Sådan bruges bremsesmøremiddel

Billedgalleri: Bremser Dine bremser bruger friktion for at bremse og stoppe din bil, men du kan blive overrasket over at vide, at dine bremser også har brug for ordentligt smøremiddel for at fungere korrekt. Se flere billeder af bremser. © iStockphoto.com / genekrebs

Bremserne på din bil får den til at bremse og stoppe ved hjælp af friktion. Bremseklodserne presser imod rotoren eller tromlen i hjulet, hvad enten det er en tromlebremse eller en skivebremse. Brug af smøring på et system, der kræver friktion, kan virke som en dårlig idé, men de rigtige smøremidler er afgørende for korrekt bremsefunktion.

Selvfølgelig vil du aldrig lægge smøremidler af nogen art på friktionsoverfladen på bremserne. Det er her stoppekraften kommer fra, og smøremiddel ville få dine bremser til at stoppe med at arbejde. Men bremser har masser af bevægelige dele, og de skal alle smøres godt for at sikre, at alt fungerer problemfrit. Bremsesmøremidler Sørg også for, at dine bremser ikke udsender skrigende eller skrigende lyde på grund af vibrationer, og de reducerer slid, så dine bremser holder længere.

Smørebremser er ikke kun et spørgsmål om at skære olie eller fedt på. Specielle smøremidler er påkrævet på grund af de forhold, under hvilke bremser fungerer. For det første bliver bremserne meget varme med endda moderat brug. Et almindeligt smøremiddel ville faktisk smelte under disse forhold og kunne derefter køre eller sprøjte på andre dele af bremsesystemet, inklusive rotoren eller puderne. Glatte bremserotorer fungerer ikke. Næsten alle moderne bremsesystemer er også hydrauliske. Petroleumsbaserede smøremidler vil gøre gummi- og plastforseglingerne dårligere.

Hvis du gør dig klar til at udføre et bremsearbejde, så glem ikke at købe de rigtige smøremidler sammen med dine nye puder og rotorer. Ved smøring af metal på metal skal du kigge efter tørfilmsmøremidler, der indeholder enten molybdendisulfid eller grafit. For at smøre områder med gummi eller plastkomponenter skal du bruge silikonebaserede eller syntetiske smøremidler, der ikke er petroleum.

Lad os nu komme i gang med at forklare, hvor smøremidlerne skal placeres, og hvordan de anvendes.

Indhold

1. Tromlebremsesmøringspunkter
2. Diskbremsesmøringspunkter
3. Påføring af bremsesmøremiddel

Uanset om du har et ældre køretøj, der bruger tromlebremser, et nyere køretøj, der bruger dem til omkostningseffektivitet, eller et mindre køretøj som en ATV, er der få centrale steder, der skal smøres. Her er et par nyttige tip, der hjælper dig med at smøre dine tromlebremser korrekt.

• Læg aldrig smøremiddel på indersiden af ​​tromlen, hvor skoene / puderne kommer i kontakt med tromlen. Dette får bremserne til at stoppe med at arbejde og kan være meget farlige.
• Brug smøremiddel på bagpladen. Du finder små ryg, hvor skoen hviler; disse kan slibes let med et slibehjul og derefter smøres.
• Det justerbare stjernehjul, der adskiller skoene, kan være tilbøjelige til at fryse, så det skal smøres.
• Parkeringsbremsen bruger normalt de bageste tromlebremser i din bil, så smør parkeringsbremsekablet og eventuelle koblinger eller bevægelige dele.
• Sørg for at smøre separatoren placeret omtrent halvvejs op på skoen.
• Brug smøremiddel overalt hvor du finder metal-til-metal-kontakt mellem bevægelige dele, f.eks. Hvor skoene glider.
• Brug ikke tørfilmsmøremiddel, hvor smøremidlet kan komme i kontakt med tætninger af gummi eller plast.
• Overmør ikke - du vil ikke have, at overskydende smøremiddel drypper til steder, det ikke burde gå.

Derefter finder vi ud af, hvor vi skal smøre diskbremser.

Vær forsigtig, hvor du anvender bremsesmøremiddel - forkert anvendelse kan have alvorlige konsekvenser. © iStockphoto.com / flyrfixr

På grund af deres form fungerer skivebremser lidt anderledes end tromlebremser - og har derfor lidt forskellige smørepunkter. Her er et par do's and don'ts at huske, når du arbejder på dine disk bremser.

• Fordi det er så vigtigt, her er denne påmindelse igen: Læg aldrig smøremiddel på rotorerne eller indersiden af ​​puderne, hvor de kommer i kontakt med rotorerne. Dette vil dræbe dine bremser og medføre store problemer på vejen.
• Smør de få små skruer på toppen og bunden af ​​klappen, der holder den på plads.
• Bøsningen, der bevæger sig caliperen selv frem og tilbage, skal smøres korrekt. Hvis ikke, kan det fryse op og undlade at frakoble bremserne korrekt. Dette vil påvirke din gas kilometertal og forårsage overskydende slid på dine bremser.
• Hvor caliper kører på rammen langs rotoren, kan du muligvis finde nogle slidmærker. Slib let dem med en slibemiddel og belæg med smøremiddel.
• Overalt, hvor metalglider langs metal - som hvor puderne glider inden i caliperhuset - skal smøres.
• Brug igen tørfilmsmøremiddel, undtagen på steder, hvor smøremidlet kan komme i kontakt med gummi- eller plastseglinger.

Nu hvor du ved, hvor du skal anvende bremsesmøremiddel, lad os lære at anvende det. Vi diskuterer det på næste side.

Alle dele af dit bremsesystem udsættes løbende for vejspray og salt (hvis du bor i et vinterligt klima). Bremseslitage genererer støv fra rotorerne og slidene. Som et resultat kan bremsemekanismerne få rusten og beskidt. Den første del af påføring af bremsesmøremiddel er at rense dem op.

Brug en die grinder at fjerne enhver rust på dele, hvor du planlægger at anvende smøremiddel. Slib lige indtil du kommer til bare metal. Sæt derefter en spand eller gryde under bremsesamlingen, og sprøjt hele bremsemekanismen med bremserens. Dette vil fjerne bremsestøvet og dryppe ned i gryden, hvilket undgår at støvet forurener luften. Dette er især vigtigt, hvis du af en eller anden grund arbejder på gamle asbestbremser. Når bremserenseren er drænet væk, skal den opsamles og opbevares for korrekt genbrug eller bortskaffelse.

Bremsesmøremiddel kommer normalt i et rør eller en lille dåse. De fleste mekanikere anvender det bare hvor det er nødvendigt med en finger, men hvis du gerne vil have mere præcision, kan du bruge en trætungedepressor. Husk at kun anvende en tynd belægning, hvor det er nødvendigt. Oversmøring af bremserne resulterer i, at smøremiddel drypper eller sprøjtes til steder, hvor det er uønsket, og kan reducere bremsernes effektivitet.

For yderligere information om bremser og andre bildele, krydstog videre til næste side. 

relaterede artikler

• 5 tegn på, at du har brug for dine bremser kontrolleret
• Sådan fungerer bremsefejl
• Sådan fungerer bremselinjer
• Sådan kontrolleres bremsevæske
• Sådan kontrolleres bremseklodser
• Sådan bruges et bremsegitterværktøj
• Sådan testes køretøjets stoptid
• Er bremseskylning virkelig nødvendig?
• Hvordan skal dine bremser føles under foden?
• Er det dårligt, hvis din bremsepedal går på gulvet?
• Hvilke tests fungerer til diagnosticering af bremseproblemer?
• Hvad betyder bremsevarsellamperne i min bil?

Kilder:

• Carley, Larry. "Bremsesmøremidler." Brake & Front End, 1. juli 2006. (Tilgået 22. oktober 2010) http://www.brakeandfrontend.com/Article/38625/brake_lubricants.aspx
• Grabianowski, Marty. Mekaniker. Personligt interview, 26. oktober 2010.
• Molykote. "Fra pedal til pude." (Åbnede 22. oktober 2010) .http: //www.dowcorning.com/content/publishedlit/80-3306-AUTO.pdf