Hvad hvis jeg prøvede at køre min bil under vand?

  • Peter Tucker
  • 0
  • 4244
  • 347
Foto høflighed stock.xchng

I en masse film og militære dokumentarer ser du jeep og militære lastbiler næsten under vandet, når de krydser en flod. Disse jeep og lastbiler kan gøre det, men hvad ville der ske, hvis du forsøgte at køre din bil gennem en lav flod eller en 4 fod dyb dam? Din bil ville dø næsten med det samme. Så hvad er forskellen?

Hvis du tror, ​​du kan køre din bil under vand, skal du tænke igen. Det ville stoppe med at køre næsten med det samme.

At oprette et køretøj, der kan køre under vandet, er en udfordring. For at enhver type forbrændingsmotor skal kunne køre, skal den have en luftkilde, og den skal kunne frigive udstødningsgasser. Hvis vandet ikke er for dybt (et par meter), kan udstødningsgasserne tage sig af sig selv, fordi de kommer ud med motoren under pres.

Luftindtag er normalt problemet. Så snart du nedsænker luftindtaget, kan motoren ikke længere få luft, og den vil stoppe med at køre. Du kan komme rundt om luftindtagsproblemet ved at tilføje en snorkel til systemet. For eksempel har militære Humvees ofte en snorkel fastgjort til en havn på passagersiden af ​​hætten. Snorkel giver dem mulighed for at nedsænke i op til 1,6 fod (1,6 meter) vand, mens de stadig får luft.

Så skal du vandtætte motoren. Der er mange forskellige spørgsmål at tænke på. For eksempel:

  • Alle elektriske apparater som instrumenter, motorkontrolcomputere, motorer (til ventilatorer, vinduesviskere, osv.), Lys og batteriet, skal forsegles.
  • Enhver udluftning af genstande som krumtaphuset og differentieringen skal forsegles (eller udluftes på samme niveau som snorkelen).
  • Brændstoftanken skal forsegles og udluftes korrekt.
  • Ethvert kammer eller spalte, der kan fyldes med vand, skal have et afløb.

Hvis der er taget hånd om luftindtag og udstødning, og motoren er helt vandtæt, kan køretøjet køre under vand.

Generelt er det lettere at vandtætte en dieselmotor end at vandtætte en benzinmotor på grund af tændingen og tændrørene i en benzinmotor. Disse komponenter kører med høj spænding, og forseglingen af ​​dem er meget vanskelig (men ikke umulig). En dieselmotor har derimod intet tændingssystem. Hvis dieselmotoren har en mekanisk brændstofpumpe til injektorer og en mekanisk transmission, er der ingen motorstyringselektronik at bekymre sig om. Disse funktioner kan gøre en dieselmotor relativt let til vandtæt. Derfor har de fleste militære køretøjer, der smeder floder eller kører nedsænket, dieselmotorer.

-

Relaterede artikler

  • Sådan fungerer Jeep-orkanen
  • Sådan fungerer bilmotorer
  • Sådan fungerer vand
  • Sådan fungerer superladere
  • Sådan fungerer bilcomputere
  • Er det sandt, at en dieselmotor kan køre under vand, mens en benzinmotor ikke kan?
  • Sådan fungerer dieselmotorer
  • Sådan fungerer antændelsessystemer til biler

Flere gode links

  • Hvad teknikken?
  • Verdens første undervandsbil

-




Endnu ingen kommentarer

De mest interessante artikler om hemmeligheder og opdagelser. Masser af nyttige oplysninger om alt
Artikler om videnskab, rum, teknologi, sundhed, miljø, kultur og historie. Forklare tusinder af emner, så du ved, hvordan alt fungerer