Sådan fungerer Land Rover LRX

Land Rover LRX hybridkonceptkøretøj afsløres den 13. januar 2008 på den nordamerikanske internationale autoshow i Detroit, Mich. Se flere billeder af hybridbiler. Stan Honda / AFP / Getty Images

Den nordamerikanske internationale autoshow (NAIAS), en af ​​de største og mest forventede autoshow i verden, er let et af de bedste steder at introducere en konceptbil. Afholdt i Detroit, Mich., Dækker mere end 6.000 journalister begivenheden, og øjeblikke efter, at værterne løfter arket fra deres nye design, poster blogs dedikeret til bilindustrien hundreder af fotos, pressemeddelelser og generelle reaktioner overalt på internettet.

Den største tendens på nylige biludstillinger som NAIAS er grøn faktor -- mange virksomheder kaster alt, hvad de har, til at producere biler med bedre brændstofeffektivitet og mindre negativt på miljøet. Toyotas iQ Car-koncept forsøger for eksempel at løse trafikforurening med sin kompakte størrelse uden at ofre plads på indersiden. På den anden side forhindrer dette ikke flere virksomheder i at fremstille hurtigere, større og dyrere modeller som Aston Martin Rapide eller Lamborghini Reventon.

Så det ser ud til at være en konflikt mellem to modsatte platforme - trangen til at blive grøn kontra trangen til at skubbe magtfulde sportsbiler eller store, luksuriøse SUV'er. Men hvad nu hvis du kunne få det bedste fra begge disse verdener? Skaberne af Land Rover, den velkendte britiske linje med terrænkøretøjer og multifunktionsbiler, prøver netop det med deres nye koncept, Land Rover LRX. LRX blev afsløret ved NAIAS i 2008 og kaldet en "cross-coupe" af sine skabere. LRX er en mindre, lettere version af tidligere Land Rover-modeller med en hybrid dieselmotor, der er i stand til at køre på biodiesel og et mere strømlinet design

Land Rover's websted siger sine intentioner klart - "I tres år har vores banebrydende køretøjer taget opdagelsesrejsende, miljøforkæmpere og videnskabsfolk over hele verden. Nu bruger vi vores innovation for at sikre, at vi reducerer vores indvirkning på planeten." Samtidig glemmer LRXs pressemeddelelse ikke at nævne bilens SUV-lignende ydelse og traditionelle luksuskvaliteter, som entusiaster forventer af en Land Rover.

Læs de næste sider for at lære mere om Land Rover LRX's forsøg på at kombinere bæredygtighed med luksusfunktioner.

-

LRX markedsføres til bymiljøer, men det betyder ikke, at den ikke kan håndtere en smule offroad-eventyr på siden. Foto høflighed Autoblog.com

En tre-dørs “cross coupe” eller noget af en mini-SUV er LRX's motor en af ​​de vigtigste ting, der adskiller den fra tidligere modeller. En hybrid drivkraft med en 2,0 liters dieselmotor får efter sigende cirka 50 mil pr. Gallon, ekstremt gode tal for enhver form for SUV. Denne ydelse gøres mulig ved simpelthen at skifte strøm fra den ene del af motoren til den anden - når LRX kører under 20 km / h, køres bilen udelukkende med elektricitet, mens hastigheder over 20 km / t kræver dieselmotoren.

Dette lader dig vide, at LRX ikke helt er det off-road køretøj, som Land Rovers er kendt for at være - elektriske hastigheder på 20 km / h er mere velegnede til stop-and-go, bykørsel, ikke til eventyrlige udflugter ude på prærien . Selv køretøjets design antyder et sportsligere look end tidligere Land Rovers. LRX er 5,9 tommer kortere og 8,1 tommer lavere end Freelander 2, som er Land Rover's mindste bil, der i øjeblikket er i produktion. Vinduerne og taget er også konstrueret af letvægts polycarbonat, som er 40 procent lettere end glas, og køretøjets mere aerodynamiske form hjælper med at reducere træk - alt dette fører til bedre brændstofeffektivitet og CO2-emissioner på i alt ca. 120 g / km, en anden imponerende statistik for en SUV.

Hvis du vil lære mere om LRX's interiør, skal du læse næste side.

Kongelige warrants for udnævnelse

I Storbritannien har Royal Warrants ikke noget at gøre med retssystemet eller processen med at arrestere en konge eller dronning - i stedet for er de mærker for anerkendelse til enkeltpersoner eller virksomheder, der har leveret varer eller tjenester til Royal Family til mindst fem år. Enhver institution, der har en warrant, får ret til at annoncere, at den modtager det kongelige godkendelsesstempel, så produkter med en sådan sondring generelt betragtes som af høj kvalitet. Land Rover er et sådant selskab, da det ikke kun tjener dronningen af ​​England, men også hertugen af ​​Edinburgh og prinsen af ​​Wales. Hvis du nogensinde har set 2006-filmen "Dronningen", med Helen Mirren i hovedrollen som Elizabeth II, ved du måske dette allerede - igennem filmen foretrækker Helen Mirrens dronning Elizabeth at køre sin trofaste Land Rover Defender 110 rundt i landet, endda formår at reparere det efter at have beskadiget det, mens han krydsede en strøm [kilde: Royal Warrant Holders Association].

LRX-drivlinjen tilbyder tre motortilstand - økonomi, sport og standard. Den indvendige belysning i LRX skifter farve afhængigt af drivløbetilstand. Foto med tilladelse fra -Land Rover Foto høflighed af Land Rover LRX-drivlinjen tilbyder tre motortilstand - økonomi, sport og standard. Den indvendige belysning i LRX skifter farve afhængigt af drivløbetilstand. Foto med tilladelse fra -Land Rover Foto høflighed af Land Rover

Ligesom Toyota iQ Car-konceptet forsøger Land Rover LRX at løse problemet med at skabe en mere kompakt bil ved at komme med innovative måder at spare plads på. Bag rattet er for eksempel et elektronisk displaysystem, der bruger "flydende" LCD-grafik - i stedet for at placere ethvert instrument foran føreren, skifter grafikken frem og tilbage og viser kun relevant information, når det er nødvendigt. Hvis du vil se specifikke statistikker, kan oplysningerne tilpasses med berøringsskærmfunktion.

Du kan også vælge en specifik drivetilstand - økonomi til stop-and-go bytrafik, der sparer gas; sport til hårdere terrænforhold; og standard. Den indvendige belysning og stemningen i LRX ændres med dit valg. Grønt angiver økonomitilstand, rødt angiver sporttilstand og blåt angiver standardtilstanden.

Efterhånden som bil- og gadgetintegrationssystemer bliver mere og mere populære, springer LRX lige ind i denne tendens. Apple iPhone er en integreret del af køretøjet, da der er en slot bygget specielt til enheden i midtkonsollen. Alt fra MP3-filer til indendørstemperaturen og sædeindstillinger kan styres med iPhone-systemet, som er en del af LRX's bestræbelser på at spare plads ved at slippe af med overskydende knapper eller knapper. Begge sider af bagsædet har også en iPod-dockingstation, i tilfælde af at der er grinede børn i bagsædet, der er utilfredse med mor og fars smag i musik.

Enhedens iPhone-ejere kan dokke deres enhed ind i den forreste konsol og tilpasse flere aspekter af LRX. Foto med tilladelse fra Land Rover

Sæderne på LRX flyder også "ifølge Land Rover-designere" på sokler, de samme strukturelle baser, som statuer er bygget på og er i stand til at hænge sammen. Dette giver mulighed for ekstra opbevaringsplads under sæderne, hvilket kompenserer for LRX's mere kompakte størrelse, mens vægten af ​​køretøjet reduceres uden en tung, kompliceret sædebase. Sæderne sammen med flere andre dele af interiøret er også bygget af bæredygtigt materiale - læderet er "grøntsag-garvet" og kromfrit, og den "fine ruskind" på dørene og headliner er faktisk ikke ruskind, men 100 procent genanvendte plastflasker.

Land Rover LRX er bare et koncept, så folkene på Land Rover planlægger ikke at sætte den i produktion. Dette giver mening, fordi ikke alle ejer en iPhone og en iPod, men LRX hjælper med med at bestemme fremtidige valg, som virksomheden træffer. Bilens debut på NAIAS kan tilbyde forbrugerreaktioner og hjælpe med at forme fremtidig politik for at gøre mere bæredygtige bykøretøjer, der appellerer til dem af os, der stadig gerne vil få vores dæk snavset ind imellem.

Se næste side for flere oplysninger om biler og koncepter.

Relaterede artikler

• Sådan fungerer Lamborghini Reventon
• Sådan fungerer Aston Martin Rapide
• Sådan fungerer iQ-bilen
• Sådan fungerer Aptera Hybrid
• Sådan fungerer bilmotorer
• Sådan fungerer dieselmotorer
• Sådan fungerer hybridbiler
• Sådan fungerer elbiler
• Sådan fungerer trafikken
• Sådan fungerer iPhone
• Sådan fungerer iPods
• Sådan fungerer LCD
• Sådan fungerer grønvask

Flere gode links

• Flere fotos af Land Rover LRX på Autoblog.com
• Planet Green
• TreeHugger.com

Kilder

• Lorio, Joe. "Land Rover LRX-koncept fra 2008." Automobile Magazine.
• Murph, Darren. "iPhone integreret del af Land Rover LRX-koncept." Engadget.com. 14. december 2007.
• Phillips, Drew. "Detroit 2008: Land Rover LRX lyser Motor City." Autoblog.com. 13. januar 2008.