Sådan fungerer DeLorean

John DeLorean, grundlægger af DeLorean-selskabet, udgør i en DMC-12. Se flere billeder af eksotiske biler. Keystone / Getty Images

Året var 1985. Derefter var det 1955. Så var det 1985 igen. "Back to the Future" tog filmskuere på en vild og underholdende tur gennem tiden. Michael J. Fox kunne have haft sit navn øverst på markiet, men for mange var den rigtige stjerne i filmen hans tidsmaskine - en DeLorean DMC-12.

Bilen var unægtelig eksotisk med sine rustfrit stålpaneler og opadgående svingende døre. Det var også ukendt for mange "Back to the Future" -fans, på trods af at DeLoreans havde været på markedet siden 1981. Derefter var virksomheden gået konkurs i 1982, efter sigende efter at have lavet færre end 10.000 biler, så de var smukke sjælden.

DeLorean DMC-12 kunne have haft kun en kort produktionslevetid, men dens arv har varet. Fans af "Back to the Future" -filmene opsøgte usolgte DeLoreans i hvert hjørne af bilverdenen. Det producentens vejledende udsalgspris (MSRP) for DMC-12 var $ 25.000, men i årevis solgte forhandlere dem med tab bare for at slippe af med dem. Samlere i dag betaler måske tusinder mere for at leve ud af fantasien om at udløse fluxkondensatoren, når de ramte 88 miles i timen.

I denne artikel skal vi se på DeLorean's funktioner og specifikationer, og hvordan et Texas-baseret firma planlægger at producere DMC-12'er mere end 20 år efter, at det originale firma blev foldet.

I det næste afsnit skal vi se på DeLorean's funktioner.

Tilbage til fremtiden gjorde DeLorean berømt, men fluxkondensatorer er ikke inkluderet i din gennemsnitlige DMC-12. Noel Vasquez / Getty Images

De to funktioner på DeLorean, der straks skiller sig ud, er de børstede paneler i rustfrit stål, der dækker karrosseriet på bilen og dens måge-vingedøre. DeLorean's krop er en glasfiberkonstruktion - stålpanelerne er fastgjort med kraftigt klæbemiddel til kroppen. Da alle DeLoreans har disse paneler i rustfrit stål, ser de alle ens ud. DeLorean tilbød et par muligheder, der gjorde det muligt for kunder at muliggøre en vis personalisering, men malingsjob var ikke på listen. Ikke desto mindre tog nogle tidlige DeLorean-ejere det på sig at få deres bil malet - en vanskelig opgave i betragtning af rustfrit stål.

De berømte DeLorean måge vingedøre Robyn Beck / AFP / Getty Images

Det er dørene, der virkelig fanger folks opmærksomhed. DeLorean's måge-vingedøre åbne opad snarere end udad. Når dørene er fuldt udstrakt, ligner dørene vingerne fra en glidende fugl - altså navnet. Mens dørene har en gas spankulere fastgørelse, det er ikke dette, der åbner dørene. Faktisk er gasstiveren, der ligner en pneumatisk pumpe, beregnet til at bremse dørens opstigning, så den ikke spretter i slutningen af ​​dens forlængelse.

Mekanismen, der faktisk skubber døren op, er en vridning bar. Lavet af Grumman Aerospace, disse snoede rustfrit stålstænger fungerer som en fjeder. DeLorean fastgjorde hver dørs akse til en torsionsstang, der er designet således, at når døren er lukket, er torsionsstangen i en spændt tilstand. Når du låser op døren, kan torsionsstangen bevæge sig fra en stresset position til en afslappet, ved at åbne døren i processen.

Original DeLoreans har en brændstofindsprøjtet V-6-motor produceret af Peugeot-Renault-Volvo. Den anslåede hestekræft til denne motor er omkring 130 hk. Motoren sidder bagpå køretøjet, hvilket gør ryggen markant tungere end fronten. Nogle chauffører mener, at dette gjorde bilen vanskeligere at køre, og kaldte den "hale-glad". På trods af sin sportsbils status, panorerede kritikere bilens ydelse - den kunne accelerere fra nul til 60 miles i timen på 10,5 sekunder, betydeligt langsommere end andre sportsbiler på markedet.

DeLorean's gas kilometertal er et spørgsmål om formodning, selvom det ved forskellige rapporter ser ud til, at 18 til 20 miles pr. Gallon (mpg, eller 29 til 32 kilometer per liter) er et rimeligt skøn. DeLorean-selskabet hævdede, at bilerne kunne være på top 130 km / h (209 kilometer i timen), skønt "Road & Track" -magasinet hævdede, at de kun kunne få bilen op til 105 km / h (196 kilometer i timen). Det ser ud til, at DeLorean i næsten enhver henseende - overkommelig pris, hastighed og acceleration - ikke kom til sine konkurrenter.

I det næste afsnit skal vi se på, hvordan nogle passionerede filmfans har gjort DeLorean-restaurering til en levedygtig industri, og hvordan en Texas-baseret virksomhed bringer produktionen tilbage online.

DeLorean produktionsanlæg i Nordirland Bill Pierce / Time & Life Pictures / Getty Images

Ud af de ca. 9.000 biler, der gjorde det væk fra produktionslinjen, anslår DeLorean-entusiaster, at 7.000 stadig er på vejen - de andre er bunker med skrot eller blev brugt til at redde dele til andre biler. Mange DeLorean-ejere tænker på deres bil som en samleobjekt mere end som et køretøj. De tager den muligvis ud til en særlig begivenhed eller til en DeLorean-ejeres samling, men de fleste modstår trangen til at bruge det som deres daglige køretøj.

Det kan være en udfordring at vedligeholde en bil, når det er mere end 20 år siden nogen har lavet dele til den. Indtast det nye DeLorean Motor Company (DMC). Med base i Texas har DMC specialiseret sig i reparations- og restaureringsprojekter med DeLoreans. De sælger også pre-ejet DeLoreans og er for nylig trådt ind i verdenen af ​​DeLorean produktion fra bunden af.

Du kan finde DeLoreans solgt af p-rivate ejere for så lidt som $ 6.500, men hvis du vil have en, der er blevet genoprettet omfattende, koster det dig betydeligt mere end det. Fra denne skrivning priser DeLorean Motor Company sin funktionsbil til $ 45.000. Selvfølgelig er det en 26 år gammel bil med kun 1.050 miles derpå, så det er et sjældent fund.

Restaureringsprocessen er grundig og omfattende. Hvert restaureringsjob er prissat efter antallet af dele og timers arbejdskraft, der kræves for at udføre jobbet. DMC har en enorm opgørelse af originale DeLorean-dele, dele fremstillet af de originale leverandører, der stadig er i forretning og nye reproduktionsdele (nye dele baseret på designet til originale dele).

Hvis du ikke har en bil, der skal gendannes, og du ikke ønsker at købe et brugt køretøj, kan du nu købe din helt nye DeLorean lavet af en kombination af originale og reproducerede dele. Basisprisen for en ny DeLorean er $ 57.500. Hvis du får en med værkerne - maksimere dine muligheder og glemme om prismærket - koster det dig næsten $ 72.500. Men virkelig, hvem kan sætte en pris på en drøm?

DeLorean Motor Company planlægger at begynde at lave mellem 20 og 30 nye biler hvert år, der starter i 2008. Når nyheden nåede medierne, oversvømte pressen og offentligheden DMC med telefonopkald. Efterhånden som historien spredte sig, ringede flere ind for at spørge om nye DeLoreans - en DMC-embedsmand siger, at hvis de tog forudbestillinger, ville hele 2008-produktionen allerede være solgt.

Der er et lille, men stærkt DeLorean-samfund i USA. DeLorean Motor Company er vært for små samlinger for DeLorean-ejere og giver dem muligheden for at tale om vedligeholdelse og diskutere reparationer og restaureringsteknikker med eksperter. På trods af manglerne i bilen og det korte, men kaotiske liv i det firma, der gød den, ser det ud til, at DeLorean foretager et comeback.

DeLorean dekonstruktion

Historien om DeLorean-selskabets stigning og fald er legenderne. Beskyldninger om svig, forkert ledelse, politisk indblanding og endda inddragelse af den irske republikanske hær er en del af den mytiske historie om John DeLoreans kæledyrsprojekt. DeLorean sikrede investeringer fra velhavende enkeltpersoner, virksomheder og endda den britiske regering. Da produktionen faldt langt under fremskrivningerne - virksomheden skulle producere 20.000 biler alene i 1979 - led virksomheden et alvorligt pengestrømsproblem. Det hjalp ikke, at John DeLorean selv blev genstand for en FBI-brodsoperation i forbindelse med narkotikahandel. Selvom han til sidst blev ryddet på grund af FBIs indfangningstaktik, var DeLoreans bilfirma allerede dømt. Den britiske regering forsøgte at holde produktionsanlægget i drift efter virksomhedens bortgang, men gav op, når driftsomkostningerne godt overskred enhver overskud. Alle eksisterende dele og biler blev solgt på auktion.

relaterede artikler

• Sådan fungerer automatiske transmissioner
• Sådan fungerer bilmotorer  
• Sådan fungerer bilophæng
• Sådan fungerer koblinger
• Sådan fungerer CVT'er
• Sådan fungerer hestekræfter
• Sådan fungerer manuelle transmissioner
• Sådan fungerer Mini Cooper
• Sådan fungerer Porsche Carrera GT

Flere gode links

• DeLorean Motor Company

Kilder

• "DeLorean DMC." HistoMobile. http://www.histomobile.com/histomob/internet/92/histo02.htm
• "DMC DeLorean Motor Company." http://www.home.no/delorean/dmcinc.htm
• Sterlicchi, John. "Tilbage til nutiden til DeLorean." Guardian Ubegrænset. 30. august 2007. http://business.guardian.co.uk/story/0,,2159150,00.html
• DeLorean Motorselskab http://www.delorean.com/
• USAs patentnummer 4.378.658. "Montering til en køretøjsdør."
• "Universal Studios" Back to the Future 'ride går ind i fortiden. "Associated Press. 3. september 2007.