Hvad hvis formel 1-racerbane var sløjfeformet?

Hvis du nogensinde har kigget på en Formel One-bil, en Indy-bil eller en Champ-bil, ved du, at en stor del af bilens krop er aerodynamikpakken. Foran og bagpå er vinger. Disse vinger er imidlertid monteret på hovedet. Deres formål er ikke at give løft, ligesom en flyvemaskine. I stedet skal de tvinge bilen ned på banen for at give bedre trækkraft og en mere stabil kørsel. Når en bil kommer over ca. 200 km / h, limes bilen på banen af ​​de aerodynamiske kræfter fra vingerne. Ved denne hastighed kunne bilen køre op og ned på loftet i en tunnel, hvis den ville.

Hvad det betyder er, at så længe bilen altid bevæger sig ved 200 km / t, kan du gøre banen næsten hvilken som helst form du ønsker. For eksempel kan du gøre sporet cirkulært og gøre væggene helt lodrette. Du kan også gøre det loop-the-loop, eller få bilerne til at køre på hovedet. Det betyder ikke rigtig noget, fordi bilen klæber sig selv til vejen.

Så længe banens form ikke udsætter chauffører for mere end 4Gs (men helst ikke mere end 3G'er), og der er tilstrækkelig kraft på dækkene til at holde dem fast i jorden, kan bilerne og chaufførerne håndtere det meste form.

Drivere er mennesker, og der er klare grænser for, hvad den menneskelige krop kan tolerere. Her er et godt eksempel. I 2001 havde CART (Championship Auto Racing Teams) planlagt et løb på Texas Motor Speedway. Dette er en kort, 1,5 km lang bane i form af en kompakt oval med sving i 24 grader. Da chaufførerne prøvede banen i deres 240 km / h biler, oplevede et flertal svimmelhed og svimmelhed. Dette skyldes, at de skarpe hjørner, taget med den hastighed, udsatte chaufførerne for 5Gs (fem gange den normale tyngdekraft - G-kraft). Et normalt spor har maksimalt ca. 3G'er. Ved 5G føler folk, der vejer 100 pund, at de vejer 500 pund. 5G er tilstrækkelig kraft til at forårsage blodgennemstrømningsproblemer i hjernen og kan også forstyrre kroppens balance sensorer i det indre øre.

Relaterede artikler

• Sådan fungerer biler
• Sådan fungerer Champ Cars
• Sådan fungerer turboladere
• Sådan fungerer hestekræfter
• Sådan fungerer bilmotorer
• Sådan fungerer bilophæng
• Sådan fungerer manuelle transmissioner
• Sådan fungerer bremserne
• Sådan fungerer gear
• Sådan fungerer NASCAR racerbiler
• Sådan fungerer NASCAR-sikkerhed
• Sådan fungerer formel 1

Flere gode links

• Officielt formel 1-sted
• Fast Lane Gravity Double Loop Track Set
• BBC Sport-Formel 1