Transmissionen er ofte en af ​​de dyreste dele af dit køretøj at reparere, og udskiftning er normalt den sidste ting i en bilejers sind.

Installation af en transmissionskøler er en ekstra forholdsregel mod overophedning af din transmission, og mange mennesker beslutter at bruge dem i trækkøretøjer. Transmissionskøler findes i mange forskellige former og størrelser, og der er et par ting, du skal overveje, når du vælger en.

Den vigtigste faktor, der skal overvejes, er måske selve bugseringskøretøjet. Hvor meget vejer lastbilen eller RV'en? Hvor meget last skal du transportere? Hvor meget er trailervægten? Er det den mest vægt, du forventer at bære? Det er vigtigt at matche en transmissionskøler til dit køretøjs bruttovægt (GVWR) for at gøre det muligt for denne tilføjelseskøler at fungere korrekt. Du kan undersøge alt dette selv online, eller du kan konsultere en professionel for nogle (forhåbentlig) solide råd.

Et andet punkt at overveje er det terræn, hvor du skal udføre det meste af din bugsering. Vil du trække på tværs af lange, flade strækninger af motorvejen, eller trækker du i et bymiljø, hvor stop-and-go-trafik er den daglige rutine? Hvad med kuperede eller endda bjergrige terræn? At trække en tung belastning op ad en stejl grad kan generere en masse varme i en motor og transmission. Vil transmissionskøleren kunne køle den ned? Der er faktisk meget mere at overveje end det, men i det mindste tænker du i det mindste på nogle af de variabler, som du skal overveje, når du vælger en transmissionskøler..

Så når du først har valgt din transmissionskøler, hvordan skal du gå i gang med at installere den?

Hvor du placerer din transmissionskøler vil påvirke kølingens effektivitet, så det er vigtigt at vælge det rigtige sted. Bojan Fatur / iStockphoto.com

Når du har valgt din transmissionskøler, er det tid til at installere den. Transmissionskølekasser leveres normalt med alle de nødvendige værktøjer, hardware og instruktioner til at installere det selv.

Først skal du overveje nøjagtigt, hvor du vil montere din transmissionskøler - der er ikke nøjagtigt et specifikt sted i dit motorrum, hvor du skal placere det, så du får et lille rum til at være kreativ; det er dog stadig vigtigt at placere det et sted, hvor du får mest mulig effektivitet ud af køleren. Hvis du for eksempel monterer din transmissionskøler bag din kofanger, er der en lille chance for, at den er meget effektiv, da den er meget afhængig af luftstrømmen. Montering af køleren foran radiatoren og klimaanlæggets kondensator betragtes typisk som det bedste sted. Her vil de modtage en tilstrækkelig luftstrøm, men alligevel forblive noget fri for vejrester som klipper.

Transmissionskøler er typisk firkantet og tynd, så de let kan fastgøres mellem andre komponenter. De fleste sæt har selvklæbende monteringspuder, så du kan sætte køleren lige på radiatoren, men der er også normalt ekstra monteringsstænger, som du kan indsætte mellem radiatoren og kølerens monteringsflanger. Du skal tilslutte alle de rigtige ind- og udløbsslanger mellem køleren og transmissionen - det er trods alt, hvordan transmissionskøleren leverer den afkølede væske til transmissionen. Det er også en god ide at sikre dig, at du holder slangerne væk fra varme eller bevægelige dele. Varme modvirker kølerens indsats, og en bevægelig del (som en ventilator) kunne skære linjen.

For flere oplysninger om transmissionskøler og andet bugseringstilbehør, se linkene, der følger.

Relaterede artikler

• Sådan fungerer Leaf Springs
• Sådan indlæses og aflæsses bugserede køretøjer
• Sådan fungerer sikkerhedskopiering af bugserede køretøjer
• Sådan fungerer bådtrækningssikkerhed
• Sådan starter en båd fungerer
• Hvad er den sikreste måde at bremse på, når jeg trækker?
• Sådan bremses under trækning
• Sådan skiftes mens du trækker
• Sådan drejes under bugsering
• Sådan passeres mens du trækker
• Sådan fungerer bruttovægtvurdering

Flere gode links

• AutoMedia.com

Kilder

• AutoMedia.com. "Transmissionskøler." (22. september 2008) http://www.automedia.com/Transmission_Coolers/pht20011001tc/1
• Forbindelse til bilindstillinger. "Transmission oliekøler." (22. september 2008) http://www.accessconnect.com/oilcoolers.htm
• eTrailer.com. "Transmissionskøler." (22. september 2008) http://www.towtown.com/catalog/c49.html
• Gearkølervejledning og installation. "Automatgearkølere og motorkøleprodukter." Bulkpart.com. 2008. (22. september 2008) http://www.bulkpart.com/transmission-cooler.html
• TransmissionCoolers.us. "Valg af den korrekte transmissionskøler." (22. september 2008) http://www.transmissioncoolers.us/Merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY& Category_Code = guide
• U-Haul.com. "Transmissionskøler." (22. september 2008) http://www.uhaul.com/hitches/transmission-cooler.aspx