Hvorfor brændstoftilsætningsstoffer ikke forbedrer ydelsen og gas kilometertal

Den enkle sandhed er, at brændstoftilsætningsstoffer ikke, hvis noget, gør meget for at forbedre dit køretøjs ydeevne og gas kilometertal, men der er mere til historien, så jeg vil give dig det rigtige øl bag brændstofadditiver.

Gastilsætningsstoffer har fået popularitet gennem årene på grund af deres påstande om at forbedre ydelsen, reducere emissioner og spare brændstof. Generelt, hvis du har et sundt køretøj, skal du ikke have brug for nogen af ​​disse for at nyde den ydelse, emissioner og brændstofbesparelser, du var beregnet til.

Der er ingen magisk eliksir, der er designet til at gøre din motor magisk til at blive mere effektiv og kraftfuld. Omkring den eneste gang disse tilsætningsstoffer muligvis fungerer, er hvis du ikke bruger det rigtige octan-brændstof, som dit køretøj kræver, og du øger det til, hvad det antages at bruge et additiv.

Der er ingen fordel ved at bruge mere oktan end hvad der kræves ... og mysteriet i Marve Mystery Oil skal være tilbage på netop det… et mysterium. Den enkle enkle sandhed er disse gimmicks, der simpelthen ikke tilbyder det, de hævder, og i nogle tilfælde kan de endda være farlige for dig, din bil og miljøet.

Mens butikskøbte tilsætningsstoffer generelt er ret sikre, er det kun en håndfuld af dem, der faktisk forbedrer din oktan med et rimeligt beløb, resten tager blot dine penge. Hvis du ejer en sportsvogn med høj oktan og overvejer at bruge den lave octangas og tilføje oktanforstærker for at kompensere, skal du virkelig tænke, om det vil være en værdifuld beslutning.

Først bliver du nødt til at finde en oktanforstærker, der faktisk øger octanen med et målbart beløb, så bliver du nødt til at beslutte, om du rent faktisk sparer noget i betragtning af udgiftsforøgelsen i modsætning til bare premium gas. Du skal også vide, at de fleste eksperter vil fortælle dig, at kvalitetsgas mest foretrækkes frem for et additiv af enhver art.

Der er nogle få tilfælde, hvor et additiv kan være fordelagtigt at bruge. Bare så du ikke tror, ​​at alle tilsætningsstoffer er onde, dette er et par værdige eksempler, selvom du ikke forventer, at de forbedrer gas kilometertal eller ydelse.

Gastilsætningsstoffer kan have form af oxygenater (alkohol eller ethere), som kan reducere det kulilte, der udvises i luften af ​​dit køretøj. Octane-boostere og anti-knocking-midler fungerer undertiden, men hvis du har brug for dem til at have en jævn kørende motor, er der et problem med din motor, der har brug for en mekanik opmærksomhed.

Brændstofstabilisatorer og antioxidanter kan være nyttige, hvis du ikke bruger et køretøj meget ofte, da disse vil hjælpe gassen med at blive gammel og forældet og derefter fungere langsomt. Rengøringsmidler til brændstofsystemer kan også lejlighedsvis hjælpe med at rydde op i skadelig opbygning og holde din motor kørt som den skal.

Brændstofrensere vil ikke give dit køretøj mere strøm eller brændstofeffektivitet, som de var beregnet til at have, så lad ikke deres vanskelige reklame narre dig. Benzinadditiver kan også bruges til at hæmme korrosion og smøre de øvre cylindre, selvom disse generelt ikke skulle være nødvendige under de fleste omstændigheder.

Brændstofeffektivitet kan ikke købes i en flaske, det er noget, der først må være kommet med dit køretøj. Brug ikke disse tilsætningsstoffer som båndhjælpemidler til at løse reelle problemer, der har brug for en mekaniker eller måske et andet køretøj sammen.

[i] Føler behovet for bæredygtig hastighed? Se hvad økoteknikere gør for at skabe superopladede, men biler med lav effekt, cykler og fly på Planet Green TV's middelgrønne maskiner.