Hvad gør stretching en sportcykel?

  • Jacob Hoover
  • 0
  • 2094
  • 573
En strakt sportscykel håndterer ofte forskelligt og går meget hurtigere. flickr.com/photos/dacheket/

Udvidelse af rammen på en motorcykel - eller specifikt en sportcykel, der er bygget til acceleration, hastighed og hjørnespark - gøres undertiden til rent æstetiske formål. En strakt cykel ser meget anderledes ud end sin fabriksdesign, og udseendet er populært i eftermarkedets motorcykelfællesskab.

Men for nogle ryttere har det at strække en sportscykel et formål ud over udseendet. At strække en cykels ramme påvirker dramatisk den måde, den køres på. De mekaniske komponenter forbliver måske de samme, men en strakt sportscykel håndterer forskelligt og kræver, at rytteren justerer positioneringen. Det lyder som om det kunne være en slags smerte, ikke sandt? Og dyre? Så hvorfor skulle nogen markant ændre rammen på en perfekt god cykel?

Fordi det hjælper cyklen med at gå hurtigere til racing, forudsat at den er gjort rigtigt. Mere specifikt gør den ikke cyklen hurtigere fra en stigning i hestekræfter eller drejningsmoment, men ved at ændre, hvordan cyklen interagerer med vejen og føreren.

At strække en sportscykel sænker sin holdning, som kan sænkes yderligere ved yderligere ophængsmodifikationer. En sænket holdning forbedrer trækkraft, hvilket betyder, at mindre strøm spildes, og der er mere strøm til rådighed for at skubbe cyklen fremad. Udvidede svingarme - hoveddelen af ​​bagophæng, der holder bagakslen - hjælper med at forhindre, at cyklen går i hjulstilling ved start, hvilket kan ske utilsigtet.

Mens nogle kørere kan lide at ændre deres egne cykler, siger nogle eksperter, det er bedst for en erfaren butik at gøre arbejdet, fordi der er meget plads til fejl. Forestil dig f.eks. Rørene - kendt som gafler - foran på cyklen, der holder forhjulet. Det er muligt at bytte dem ud for længere gafler, hvilket vil give det udseende, som nogle ryttere går efter. Men til racing er det ikke en god ide. Det påvirker riven (eller vinklen) på cykelens styreakse, som skal optimeres til racing. Dette kan ændre den måde, motor og transmission interagerer med resten af ​​cyklen og muligvis gøre cyklen farlig og ineffektiv. Det kan også ændre den måde, rytteren monterer cyklen og afbalancerer på den, hvilket kan gøre cyklen langsommere (ved at øge træk) og mere farlig (ved at kaste rytterens balance).

Med andre ord er det en dårlig idé at justere kun en del af rammen. Virkningerne af ændringen skal overvejes, og derefter andre ændringer, der foretages andetsteds. Her er et alternativ til strækning: køb eller bygning af en helt tilpasset ramme, designet til perfektion i store billeder.

relaterede artikler

  • 10 tip til at købe en brugt motorcykel
  • Sådan arbejder choppere
  • Kan motorcykeljakker redde dit liv?
  • Hvad er verdens hurtigste motorcykel?
  • Sådan fungerer motorcykeltrækningssikkerhed

Flere gode links

  • 6 ting, der ingen fortæller dig om at eje en motorcykel
  • Ordliste over vores sport
  • Sådan trækkes race en motorcykel
  • Sådan strækker du en motorcykelramme
  • Hvad er den bedste måde at lære, hvordan man arbejder på motorcykler?

Kilder

  • Brugerdefineret Choppers Guide. "Sådan strækkes en motorcykelramme." (29. juni 2015) http://www.custom-choppers-guide.com/stretch-a-motorcycle-frame.html
  • Wasef, Basem. "Sådan trækkes med en motorcykel." Populær mekanik. (29. juni 2015) http://www.popularmechanics.com/cars/motorcycles/g736/how-to-drag-race-a-motorcykel



Endnu ingen kommentarer

De mest interessante artikler om hemmeligheder og opdagelser. Masser af nyttige oplysninger om alt
Artikler om videnskab, rum, teknologi, sundhed, miljø, kultur og historie. Forklare tusinder af emner, så du ved, hvordan alt fungerer