Gyles Lewis
0 
3522
832
Bugsering af sikkerhedskabler er et vigtigt stykke trækudstyr. Se flere lastbilbilleder. Foto høflighed Eastern Marine Hvis du er en af disse mennesker, der altid ser ud til at ende på toppen - din toast lander smør side opad, rammer du alle de grønne lys på vej til arbejde, og dit papir altid smødrer den anden fyrs klippe - måske må du ikke bekymre dig for meget om muligheden for, at ting går galt. Det er dejligt at være optimistisk, men der er også noget at sige for at være forberedt.
Mange mennesker medbringer et reservehjul på lange ture og holder en paraply i bilen, hvis det regner. Uanset hvor der er risiko, kræves det en god backup-plan. Bugsering bør ikke være anderledes. I tilfælde af bugsering findes den sikkerhedskopieringsplan i form af bugsering af sikkerhedskabler eller bugseringskæder.
Hvis du læser denne artikel, kender du sandsynligvis allerede det grundlæggende ved trækning. Du ved, at trækkøretøjet sluttes til traileren med en trailer, der er monteret på en trækstang eller kuglebeslag, der er fastgjort med en låsestift. Og du ved, at kuglen på toppen af kugleholderen, der bestemmer hvilken type trailer du kan trække, passer ind i koblingen på trailertungen, den del af traileren, der rækker ud for at oprette forbindelse til trækkøretøjet.
-Men hvis du er en af de mennesker, der er nævnt tidligere i smørsiden, er det, du måske ikke ved, at trækkesikkerhedskabler og trækkæder er lige så vigtige som noget andet bugseringsudstyr. Faktisk kræves sikkerhedskabler i henhold til føderal lovgivning i de fleste stater.
Årsagen til dette er enkel: Intet er perfekt. På trods af den bedste forberedelse er der altid chancen for, at en del af dit bugseringskonfiguration kan mislykkes. Hvis traileren på en eller anden måde skulle blive koblet fra det trækkende køretøjsophæng, ville du se på et enormt rod. Tab af penge, tid og ejendom ville være det mindste af dine bekymringer - du kan også bringe dit liv eller en andens fare i fare. Lær hvordan trækningskæder og sikkerhedskabler kan forhindre en sådan katastrofe på næste side.
Når sikkerhedsfastgørelseskæder er fastgjort under trailertungen, forhindrer du, at din belastning styrter ned til jorden. Image høflighed Miller Electric Mfg. Co. Uanset om du bruger sikkerhedskabler eller trækkæder, betyder det ikke noget, så længe du bruger en af dem konsekvent og korrekt. Undertiden bruges udtrykket "sikkerhedskabler" til at referere til en af dem, men den primære forskel mellem de to er temmelig selvforklarende: Sikkerhedskabler er holdbare kabler, mens sikkerhedskæder er lavet af kraftige metalled.
-Formålet med begge dele af trækudstyr er at fange og understøtte lasten på traileren, hvis den kobles fra bugseringskøretøjet. Ved at krydse kæderne eller trække kabler under trailerkoblingen og fastgøre dem til trækkøretøjet med kroge, fungerer sikkerhedskablerne som et sikkerhedsnet i en nødsituation og fanger den løsrevne tunge.
Mens trækning af sikkerhedskabler ikke er designet til at transportere den faldne trailer over store afstande, forhindrer de dog, at den styrter ned til jorden og spinder ud i møtende trafik. De giver chaufføren nok tid til at trække sikkert over og finde ud af, hvorfor lasten først blev forkyndt.
Den vigtigste ting at overveje, når du vælger trækkabler, er den vægt, du bærer. Det er fordi, ligesom dit trækkøretøj og træk, er sikkerhedskablerne designet til at bære en bestemt vægtmængde. Kablets kapacitet skal overstige din bruttovægtvægt (GTW), vægten af den indlæste trailer. Ligesom påhængskøretøjer findes trækkesikkerhedskabler i en række klasser, der spænder fra klasse I (2.000 pund (907 kg) GTW) til klasse V (10.000 pund (4.536 kilogram) GTW).
En anden vigtig ting at overveje, når du opretter dine sikkerhedskabler eller kæder, er den type krog, du vil bruge til at forbinde dem. S-kroge (metalkroge krumme som bogstavet 'S') er en almindelig mulighed, men der er også glider kroge og hurtige links som lukker lukket. Igen betyder det ikke rigtig noget, du vælger, så længe du fastgør dem sikkert, så de ikke kan hoppe løs, hvilket gør dit sikkerhedsnet ubrugeligt. Hvis du vælger S-kroge, anbefales det, at du også bruger gummibærere for at forhindre, at kroge springer ud.
Hvis dit køretøj eller påhængskøretøj ikke allerede har et sted at tilslutte sikkerhedskablerne, skal du svejse på en sikkerhedskædesløjfe eller et beslag som et sikkert monteringspunkt. Igen, sørg for at være opmærksom på udstyrets klasse - kun ved hjælp af en klasse II sikkerhedskædesløjfe til at trække din 5.000 pund (2.268 kilogram) båd vil du ikke gøre noget godt.
Når du har sørget for, at kablerne er korrekt fastgjort til begge rammer, vil du også tjekke, om de har fået en lille Goldilocks-handling, der foregår - ikke for stram og ikke for løs, men lige ret. I dette tilfælde betyder "helt rigtigt" ikke så stramt, at du forhindrer dig i at dreje helt, men ikke så løs, at du trækker på vejen. For meget slap i kæderne kunne forhindre dem i at udføre deres job.
Så selvom det ikke ville være forfærdeligt katastrofalt, hvis nogle af jer lykkelige heldige mennesker skulle droppe din toastsmør side ned en gang imellem eller lejlighedsvis fange et rødt lys, er bugsering ikke et område, hvor du vil være på taber slutningen. Bugsering af sikkerhedskabler og sikkerhedskæder er en del af en smart backup-plan, hvad enten de er påbudt i din tilstand eller ej.
Relaterede artikler
- Sådan fungerer anhængertrækningssikkerhed
- Sådan fungerer bådtrækningssikkerhed
- 10 Bugseringstips til let bugsering
- Top 10 Bugsering risici at huske på
- Sådan fungerer tungetung
- Sådan fungerer bruttovægt (GTW)
Flere gode links
- National Highway Safety Administration: Bugsering af en trailer
Kilder
- Cook, Miles. "Sådan trækkes en trailer." Edmunds.com. (7. oktober 2008) http://www.edmunds.com/ownership/howto/articles/44921/article.html
- "Sikkerhedskæder / kabler og kroge." Eastern Marine Trailer Parts Superstore. (8. oktober 2008) http://shop.easternmarine.com/index.cfm?fuseaction=catalog.catalog&categoryID-=217
- Smith, Bruce W. "Den komplette guide til trailering af din båd: Hvordan man vælger, bruger, vedligeholder og forbedrer en bådtrailer." McGraw Hill. 2007.
- Strickland, Jonathan. "Sådan fungerer trailertiltrækning." . 30. september 2008. (8. oktober 2008) https: //auto..com/trailer-towing-safety.htm
- "Bugsering af en trailer: Er udstyret for sikkerheden." National Highway Traffic Safety Administration. U.S. Department of Transportation. April 2002. (7. oktober 2008) .http: //www.nhtsa.dot.gov/Cars/Problems/Equipys/towing/index.htm
- "Trailer bugsering af sikkerhedsforholdsregler." Miller Electric Mfg. Co. (7. oktober 2008) http://www.millerwelds.com/pdf/safety/trailer_8_03.pdf