Peter Tucker
0 
2945
208
Billedgalleri: Små biler Denne racerbil bruger "rumpestang" -konfigurationen, hvilket gør den mere stabil gennem svingene. Se flere billeder af små biler. -iStockphoto.com/David Parsons I 1880'erne udviklede den tyske opfinder Karl B-enz det, der nu betragtes som den første virkelig moderne bil; howeve-r, dette var ikke kun et forsøg på at spænde en motor til en hestevogn. Faktisk havde den første bil en masse funktioner, vi stadig har på biler i dag - et fuldt ophæng, gummidæk, en transmission og endda en motor med et batteri og tændrør.
Men der var en enorm forskel mellem Benz Patent Motor Wagen og langt de fleste biler på vejen nu: Den havde tre hjul.
-Benz ønskede at oprette et firehjulet køretøj, men han kunne simpelthen ikke udvikle et styresystem, som han mente var tilstrækkelig, så han tilsluttede motoren til to hjul bagtil og placerede et foran, der blev kontrolleret af en vandret stang.
Verdens første bil har måske været en trehjuling eller trike-design, men det var på ingen måde den sidste. Faktisk var trehjulede biler engang meget almindelige på vejene, og selv nogle af de større bilproducenter som Mazda og BMW gjorde dem. I dag er trehjulinger stadig på vej, og bilfirmaer fortsætter med at fremstille eksotiske konceptbiler med kun tre hjul. Men hvorfor lave et køretøj med tre hjul alligevel? Hvad er pointen?
-
Fordelene inkluderer potentialet for mindre størrelse, hvilket gør transporten billigere, enklere og endnu mere brændstofeffektiv. Mange af dem udfylder kløften mellem bil og motorcykel og tilbyder en pakke, der er let og manøvrerbar som en motorcykel, men alligevel med en bils siddepladser og beskyttelsesfordele. De kan også prale af forbedret aerodynamik på grund af deres iboende trekantede form, men med et færre hjul er nogle design ikke så stabile og er derfor mere tilbøjelige til at vælte end konventionelle, firehjulede biler.
Der er dog masser af dem derude. Nogle er små biler, andre er lette lastbiler eller erhvervskøretøjer, og andre er rene ydelsesmaskiner ikke i modsætning til store go-karts og motorcykler. Nogle har to hjul foran, andre har bare et. Motiverne er lige så vidt forskellige som Reliant Robin, en snub-næse trehjuling, der ligner meget en klovnebil, til Campagna Motors T-Rex, der kan accelerere fra 0 til 60 miles i timen (0 til 96,6 kilometer pr. time) på cirka fire sekunder.
I denne artikel lærer vi historien om trehjulede biler og får en idé om, hvor mange trehjulede der er. Vi vil også se på, hvordan det kan være lettere at eje en, end du måske tror.