Hvad er den største lastbil i verden?

Vedligeholdelsesmand Gary Frost inspicerer store dumpere, før de starter dagen i Barrick's Ruby Hill Mine uden for Eureka, Nev., I 2006. De er bestemt store, men disse er ikke de største minebiler, der er i brug. Se flere billeder af lastbiler. AP Photo / Douglas C. Pizac

Verdens største lastbil er ikke en Ford F-450 Crew Cab pickup truck, eller endda en Mack truck med en dobbelt trailer. De største lastbiler i verden bruges i minedrift, og måske er det en underdrivelse at kalde dem store - disse lastbiler er virkelig enorme.

De gigantiske dumpbiler, der plejede at trække tungmetalmalm ud af minehuller, vejer i nærheden af ​​en million pund (453.592 kg) og kan bære og dumpe mere end 300 ton (300.000 kg) materiale i ryggen. Hvor en Honda Fit har 117 hestekræfter og en Jaguar XF har 300 hestekræfter, har disse minelastbiler cirka 3.000 hestekræfter til rådighed til at flytte al den masse.

Minebiler er over 6,1 meter høje - føreren kunne klatre fra sin førerhus ind i et åbent vindue på anden sal i en gennemsnitlig bygning. Og de er næsten halvtreds meter lange, omtrent samme længde som en voksen pukkelhval.

Men der er mere end én producent, der bygger disse monstre, og lastbilerne er relativt tæt på størrelse, så dette bliver et talespil for at afgøre, hvilken der virkelig er den største. Her er kriterierne, der bruges til at bestemme, hvilke af fem deltagere, der vil blive kronet som den største lastbil i verden:

Højde: Målt fra jorden til det højeste punkt, når sengen er plant

Længde: Målt fra forreste side til ryggen, når sengen er plant

Bruttovægt (GVW): Den samlede køretøjsvægt plus dens største belastning

payload: Den maksimale vægt, som lastbilen kan bære i sengen

Motor: Målt i maksimalt tilgængelig hestekræft

Når du tager disse fem kriterier i tankerne, kan du tjekke statistikken på næste side for de fem bedste deltagere - alle håber på at blive udnævnt til den største lastbil i verden.

Der er kun få virksomheder, der bygger de virkelig store lastbiler, der bruges i minedrift. Her er udfordrere og dimensioner for hver, inklusive hestekræfter og nyttelast, anført i alfabetisk rækkefølge af producenten:

Caterpillar 797B

• Højde: 23 '6 "(7,2 meter)
• Længde: 47 '7 "(14,5 meter)
• GVW: 688 ton (688.000 kg)
• Nyttelast: 380 ton (380.000 kg)
• Motor: 3.370 hestekræfter

Hitachi EH5000

• Højde: 23 '6 "(7,2 meter)
• Længde: 47 '4 "(14,4 meter)
• GVW: 642 ton (642, 000 kg)
• Nyttelast: 315 ton (315.000 kg)
• Motor: 2.700 hestekræfter

Komatsu 930E-4

• Højde: 24 '2 "(7,4 meter)
• Længde: 51 '2 "(15,6 meter)
• GVW: 553 ton (553.000 kg)
• Nyttelast: 321 ton (321.000 kg)
• Motor: 2.700 hestekræfter

Liebherr T 282 B

• Højde: 24 '3 "(7,4 meter)
• Længde: 14,5 meter
• GVW: 652 ton (652.000 kg)
• Nyttelast: 396 ton (396.000 kg)
• Motor: 2.700 hestekræfter

Terex MT 6300AC

• Højde: 26 '0 "(7,9 meter)
• Længde: 15,6 meter
• GVW: 660 ton (660.000 kg)
• Nyttelast: 400 ton (400.000 kg)
• Motor: 3.750 hestekræfter

Og det ser ud til, at vi har en vinder! Terex MT 6300AC er den største lastbil i verden. Det er den højeste, den tyngste, den bærer de fleste ting, og den har også den mest kraftfulde motor. De eneste kriterier, hvor det falder lidt kort, er den samlede køretøjslængde - Terex MT 6300AC er kun en smule tomme (2,54 centimeter) kortere end Komatsu 930E-4. Fortsæt med at læse til et interview med den stolte vinder.

Mike Bazinet, global kommunikationsdirektør i Terex Corporation, vidste allerede, at hans firma lavede den største lastbil i verden. Han blev dog overrasket over at høre, at hans virksomheds lastbil er en tomme kortere end konkurrencen. Men han tog nyheden i skridt.

MT 6300AC blev først for nylig introduceret på MinEXPO i 2008, en årlig begivenhed for minesektoren. Lastbilen var blevet testet i tjæresandene i Canada, og nogle få bruges i øjeblikket til minedrift i Australien. Det er den eneste lastbil, der er specialbygget til at trække 400 ton (400.000 kg). Ifølge Bazinet er de andre lastbiler opskalerede versioner af lastbiler designet til at transportere 200 til 300 ton (200.000 til 300.000 kg).

Det burde ikke komme som nogen overraskelse, at Terex også fremstiller den største gravemaskine, en anden maskine, der er specialbygget til minedrift. "Det kan løfte 100 ton (100.000 kg) i en spand," sagde Bazinet. "Det kan udfylde MT 6300AC i fire passeringer." Begge disse maskiner bruges til minedrift af tjæresand i Canada, og af den grund kan MT 6300AC udstyres med en opvarmet seng for at forhindre, at de klæbrige ting trækker sig sammen i den canadiske kulde.

Vil du have en af ​​de største lastbiler i verden for dig selv? Du skal hellere begynde at spare op. Lastbiler som disse koster millioner af dollars. Afhængigt af de valg, du vælger, koster MT 6300AC faktisk "$ 4 til $ 5 millioner dollars pr. Kopi," sagde Bazinet. Han nævnte dog muligheden for en rabat, hvis du køber flere ad gangen.

For mere information om store lastbiler og andre relaterede emner, følg linkene på næste side.

Terex-titanen

Den største lastbil i verden, Terex MT 6300AC, er ikke den samme ting som Terex Titan, en stor minedrift, hvis legende lever videre, primært takket være Internettet. Titan var en en-til-en-minedrift, der blev bygget i begyndelsen af ​​1970'erne, da Terex var ejet af General Motors. Titanen blev brugt i Canada og bor nu på et museum i British Columbia.

Relaterede artikler

• Top 5 Monster Truck-videoer
• - Trucks Channel
• Lastbilvideoer
• Sådan fungerer Super Truck Racing
• Videoer - "Mega Excavators: Shovels and Haulers"
• Køretøjer og udstyrskanal

Flere gode links

• Larve
• Hitachi
• Komatsu
• Liebherr
• Terex

Kilder

• Bazinet, Mike. Global kommunikationsdirektør for Terex Corporation. Personlig samtale. Gennemført 23. juni 2009.
• Larve. "797B Mining Truck." (16. juni 2009) http://www.cat.com/cda/layout?m=308669&x=7
• Hitachi Construction Machinery. "Stive dumpere." (16. juni 2009) http://www.hitachi-c-m.com/global/products/rigid/index.html
• Hitachi. "EH5000-specifikationer." (16. juni 2009) http://www.hitachiconstruction.com/en_US/cfd/construction/hitachi_const/pdf/specs/trucks/EH5000.pdf
• Komatsu America. "930E-4." (16. juni 2009) http://www.komatsuamerica.com/?p=e Equipment&f1=view&prdt_id=920#info
• Komatsu America. "Mål". (16. juni 2009) http://www.komatsuamerica.com/viewchart.aspx?prdt_id=920&chart=1
• Komatsu. "Trucks." (16. juni 2009) http://www.komatsu.com/ce/products/dump_trucks.html
• Liebherr. "Jobrapport: R 996 / T 282." (16. juni 2009) http://www.liebherr.com/catXmedia/em/Documents/a84367fc-a083-4b9d-a23b-2116ad274ba9.pdf
• Liebherr. "Minedruck." (16. juni 2009) http://www.liebherr.com/me/en/products_mc.asp?menuID=106220!2044-0
• MechanicsHub.com. "Verdens største lastbil: T 282 af Liebherr." (16. juni 2009) http://www.mechanicshub.com/mechanics-hub-community/21-worlds-biggest/148-World-Largest-Truck-T-282-by-Liebherr.html
• Terex Corporation. "Minedruck." (16. juni 2009) http://www.terex.com/main.php?obj=category&action=BROWSE&cid=182b2104d7a1ce2c68b57b49f8c1436c&nav=prod#nb_d97e204d5e73962e595735d68fad8ae3