Hvad betyder det at kalde en pickup en '1/2 ton lastbil' (også kendt som en 'halv ton lastbil')?

Halv-ton pickupper har vokset ud af deres navn - nu kan de sikkert bære meget mere end blot et halvt ton. iStockPhoto / Brian Sullivan

Når du endelig har splurget for at købe den båd, du altid har ønsket, kan det slå dig, at det ikke er så smart at slæbe den rundt med den gamle familie sedan. Måske er det tid til at opgradere til en lastbil. Spørgsmålet er, "Hvilken slags?" Kort efter, du begynder din søgning, vil du indse, at det kan forvirre at købe den rigtige lastbil. Når det kommer til tung bugsering og slæbning, er det let at gå tabt i havet af vilkår og sikkerhedskrav. Den virkelige betydning af "halvtons" afhentning, for eksempel, undgår nogle bilindustrielle folk, hvad så er de første gang købere af lastbiler.

Et ton er 2000 kg (907,19 kg), så følger det at en halv ton lastbil vejer 1000 kg (453,5 kg)? Faktisk henviser navnet ikke til lastbilens vægt. Faktisk vejer halv ton pickupper meget mere end det. Vægten af ​​en lastbil uden last eller passagerer kaldes kantsten vægt. F.eks. Har mange halve ton pickups fra 2007 kantsten vægt mellem 9000 (4082,3 kg) og 11000 (4989,5 kg) pund [kilde: Edmunds].

Beskrivelsen "halvt ton" henviser løst til lastbilens nyttelastkapacitet. Dette betyder, at lastbilen kan transportere op til 453,5 kg gods og passagerer i førerhuset og sengen. Men vent et øjeblik: Hvis du ser på statistikken over moderne halvtons pickup, vil du bemærke, at deres nyttelastkapacitet overstiger 1000 kg (453,5 kg). Selvom tidlige halvtons pickuper kunne bære maksimal belastning på 453,5 kg (1000 pund), siden mindst 1960'erne, har nye og forbedrede halvtons pickuper været i stand til sikkert at bære mere og overgå deres navne [kilde: Autotropolis].

Men gamle vaner dør hårdt, og navnet "halvt ton" har holdt sig fast i dag. Det er stadig nyttigt som en generel klassifikationsterm, der adskiller gruppen fra de større, tunge tre-fjerdedel-ton pickupper og 1-ton pickupper (også forældede vilkår). En bedre måde at finde ud af den maksimale nyttelastkapacitet er at tjekke den enkelte lastbils specifikationer online eller i brugervejledningen for at se, hvad producenten anbefaler.

Så spring ikke over halv ton, fordi du tror, ​​du har brug for mere kapacitet - dette navn er i modstrid med deres reelle trækkraft. Forbrugerrapporter advarer faktisk mod at købe en lastbil med mere transportkapacitet, end du har brug for, fordi dens ophæng med større kapacitet giver en mere ubehagelig tur [kilde: Consumer Reports]. Det er også vigtigt at bemærke, at nyttelastkapacitet ikke er den samme ting som trækkapacitet, som du skal overveje, hvis du planlægger at trække en båd eller trailer.

Hvis du bare planlægger at trække møbler eller nogle værktøjer rundt i din lastbil, vil en halv ton afhentning gå fint. iStockPhoto / Carol Mattsson

Hvad er i et navn? Som vi har set, er det ikke meget, når det kommer til halv ton lastbiler. Det viser sig, at ikke kun halve ton pickuper vejer og bærer mere end et halvt ton, de kan også trække mere end et halvt ton. Selvom "nyttelastkapacitet" normalt henviser til, hvor meget vægt en lastbil kan bære både passagerer og last i førerhuset og sengen, trækkapacitet henviser til hvor meget trucken sikkert kan trække. Selvom de er forskellige, kan disse to parametre påvirke hinanden. For eksempel kan nyttelasten omfatte tunge vægt, hvilket er den del af trailervægten - normalt ca. 15 procent - der bærer ned på lastbilen.

Producenter pynter ofte maksimal trækkapacitet af en lastbil i reklamer. For eksempel beregner de ofte dette antal ved at antage, at der ikke er noget i lastbilen undtagen en fører på 150 kg (68 kg). I realistiske situationer, hvor føreren kan være tungere, andre passagerer er i førerhuset og ekstra last er i sengen, er lastbilens faktiske trækkapacitet lavere [kilde: Edmunds]. Generelt, jo flere pund der er i din lastbils nyttelast, jo lettere skal dit trækkende køretøj være.

Som om de halv ton-navngivende ting ikke var forvirrende nok, kan trækkapaciteten være vildledende. Ved at basere beregninger på urealistiske situationer og bruge de kriterier, de ønsker, kan producenter let overdrive trækkapacitet. Dette gør det stadig vanskeligere for forbrugerne at sammenligne trækkraft med lastbil. Selvom andre ydeevne kriterier, ligesom påstande om hestekræfter, er standard i hele branchen, er bugseringskapacitet ikke. Nogle håber, at dette snart ændrer sig. Society of Automotive Engineers (SAE) oprettede et udvalg, der arbejder for at sætte en passende standard til måling af trækkapacitet for at sætte dette spørgsmål til hvile en gang for alle [kilde: Henderson].

Husk, at du har mange muligheder i din lastbilsøgning. Selv mellem et halvt ton kan nyttelast og trækkapacitet variere. Trækkraft afhænger af variabler som motoren, gearkassen, kvaliteten af ​​bremserne og bagakslen [kilde: Cook]. Selvom de er de mest populære sælgende lastbiler, er halv ton kendt som let pligt køretøjer og er beregnet til lugging af møbler og andre relativt små belastninger [kilde: Wiesenfelder]. Hvis du har flere store belastninger, kan du prøve tung pligt køretøjer, inklusive lastbiler på tre kvartaler og et ton, der generelt har større rammer, fastere ophæng og mere kraftfulde motorer.

Men der er meget mere at overveje, når det kommer til køb af lastbiler. Links på den næste side hjælper dig med din søgning.

-

Vejebetingelser

Tag din lastede lastbil og traileren i en skala, og brug disse numre til at finde ud af, om du trækker mere, end din lastbil kan klare. For at bestemme den sikre bugseringskapacitet for din lastede lastbil skal du tage GCWR og trække forstejlsvægten og vægten af ​​alt i din lastbil, inklusive passagerer og last. For at bestemme sikker nyttekapacitet skal du tage GVWR og trække truckens kantvægt. Da kantstenvægt kun overvejer basisindstillingerne i en lastbilmodel, skal du holde dig under disse kapacitetsestimater for at være på den sikre side

• Brutto kombineret vægtvurdering (GCWR): Den maksimale vægt på en lastbil, inklusive selve lastbilen, last, passagerer, brændstof, trailer og trailervogn.
• Bruttovægt (GVWR): Køretøjets maksimale vægt, inklusive passagerer, gods og tungevægt.

Relaterede artikler

• Sådan fungerer firehjulstræk
• Trucks Library
• Sådan fungerer hestekræfter
• Sådan fungerer luftposer
• Sådan fungerer dæk
• Sådan fungerer bilstyring
• Sådan fungerer repo-lastbiler
• Sådan fungerer kraft, magt, drejningsmoment og energi
• Køretøjsspecifikke quiz 

Flere gode links

• Top 10 Bugseringskøretøjer fra Edmunds.com
• Indlæse- og bugseguide fra Sherline Products, Inc
• PickUpTrucks.com

Kilder

• Autotropolis. "Truck Tonnage." Autotropolis. [September 19, 2008] http://www.autotropolis.com/wiki/index.php?title=Truck_Tonnage
• Forbrugerrapporter. "Hvad skal man kigge efter i en afhentning." ConsumerReport.org. Marts 2007. [Sept. 19, 2008] http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/car-types/pickups/ hvad-til-se-efter-i-en-pickup-1205 / oversigt /
• Edmunds. "Sammenligningstest i 2006 med tunge lastbiler." Edmunds Inside Line. [September 19, 2008] http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/Comparos/articleId=115662/pageId=98012
• Edmunds. "Sammenligningstest: 2007 halvtons pickup." Edmunds Inside Line. [September 19, 2008] http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/Comparos/articleId=119281/pageId=118460
• Babcock, Michael. "FWP flytter til halv ton afhentninger." Helenair.com. 5. september 2006. [Sept. 19, 2008] http://www.helenair.com/articles/2006/09/05/montana/a06090506_02.txt
• Cook, Miles. "Sådan trækkes en trailer." Edmunds.com. [September 19, 2008] http://www.edmunds.com/ownership/howto/articles/44921/article.html
• Henderson, Pam. "Truck Journal." Farm Journal. 1. februar 2008. BNet. [September 19, 2008] http://findarticles.com/p/articles/mi_qn6208/is_20080201/ai_n25390880
• Wiesenfelder, Joe. "Hvad betyder halvt ton, tre fjerdedels ton, et ton osv., Når vi taler om lastbiler?" Ask.cars.com. [September 19, 2008] http://ask.cars.com/2008/08/half-ton-three.html