Thomas Dalton
0 
1775
284
Billedgalleri: Hybridbiler Toyota Prius var en af mange hybrider, der var berettigede til skattefradrag. Se flere billeder af hybridbiler. Justin Sullivan / Getty Images De fleste gaselektriske hybridbiler kvalificerede sig til føderale indkomstskattekreditter i et par år, men da 2010 løb ned, gjorde kreditterne det også. Fra 2011 vil kun de hybrider, der bruger stikkontakter til at oplade deres batterier, få kredit.
Energipolitisk lov fra 2005 stillede skattelettelser til rådighed for lejere eller købere af nye gaselektriske hybridbiler for første gang. (Skattekreditter reducer det skyldige skat, mens fradrag sænker din skattepligtige indkomst.)
Skattekreditterne for hybridbiler trådte i kraft i januar 2006. Den maksimale kredit for de fleste hybrider var $ 3.400. Idéen var at tilskynde folk til at købe energieffektive hybrider, selvom de var dyrere end sammenlignelige køretøjer med kun gas. Kreditterne udfases, efter at en producent solgte 60.000 af en hybridmodel. Alle kreditter afsluttes med køb foretaget ved udgangen af 2010.
Sådan fungerer det. Lad os sige, at 60.000 af en hybridmodel var solgt inden den 30. juni 2006. Enhver, der købte en af disse hybrider gennem det næste kalenderkvartal - der sluttede 30. september - fik den fulde skattekredit. Folk, der køber denne hybrid i de næste to kvartaler, gennem 31. marts, 2007, fik halvdelen af krediten. I de næste to kvartaler efter dette fik en køber 25 procent af kreditten. Derefter var kreditten væk.
Toyota-hybrider blev udfaset i 2007, og Honda-hybridkreditter udløb tidligt i 2009. Ford nåede udfasning tidligt i 2010. Da den 31. december 2010 sluttede for alle kreditter, var det kun et par hybrider, der stadig kvalificerede sig til kreditterne. Deltagskreditter var tilgængelige for nogle hybrider, der blev solgt af BMW, Cadillac, Chevrolet, GMC, Mercedes Benz og Nissan. En liste er tilgængelig på webstedet for Internal Revenue Service (IRS) [kilde: IRS].
Efterhånden som 2010 afsluttes, ser det ud til, at summingen af skattekreditter drejer sig om plug-in-hybrider og elbiler, med ringe chance for, at kredit for gaselektriske hybrider ville blive fornyet. Federal Recovery and Reinvestment Act fra 2009 gav stimulanspenge designet til at give plug-in- og elbilkøbere mellem $ 2.500 og $ 7.500 i føderale indkomstskattekreditter. Jo større batteri, jo større er kredit. Købere kan få en kredit på $ 2.000 for at udveksle en hybrid til et plug-in. Og mange stater og kommuner tilbyder incitamenter såsom skattefradrag, nedsatte licensafgifter, gratis parkering og rabatter for plug-ins og elbiler.
Nogle analytikere sætter spørgsmålstegn ved, om kreditter for gaselektriske hybrider slutter for tidligt [kilde: Berman]. Forbrugerne betragter ikke disse hybrider så eksperimentelle længere, og priserne er faldet som et resultat. Indtil plug-ins og elbiler bliver mere kendte og overkommelige, antyder analytikere, at fortsatte kreditter muligvis kan tilskynde flere mennesker til at købe gaselektrisk og hjælpe med at skære Amerikas afhængighed af den importerede olie, der bruges til at fremstille benzin.
relaterede artikler
- 5 Tip til hybridkøb
- 5 måder Hybridbatteripakker forbedres
- Sådan fungerer avancerede hybridsystemer
- Sådan fungerer hybridbiler
- Sådan fungerer CVT'er
- Kan hybridmotorer skabe mere kraft?
- Er hybridbiler dyrere at forsikre?
- Hvem designet og byggede den første hybridbil?
- Hvad er de forskellige typer hybridbiler?
- Hvordan hjælper hybridbildesign hjælp til brændstofeffektivitet?
Kilder:
- Hybridcars.com. "Skattekreditter skiftes fra hybrider til plug-in-biler." (16. november 2010) http://www.hybridcars.com/news/tax-credits-shift-hybrids-plug-cars-27444.html
- IRS.gov. "Højdepunkter i energipolitikken fra 2010 for enkeltpersoner." (13. nov. 2010) http://www.irs.gov/newsroom/article/0,,id=153397,00.html
- IRS.gov. "Hybridbiler med modelår 2011". (20. nov. 2010) http://www.irs.gov/businesses/article/0,,id=223736,00.html
- PluginCars.com. "Federal og lokale incitamenter til plug-in hybrider og elbiler." (15. november 2010) http://www.plugincars.com/federal-and-local-incentives-plug-hybrids-and-electric-cars.html
- Vaidyanathan, Shruti. "Letvægtshybrid- og dieselkøretøjsafgiftskreditter i energiregningen." Amerikansk råd for en energieffektiv økonomi. (16. november 2010) http://www.aceee.org/blog/2010/04/light-duty-hybrid-and-diesel-vehicle-tax-credits-energy-b