Rudolf Cole
0 
940
144
Tjek denne naturgasbil! Marc Carter Er du på markedet for det grøntste køretøj, du kan køre, og som ikke er en 10-trins cykel? Naturgasdrevne biler kan være både renere og billigere at køre end benzin- eller dieseldrevne biler - i det mindste teoretisk set. I år blev selv en naturgasdrevet bil kåret til Årets grønne bil af Green Car Journal. Så hvorfor er ikke naturgasdrevne biler populære hos forbrugerne?
Hvis du ikke bygger det, kan de ikke komme
Manglen på infrastruktur er en af de største grunde til, at naturgasdrevne køretøjer ikke har startet. I modsætning til benzin og diesel, kan du ikke finde en naturgasstation på hvert hjørne. I dag er der mindre end 1.000 naturgas (CNG) brændstofstationer i USA, men nogle stater har ikke engang en, hvilket ville gøre det temmelig svært at tage en langrend road trip. Akso i modsætning til benzin og diesel kan ejere af naturgasbiler tanke deres biler i deres egne garager. Men for at gøre dette, skal ejere betale for det system, der muliggør dette og de ekstra omkostninger for at få det installeret.
Har du nogensinde set en naturgasbus? Grand Canyon NPS / Creative Commons Prisen på CNG-brændstof gennemsnit lidt over halvdelen af, hvad en gallon benzin ville koste. I juli i år lå prisen på CNG på $ 2,89 sammenlignet med 3,80 dollar for benzin i San Diego, Californien, hvis tankning af et naturgaskøretøj derhjemme ved hjælp af en boligenhed falder denne pris endnu mere, men er de gevinster, der er nok til at motivere købere til at vælge et naturgasdrevet køretøj i forhold til en sammenlignelig benzindrevet model?
Naturgasdrevne køretøjer koster mere end deres benzindrevne kolleger. I øjeblikket er Honda den eneste bilproducent, der sælger en naturgasdrevet model i U.S.A. Honda Civic Natural Gas fra 2012 starter ved $ 26.155, mens en sammenligneligt udstyret benzindrevet Civic EX lister for omkring $ 20.000. (Hybrid starter ved $ 24k.) Er den næsten $ 6k præmie over Civic EX det værd?
De fleste købere vil sandsynligvis sige nej, da der er flere ofre ud over de ekstra omkostninger. Civic Natural Gas ser identisk med den benzindrevne Civic og drives af den samme 1,8L-motor, men da naturgas er mindre energiintensiv end benzin, lægger fire-cylinderen kun 110 hestekræfter sammenlignet med 140 hestekræfter. Civic Natural Gas i 2012 har en EPA-vurdering på 27 mpg i byen og 38 mpg på motorvejen (benzin-gallonækvivalent), men den har kun en rækkevidde på op til 240 miles, hvilket er temmelig lavt sammenlignet med de 500 miles du kunne rejse i den benzindrevne Civic. (Den elektriske Chevy Volt har til sammenligning en rækkevidde på 350 km.) Lastvolumen i Civic Natural Gas falder også med halvdelen, da CNG-tanken, der holder brændstoffet, optager det meste af pladsen.
Er naturgas fremtiden for brændstof? AP Photo / Marcio Jose Sanchez Ifølge Honda er de mennesker, der køber Natural Gas Civic, ældre og rigere end den almindelige borgerkøber. Natural Gas Civic-køberes gennemsnitlige alder er 52 med $ 225.000 median husholdningsindkomst sammenlignet med den benzin Civic køber på 43 år gammel med en median husstand indkomst på $ 65.000. Naturligvis er de fleste økonomisk sindede købere slukket af de højere omkostninger og den begrænsede rækkevidde af Natural Gas Civic.
Lige nu er naturgasbiler mere populære som biler, men vil naturgasbiler nogensinde være så populære som hybrider og elbiler? Naturgasbiler kan være et alternativ til dyrere elbiler, da begge køretøjer har begrænset rækkevidde, men hybrider vil fortsat være det klogere valg i det mindste indtil der er flere tankstationer. For tiden vil gasdrevne biler hovedsageligt appellere til forbrugere, der er interesseret i grønnere kørsler, og som er villige til at tackle ulemperne.