Fremtiden for kørsel kører ikke

  • Vova Krasen
  • 0
  • 1422
  • 221
Det ligner det fremtidige valg af køretøj til bachelorette-fest og prom-børn overalt, ikke? HaruyoshiYamaguchi / Corbis

Tokyo Motor Show har været hjemsted for de mest avantgarde konceptbiler i årtier. Ingeniører og designere slipper deres fantasi løs på biler, der aldrig er beregnet til at ramme udstillingslokaler, for ikke at give en brolagt vej i stedet for et tæppebelagt displaystativ. Intet er sikkert mod ekstrem redesign, fra styremekanismer inspireret af joysticks til sprudlende afrundede hjørner og airbags på ydersiden.

Nu er selvkørende, autonome biler i den nærmeste horisont for almindelige mennesker, hvilket betyder, at konceptbilerne på det 44. årlige Tokyo Motor Show kan blive endnu mere blødere - og køligere. Hvis du ikke behøver at holde øje med vejen og dine hænder på rattet, fordi bilen vil gøre det for dig, hvorfor have en forrude eller et hjul overhovedet? Tjek disse selvkørende koncepter fra dette års show for et glimt af vores fremtidige ikke-kørsel.

Nissan IDS 

Når føreren af ​​Nissans allelektriske autonome konceptbil vælger at bruge indstillingen Piloted Drive, foldes styremekanismen (det er ikke en konceptbil, hvis den har almindeligt gammelt ratt) væk, og en skærm på størrelse med en tabletcomputer erstatter den. Enhver kontrol i bilen kan udføres med bevægelser og stemme, og sæderne drejer let og vender mod hinanden. Ikke at nogen ville vide, at du holdt et møde i din bil; computeren ved, hvordan du kører, og den opretholder dine typiske ydeevneparametre, såsom acceleration og hjørne.

Mercedes-Benz Vision Tokyo

Hvis du holdt øje med CES 2015 i januar, kan du muligvis huske, at Mercedes afslørede en selvkørende koncept sedan. Det ser ud til, at konceptet brugte lavsæsonen til at samle op til Tokyo Motor Show. Dette koncept er måske fremtidens selvkørende festbuss, som vi alle har drømt om. Den bruger maskinlæring til at tilpasse sig de beboeres præferencer - beboere, der længes på sofaen snarere end spand sæder, forresten. Apps og kort vises som hologrammer inde i køretøjet.

Honda Wander Stand

I fremtiden, som Honda forestiller sig, har du muligvis ikke engang brug for en ordentlig bil. Du kan bare bruge din autonome personlige transport, som Wander Stand-konceptet. Der er plads inde i poden til to gode venner, og igen, i klassisk konceptstil, er der en joystick midt i konsollen. Sæderne har endda sikkerhedsseler, så det skal gå hurtigt nok, at det er nødvendigt. Wander-stativet bruger Hondas Omni Traction Drive System, så det kan bevæge sig frem og tilbage, ligesom enhver gammel bil, men også sidelæns og diagonalt for maksimal manøvrerbarhed i bytrafikken.

Yamaha Motobot 

Eller måske vil fremtiden ikke have brug for dig overhovedet, tunge mennesker. Yamaha øverste det autonome spil ved at bringe Motobot, en humanoidrobot, der kører en Yamaha YZF-R1M racecykel, til Tokyo-showet. Og Motobot er ikke værktøj rundt i byen på denne cykel; det udvikles til at løbe på baner ved 124 km / t (200 km / t). Yamaha siger, at det bruger det, de lærer fra Motobot, for at forbedre menneskelig rytteres sikkerhed og support, men det ser ud til, at det måske er at designe den sejeste robotherre nogensinde.

Nu er det cool Al denne selvkørselsteknologi er ikke kun en øvelse for fantasien. Japanske regeringsembedsmænd har udfordret bilproducenterne til at have selvkørende biler klar til tiden til OL i 2020. Toyota og Nissan løser allerede problemet sammen med Google og Audi uden for Japan.



Endnu ingen kommentarer

De mest interessante artikler om hemmeligheder og opdagelser. Masser af nyttige oplysninger om alt
Artikler om videnskab, rum, teknologi, sundhed, miljø, kultur og historie. Forklare tusinder af emner, så du ved, hvordan alt fungerer