Yurii Mongol
0 
3188
835
En motorcyklist i Dunstable, England, ses som sprænger en wheelie i trafikken i juli 2017. Områdepolitiet kørte en operation for at fange disse motorcyklister, kaldet Rash Riders, for at køre uforsigtigt på deres motorcykler. Tony Margiocchi / Barcroft Media / Bidragyder / Getty Images Du kører ad den åbne vej på din Ducati, og den følelse overvinder dig. Du vil åbne gashåndtaget og slå en hjul. Der er ingen grund til det, bortset fra måske at det får dig til at føle dig lidt som Evel Knievel. Og du ser sej ud, selvom ingen er der for at se det. Men hvad hvis der var? Kunne du få problemer med at sprænge den hjul?
Selvom ordet "wheelie" aldrig vises i din stats køre- og kørelovgivning, kan du sandsynligvis blive billet og bøde, hvis du bliver fanget med at udføre denne manøvre på den åbne vej. Det skyldes, at politibetjente generelt får en vis skønsbeføjelse til at citere folk for farlig opførsel. (Mere om det på et øjeblik.)
Du trækker en wheelie af - når forhjulet på en motorcykel løfter sig fra jorden - ved at dreje gashåndtaget, når koblingen glider. I de fleste tilfælde udfører ryttere dem bevidst og offentligt for at vise sig. Gashåndtag og koblingsstyring er dog forskellige på hver cykel, så det er muligt at sprænge en wheelie ved et uheld, især hvis du er en uerfaren cyklist, eller kører på en cykel, der er mere magtfuld end hvad du er vant til. Det er dog usandsynligt, at politiet vil købe dette som et forsvar.
Men når det kommer til officielle regler, der forbyder hjul, er der kun nogle få stater i øjeblikket love om bøgerne. Men love ændrer sig hele tiden. Illinois vedtog en lov, der forbyder hjulråd 1. januar 2013. Den første lovovertrædelse er en lille bøde på $ 100; den anden og den tredje overtrædelse har meget hårdere sanktioner ($ 1.500 og $ 2.500) plus henholdsvis op til seks måneder og et år i fængsel. Illinois-loven forbyder også andre stunts, såsom at stå på motorcyklen, sidde et andet sted end på sædet og ride håndfri. Maine er en anden stat, der har en anti-wheelie-lov om bøgerne.
Nogle stater omtaler også wheelies som "stunting." Mens en motorcyklist muligvis insisterer på, at de er helt sikre på at udføre en wheelie, kan meget af den kørende offentlighed være uenig. I det mindste er det ekstremt distraherende for andre bilister og efterlader motorcyklisten ikke i stand til at bremse eller svinge rundt om farer på vejen.
Det er vanskeligt at komme med en udtømmende liste over love, da sproget varierer fra stat til stat. I de fleste resterende stater er det imidlertid ikke det eksplicit ulovligt at udføre en Wheelie, selvom det ikke betyder, at det er gyldige. Hvis en politibetjent ser en cykelrytter løfte sit forhjul fra jorden, har den officer beføjelse til at trække ham over for uagtsom eller hensynsløs kørsel, ligesom hvis han kørte uforsigtigt i en bil.
Generelt er din bedste indsats at undgå at udføre stunts som hjul på offentlige veje, uanset om det pågældende stunt specifikt er forbudt ved lov eller ej.
Nu er det skøre Ifølge Guinness World Records er den hurtigste nogen cyklist nogensinde har kørt, mens han sprang på en wheelie, 191,3 mph (307,86 km / t). Patrick Fürstenhoff landede denne hastighedsrekord på sin Honda Super Blackbird 1100 cc Turbo ved Bruntingthorpe Proving Ground, Leicestershire, England, den 18. april 1999.