Phillip Hopkins
0 
1481
80
Billedgalleri: Bremser Korrekt fungerende bremseslanger er vigtige for en sikker kørsel. Se flere billeder af bremser. Hemera Technologies / AbleStock.com / Thinkstock Hvis du undersøger din bils bremsesystem, vil de fleste artikler fortælle dig de samme uhyggelige fakta foran: Når du opdager, at din bil har et bremseproblem, er det normalt for sent. Heldigvis er bremsesystemet temmelig enkelt, og det er let at lære, hvordan man kontrollerer tilstanden for forskellige bremsekomponenter.
Din bils bremser er afhængige af tryk og friktion - det er det, der får hjulene til at stoppe. Når du træder på bremsepedalen, skal dette tryk hurtigt bevæge sig til de fire hjørner af bilen, båret rundt med væskefyldte bremseslanger og bremselinjer. Generelt får metalbremselinierne større opmærksomhed; de er endda tilgængelige i klædte og højtydende variationer. Men de enkle gummibremslanger er lige så vigtige for din bils sikkerhed.
Selvom bremseslanger skulle vare omkring seks år, er de under meget stress. Det er vigtigt at inspicere dem regelmæssigt, så du kan få potentielle problemer, før hele systemet mislykkes. Hvis der er lækage eller revner i en bremseslange, vil væsketabet forårsage et fald i trykket (med andre ord, bremserne vil ikke være der, når du har brug for dem). En anden fare for utætte slanger er, at bremsevæske er ætsende, så drypp kan forårsage skader andre steder på din bil.
At finde en defekt slange er som regel en indikator for, at hele slangenetværket er blevet beskadiget eller kompromitteret, fordi de normalt slides i en ensartet hastighed. Hvis din test viser skade, skal du være parat til at udskifte alle slanger på én gang [kilde: BrakeQuip].
På næste side diskuterer vi, hvor du kan finde bremseslangerne, og hvordan du kan forberede dig til en dybdegående testsession.
Det vil sandsynligvis hjælpe med at fjerne hjulene, når du tjekker dine bremseslanger. Jupiterimages / Comstock / Thinkstock Det er relativt let at se skinnende metalbremselinjer, så følg dem til de mindre tydelige slanger, der er gemt ud af vejen bag hjulene, der er fastgjort til hvert sæt bremser. Du har sandsynligvis en lettere tid med at finde bremseslangerne, hvis du løfter bilen nok op til at fjerne hvert hjul efter tur, og hvis du virkelig har problemer med at opdage dem, kan du altid tjekke din bils servicemanual.
Når du har fundet slangerne, hjælper en god visuel inspektion dig med at gøre dig bekendt. Et af følgende angiver slid: gnidning eller revner, drypper eller våde pletter, bobler, blærer og udbulinger. Sørg for, at slangerne er monteret korrekt og sikkert. Se efter og følg to linjer, der er trykt langs hver slange. Bølgede linjer angiver, at slangen er snoet - den har enten for meget slap, eller dens monteringer og fastgørelseselementer kan muligvis svigte.
Føl derefter slangen. (Sørg for, at bilen ikke har kørt for nylig, så du ikke griber fat i varme dele.) En god slange er stærk, men ikke stiv, fast, men ikke sprød. Meget bløde slanger er for svage til at fungere godt og formentlig henfaldende; Slanger, der er for hårde, kan ikke klare en bils normale drift længe, og de vil sandsynligvis revne eller sprænge under stress.
Selvom alt ser godt ud indtil videre, er du ikke færdig endnu. Grib en ven til den næste del af bremseslangen.
Du har brug for to personer til at teste bremseslanger: den ene til at pumpe bremserne, den anden til at overvåge slangerne. Phil Banko / Photographer's Choice / Thinkstock Overfladeforringelse og andre tegn på åbenlyst slid betyder, at slangen er dårlig indefra og ud, men et rent ydre garanterer ikke, at du er god til at gå. Selv hvis din foreløbige inspektion kommer op, skal du gennemføre en mere grundig test. Selvom du selv kan inspicere bremseslanger visuelt, har du brug for en ven til at hjælpe dig med at kontrollere trykket.
En person skal starte bilen og pumpe bremsepedalen for at opbygge trykket i systemet. Dette er et vigtigt trin, fordi pumpning af bremsen simulerer, hvordan slangerne fungerer, når du rammer bremserne, mens du kører. Derefter kan den anden person inspicere hver bremseslange. Når trykket bygger sig, vil eventuelle fejl eller skader i slangen være meget lettere at opdage. En god slange vil bevare sin form, størrelse og overfladeudseende. Hvis slangen svulmer eller viser andre tegn på svaghed, er det tid til at udskifte dem alle. Da bremsesvigt pludselig kan ske, er det vigtigt at udskifte defekte slanger så hurtigt som muligt, inden bilen køres igen.
Uanset om du er ivrig efter mere dybtgående bilkendskab eller blot ønsker at gennemgå generelle koncepter, skal du fortsætte med at læse. Den næste side har mange flere oplysninger, der hjælper dig med at finde alt hvad du har brug for at vide om bilens bremser - og derefter nogle.
relaterede artikler
- 5 tegn på, at du har brug for dine bremser kontrolleret
- Sådan fungerer bremsefejl
- Sådan fungerer bremselinjer
- Sådan kontrolleres bremsevæske
- Sådan kontrolleres bremseklodser
- Sådan bruges et bremsegitterværktøj
- Sådan testes køretøjets stoptid
- Er bremseskylning virkelig nødvendig?
- Hvordan skal dine bremser føles under foden?
- Er det dårligt, hvis din bremsepedal går på gulvet?
- Hvilke tests fungerer til diagnosticering af bremseproblemer?
- Hvad betyder bremsevarsellamperne i min bil?
Flere gode links
- Diagnose af bremser
- Kontrol og test for fejlbehæftede bremseslanger
Kilder
- BrakeQuip bremseslange fremstillingssystemer. "Kontrol og testning af forkert bremseslanger." (24. oktober 2010) http://www.brakequip.com/pdf/shop_poster.pdf
- Raybestos bremser. "Uddannelse." (Oktober 30, 2010) http://www.raybestos.com/wps/portal/raybestos/c1/jY7LDoIwEEW_xQ8wHcq04FJQaimWQsXXhrAwhkTFhfH7xUdMMAadWZ6cnEu2pP1Tda331aVuTtWBrMmWl45hkWLUBVhEAFLlQMVSwTzlLd_wUmOCbhArO0XrsDzgBuF5f9lcyZRqCgK1D5SNTKoZh5Hj_bBX97W8DJWfLCZiFiJam-Yuzdx3_c6VmLBYWul7KLXJGPO6vG_9g_fs-9afQtf_5IXp9kUSUhVg5FCc87EXFm3qxfWsOe7I-VisoZa1HI4HN-xTZhw!/dl2/d1/L2dJQSEvUUt3QS9ZQnB3LzZfQ0s4TFRER0hDNDRTU09SM1VQMzAwMDAwMDA!
- Sullivan, Kevin. "Bremsediagnose." Autoshop 101. 2008. (7. oktober 2010) http://www.autoshop101.com/forms/brake07.pdf