Forebygger Kaizen-filosofien autoproblemer?

Howard Boykin udskifter en luftslange på sin Volkswagen Beetle fra 1971 foran sit hjem i Anderson, S. C. AP Photo / Sefton Ipock

De fleste har hørt om "Zen og kunsten at vedligeholde motorcykler", men ikke alle har motorcykler eller tid til at meditere på at vedligeholde en. Imidlertid har de fleste mennesker biler, og det at virke som problemer med de fleste mennesker er at diagnosticere bilproblemer og andre autoproblemer som østlig filosofi. Men hvad nu hvis der var en østlig filosofi, der kunne hjælpe dig med at diagnosticere bilproblemer og forhindre bilproblemer?

Nogle mennesker tror, ​​at der er. Ordet kaizen betyder forbedring på japansk og Kaizen filosofi, der fokuserer på kontinuerlig forbedring på alle områder, er grundlaget for nogle af de japanske bilselskabers succes. Brug af nogle af dens befalinger til, hvordan du vedligeholder din egen bil, kan hjælpe dig med at undgå almindelige problemer.

Brug af en østlig filosofi for at forhindre bilproblemer betyder ikke, at du skal begynde at lave yoga på hætten på din bil (ikke at der er noget galt med det). Kaizen-filosofien fokuserer på konstant at forbedre kvaliteten ved at identificere og eliminere affald. Det viser sig, det er en temmelig god filosofi at guide bilproduktion og vedligeholdelse også.

De fleste bilproblemer skyldes dårlig vedligeholdelse eller slid. Hvis du kan identificere problemområder, inden de rent faktisk bliver problemer, har du lige anvendt Kaizen på din bil - og sandsynligvis gemt dig selv en stor reparationsregning på samme tid.

Tag f.eks. Din bens brændstoffilter. Det er en lille del, der kan forårsage store problemer. Hvis det ikke fungerer, kan gunk fra din brændstoftank ende i din motor, hvilket kan føre til ekstremt dyre og komplekse reparationer. Selv hvis filteret bare er snavset, strømmer brændstof ikke effektivt til motoren, og din bils ydeevne vil lide. At følge Kaizen betyder, at du ofte skal kontrollere små dele for at sikre, at alt fungerer, som det skal. Så hvis du udskifter bilens brændstoffilter, når den bliver tilstoppet, hjælper du med at maksimere bilens kvalitet og effektivitet.

Mens du helt sikkert kan anvende Kaizen-filosofi på din egen bil og den vedligeholdelse, du udfører, er den mest berømt blevet anvendt af nogle bilfirmaer lige fra fabrikken. Fortsæt med at læse for at finde ud af, hvilke bilproducenter der følger Kaizen fra start.

En Toyota Motor Corp.-arbejder knæler ned for at tjekke en Lexus ved den japanske bilproducentens produktionslinje for luksus Lexus-modeller i Tahara, det centrale Japan. AP Photo / Koji Sasahara

Kaizen-filosofi og bilindustrien krydser hinanden i Japan i 1950'erne, men det er en filosofi og ledelsesstil, der fortsat udøves i dag - især af Toyota.

Efter 2. verdenskrig blev Taiichi Ohno tiltalt for at oprette maskinforretninger til Toyota. Han kom til USA for at studere Henry Fords samlebånd. Ohno så, at mens Ford-samlebåndene fungerede, var der meget spild i processen. Nogle dele af fabrikken ville have for meget lager, mens andre ville have for lidt. Der var heller ikke en ren og effektiv måde at kontrollere for kvalitet, og samlebåndets ansatte blev ikke bedt om at give løsninger på problemer. Ohno var ikke imponeret.

På den anden side var Ohno meget imponeret over de amerikanske supermarkeder, han besøgte. Han så, hvordan butikkerne kun bestilte det, de havde brug for, og holdt deres varebeholdninger lave for at imødekomme forbrugernes efterspørgsel.

Ved hjælp af det, han så i USA, anvendte Ohno principperne for Kaizen til japansk bilproduktion og kom med flere programmer, f.eks. Just-in-time-inventar, for eksempel. Just-in-time-systemet er, hvor lageret leveres baseret på, hvad der er nødvendigt lige i det øjeblik, ikke hvad der er tilgængeligt. Kaizen fortsætter med at reformere virksomhedens praksis ved at opkræve enhver medarbejder - fra administrerende direktør til vagtmester - med konstant forbedring af kvaliteten. I stedet for at vente på, at der opstår problemer, forventes Toyota-ansatte løbende at søge forbedringer i effektivitet og kvalitet. Hvis fabriksarbejdere ser et potentielt problem, kan de faktisk stoppe arbejdet for at finde en løsning snarere end at lade problemet vokse, når produktionen fortsætter. Som en del af Kaizen har Toyota kvalitetscirkler, der er grupper af arbejdstagere, der ved, hvordan virksomheden fungerer, og hvis job det er at finde forbedringsområder, enten ved at skære affald, ændre en proces eller forbedre et produkt.

Og for det meste ser det ud til, at Kaizen arbejder for Toyota. Og selvom det måske har mistet noget salg på grund af den økonomiske afmatning, er Toyota-navnet for de fleste forbrugere fortsat synonymt med kvalitet og pålidelighed. Det er noget, som ejere - især dem, der udfører Kaizen-bilvedligeholdelse derhjemme - sandsynligvis vil sætte pris på.

For mere information om diagnosticering af bilproblemer og andre relaterede emner, skal du følge linkene på næste side.

Relaterede artikler

• Top 10 daglige bilteknologier, der kom fra racing
• Sådan fungerer bilcomputere
• Hvordan førerløse biler fungerer
• Sådan fungerer hypercars
• Sådan fungerer autotransport
• Sådan fungerer produktionslinjer for biler
• Kan du samle din egen bil?
• Hvad der gør en digital bil digital?
• Hvad er nyt inden for syntetisk olieteknologi?
• Vil bilreparationer i fremtiden krøbelige dig?

Kilder

• Bremner, Brian og Dawson, Chester. "Kan noget stoppe Toyota?" BusinessWeek. 17. november 2003. (19. oktober 2009) http://www.businessweek.com/magazine/content/03_46/b3858001_mz001.htm
• Liker, Jeffrey. "De 14 principper for Toyota Way: et resumé af kulturen bag TPS." 2004. (19. oktober 2009) http://www.si.umich.edu/ICOS/Liker04.pdf
• Toyota Motor Manufacturing, Kentucky Inc. "Historie." (19. oktober 2009) http://www.toyotageorgetown.com/history.asp