Jacob Hoover
1 
2236
44
Beklager, tro ikke, at du går så hurtigt! I modsætning til de store rigge, hvis du skal trække noget som en båd, hestevogn eller bil - tager du det lidt langsommere. Se flere lastbilbilleder. © iStockphoto / The Tor Ligegyldigt hvor meget børnene skrig, og kona kigger, svaret på "Er vi der endnu?" mens du tager en tur med en trailer betyder det ikke, at du bare kan give den lidt mere gas. At trække en trailer er en vanskelig forretning, og mere hastighed gør det desto mere kompliceret.
Så hvad gør kørsel med en trailer så udfordrende? En række faktorer kan spille en rolle, men de mest basale ting, der skal overvejes, er stigningen i den samlede vægt og forbindelsen mellem køretøjerne. Hvis du tilføjer ingredienser som kraftig trafik eller kraftig vind til blandingen, er der bestemt potentiale for problemer. Og selvom du ikke kan kontrollere trafikken eller vejret (selvom du kan trække over og vente på, at de bliver bedre), er en ting du kan styre din hastighed.
Det kan tage længere tid at sikkert udføre køremanøvrer med en trailer, men da andre chauffører '(for ikke at nævne andre passagerers' og fodgængere ') liv er på linjen, er det ikke en fri for alle at slå vejen med en trailer , og hastigheden indtager en bagside.
Når det er sagt, hvor hurtigt er det maksimale? På næste side diskuterer vi nogle anbefalede hastigheder til trækning.
Med en af disse forbinder to store koblede køretøjer - er der kun så hurtigt, at du kan gå og forblive i sikkerhed. © iStockphoto / Dan Driedger Sandheden er, at der ikke er nogen hastighed, hvorunder alt er ferskværent, og over hvilken katastrofe, der er bestemt til at strejke. Men der er bestemt en zone, der betragtes som sikrere og en tærskel, hvor tingene begynder at blive kløende.
Det maksimal styrbar hastighed (eller maksimal åben vejhastighed) er den hastighed, hvormed en udefaktor, måske et vindpust eller behovet for en pludselig manøvre, får et køretøj til at gå ud af operatørens kontrol. Der er dog ikke en måde at indstille en præcis grænse på kilometer pr. Time, fordi den maksimale kontrollerbare hastighed afhænger af et par store variabler - nemlig køretøjet, føreren og kørselsforholdene.
For eksempel, hvis du bare tager ud på et slæb, skal du tage det roligt og teste vandet. Et dårligt pakkejob kan betyde, at den maksimale kontrollerbare hastighed din trailer kan håndtere er lavere. Hvis det er en dejlig dag, og du er en gammel hånd ved bugsering, kan du sandsynligvis mønstre turen lidt hurtigere. Bumpede gamle veje betyder, at du er nødt til at bremse, det gør også selskabet med store lastbiler og tværstrømme. Hver gang du ser din trailer begynde at svaje, skal du lette benzinen, indtil den glatter ud.
Det er også vigtigt at huske på, at der muligvis er regeringsbestemmelser på plads, der begrænser hvor hurtigt du kan køre med en trailer. Inden du tager ud, skal du sandsynligvis tjekke de regler og regler, der håndhæves af lokale transportfirmaer for at undgå en billet.
For eksempel, hvis besætningen besluttede at tilbringe en eftermiddag sejlsport ved en nærliggende sø, ville vores eneste retningslinje for, hvor hurtigt vi kunne køre for at komme dertil, være den udsendte hastighedsgrænse og trailertrukken hos alle, der kørte. Hvis vi sejler i, for eksempel, New Zealand, ville vi være lovligt begrænset til mellem 50 og 55 km / t (80 til 90 km / t), selvom motorvejsskiltene sagde noget højere. U-Haul anbefaler en maksimal hastighed på 45 km / t (ca. 75 km / t) til brugere af deres leje-bugsering udstyr [kilde: U-Haul].
Så bare husk, uanset hvor dårligt du vil komme dit sted, vil enhver med erfaring med bugsering fortælle dig, at det er en opskrift på katastrofe. Bugsering kræver pleje og koncentration, ikke hurtighed.
For mere information om fly, tog og biler, se linkene på næste side.
Relaterede artikler
- Sådan fungerer fly
- Sådan fungerer flytrafikstyring
- Sådan fungerer autotransport
- Sådan fungerer automatiske transmissioner
- Sådan fungerer sorte bokse
- Sådan fungerer bremser
- Sådan fungerer bilmotorer
- Sådan fungerer koblinger
- Hvordan forskelle fungerer
- Sådan fungerer dieselmotorer
- Sådan fungerer Maglev-tog
- Sådan fungerer manuelle transmissioner
- Sådan fungerer sportsbiler
- Sådan fungerer dæk
Flere gode links
- Bilbibler
- Den uofficielle guide til DMV
- U.S. National Transport Safety Board
- Den amerikanske afdeling for transport (DOT)
Kilder
- "Drivervejledning for 2008." Georgia Department of Driver Services. 2008. (9/19/2008) http://www.dds.ga.gov/docs/forms/FullDriversManual.pdf
- "Californiens driverhåndbog." Californiens afdeling af motorkøretøjer. 2008. 9/19/2008) http://www.dmv.ca.gov/pubs/dl600.pdf -
- Cook, Miles. "Sådan trækker du en trailer." Edmunds.com. (9/15/2008) http://www.edmunds.com/ownership/howto/articles/44921/article.html -
- "Ordbog med automatiske vilkår." Motor æra. (15/15/2008) http://www.motorera.com/diktion/INDEX.HTM
- "Handskekassevejledning til sikker indlæsning og bugsering." Landtransport New Zealand. 2005/02/28. (9/15/2008) http://www.ltsa.govt.nz/road-user-safety/motorists/glovebox-guide.html
- "Vejledning til bugsering." GoCaravanning.com. (9/19/2008) http://www.gocaravanning.com/caravans/using/towing_guide.htm
- Longhurst, Chris. "Bilvedligeholdelsesbibler." CarBibles.com (15/15/2008) http://www.carbibles.com/
- Martin, Joe. "Vejledning til indlæsning og bugsering af trailer." Sherline Produkter. (15/15/2008) http://www.sherline.com/lmbook.htm#refrn4
- "Vejregler og kørsel sikkert." A til Z New Zealand. 2008. (9/19/2008) http://www.atoz-nz.com/driving.asp?Loc=0
- "Bugsering af ordliste." U-Haul. (15/15/2008) http://www.uhaul.com/hitches/glossary/
- "Trailer-tip." Trident Trailers. (9/19/2008) http://www.tridenttrailers.com/trailer-tips.htm
- "Trailertiltrækning." iCARumba.com. (9/19/2008) http://www.icarumba.com/cobrands/contentmodules/resourcecenter/encyclopedia/icar_resourcecenter_encyclopedia_towing2.asp
- U-Haul Corporate websted. (15/15/2008) http://www.uhaul.com