Volvos dødsbestemte løfte er ikke noget nyt

  • Vlad Krasen
  • 0
  • 4628
  • 592
En Volvo udstyret med IntelliSafe Auto Pilot-systemet, som Volvo tester i 2017. Volvo

Filmfanatikere kan huske "Death Proof", den Quentin Tarantino-film fra 2007, hvor Rosario Dawson og venner slipper for en morderisk Kurt Russell. Der er en masse muskelbiler i den film, hvoraf ingen er dødssikre, på skærmen eller i det virkelige liv.

Sandsynligvis fordi ingen af ​​dem er Volvos.

Allerede i 2005 (to år før Kurt Russells dødssikre stuntbil) talte Volvo om at bruge kommunikation mellem køretøj og køretøj og avancerede sikkerhedssystemer for at undgå ulykker helt.

"Morgendagens biler begynder at kommunikere med andre trafikanter. Hvis vi kan gøre det så godt, at biler ikke længere kolliderer og kan undgå ulykker, der involverer andre trafikanter, vil vi tale om en anden type bil end i dag," sagde Lex Kerssemekers , nu administrerende direktør for Volvos nordamerikanske aktiviteter, i en pressemeddelelse.

I 2008 havde denne idé udviklet sig til at betyde, at ingen ville blive dræbt eller alvorligt såret i et Volvo-køretøj i 2020. Virksomheden havde allerede sensorer og advarsler på plads, der hjalp sit omdømme som et sikkerhedsbevidst bilfirma, men de vidste bedre teknologi var på vej.

"Der er et betydeligt sikkerhedspotentiale ved at skabe kommunikation mellem biler og infrastruktur. To biler kunne for eksempel advare hinanden om køer eller glatte veje. Infrastruktursensorer kan advare føreren om mennesker eller dyr, der krydser vejen," sagde daværende sikkerhedschef hos Volvo , Jan Ivarsson, i en anden pressemeddelelse.

Efter alt, som Ivarsson påpegede, forventer vi ikke, at flyene går ned. Hvorfor skulle vi forvente noget mindre af vores biler?

Nu er fremtiden her. De teknologier, som Volvo antydede i det sidste årti, er i vores biler, med mere der kommer meget hurtigt. Volvo bruger allerede et prisbelønnet interface mellem mennesker og maskiner kaldet Sensus til at kommunikere med føreren. Meddelelser og status vises i midtkonsollen og i en heads-up-skærm (HUD), og berøringsskærmen har infrarøde sensorer, så du kan bære handsker, mens du bruger den. (Det er sandsynligvis et rigtig vigtigt punkt i Sverige.)

Volvo tester også IntelliSafe Auto Pilot på veje i sin hjemby Göteborg, Sverige, i 2017. Hvis køretøjet kommer ind i et område, hvor Auto Pilot kan bruges sikkert, som en motorvej med banemarkører, giver bilen føreren en besked og blinker lysene på rattet. Bare flik begge padler på samme tid, og bilen overtager køreopgaver. Når tingene bliver vanskelige, som om du har brug for at afslutte, eller trafikken bliver underlig, fortæller Auto Pilot dig og giver dig 60 sekunder til at få din opmærksomhed tilbage på vejen, før du overleverer kontrol.

Systemerne ser ud til at virke (eller formentlig vil være, når de er tilgængelige) mod Volvos 2020-mål. Highway Loss Data Institute kiggede på data om forsikringskrav for 2011-2012 Volvo S60 sedans og 2010-2012 XC60 SUV'er. Instituttet fandt, at køretøjer med den avancerede sikkerhedsteknologi, kendt som City Safety i disse modeller, havde færre skader og kvæstelser end andre køretøjer uden teknologien bygget mellem 2009 og 2012.

For den sags skyld påpeger Insurance Institute for Highway Safety, at ethvert køretøj fra enhver producent, der er udstyret med elektronisk stabilitetskontrol (ESC), har en 49 procent reduktion i risikoen for en dødelig nedbrud af et enkelt køretøj og en reduktion på 20 procent i risikoen af en dødelig nedbrud med flere involverede køretøjer. Mens dataene om de nyeste teknologier stadig kommer ind, er tendensen mod nul dødsfald på Volvos side.

NU DETS COOL Volvos Concept 26 bringer Auto Pilot til et helt nyt og meget behageligt niveau. Virksomhedens forskning viste, at den gennemsnitlige pendling tager 26 minutter, så den tog sigte på at gøre, at den bedste dingrer 26 minutter på dagen. Tre tilstande - kør, opret eller slap af - giver dig mulighed for at pilotere køretøjet, arbejde på din roman eller klem i en hurtig lur på din vej til arbejde.



Endnu ingen kommentarer

De mest interessante artikler om hemmeligheder og opdagelser. Masser af nyttige oplysninger om alt
Artikler om videnskab, rum, teknologi, sundhed, miljø, kultur og historie. Forklare tusinder af emner, så du ved, hvordan alt fungerer