Rebel A Chopper-profil

  • Rudolf Cole
  • 0
  • 1833
  • 395
Rebel chopper har en 15 kubik tommer Honda-motor Se mere motorcykelbilleder.

Den 250 cc Honda Rebel chopper er ikke en af ​​de store V-twin motorcykler, som John Lewis, byggmester af X-Treme Cycle, har specialiseret sig i bygning. Hans kone Jeanne ville have sin egen cykel, så han besluttede at bygge noget mindre.

Motorcykel Billedgalleri

Det er sådan, at Honda Rebel blev født, men chopperen bød selvfølgelig ikke det rigtige look. Nogle tilpasninger var i orden, og denne cykel modtog en kurvfuld.

Til at begynde med blev Rebels lagerramme ændret med en længere svingarm, som var fastgjort på plads med et solidt led. Det konverterede det til en hardtailramme med en lavere profil og sædehøjde.

En kort, skulpteret bagerste fender erstattede originalen på Rebellen, og standardbrændstoftanken blev kastet til fordel for en håndformet "kiste" tank. Et brugerdefineret sæde kører over et fedt 16-tommer baghjul og dæk, der erstattede de magre strømper.

Andre brugerdefinerede berøringer på Rebellen inkluderer forlygter i hakestil og baglygte, højtflyvende lyddæmpere og sølvfarve af metalflake over den sorte maling.

Det viser bare, at skikke, såsom rebellen, kan komme i alle former og størrelser. Hele ideen er at "have det på din måde", uanset hvilken måde det måtte være.

Gå til næste side for flere fotos og detaljer om denne Honda-drevne chopper, Rebellen.

For mere information om tilpassede choppere og motorcykler, se:

  • Chopper-profiler
  • Sådan arbejder choppere
  • Sådan fungerer motorcykler
  • Klassiske motorcykelprofiler
Rebel Chopper-specifikationer
  • År: 1986
  • klasse: Speciel konstruktion
  • Ejer: Jeanne Lewis
  • Bygger: X-Treme-cyklus
  • Model: Rebel
  • Ramme: Honda
  • Gafler: Honda, teleskopisk
  • Rive: 32 grader
  • Bageste susp .: hardtail
  • Forhjul: Honda, 18 tommer
  • Dæk foran: Honda, disk
  • Forbremse: Honda, 16 tommer
  • Baghjul: 150 mm
  • Bageste brems: Honda, tromme
  • Motor: 15 kubik tommer Honda
  • Udstødning: X-Treme-cyklus
  • Trans .: Honda, 5-trins
  • Maling af: Pro Body og maling
Rebels spejle og styr vise forskellige funktioner.

Rebel er en brugerdefineret Honda motorcykel bygget af X-Treme Cycle. Nedenfor er flere billeder og detaljer om denne throwback chopper.

Rebellens lige styr med diamantformede spejle og et ensomt instrument renser udseendet fra førersædet.

Den Honda-drevne rebel udstiller en brugerdefineret sædeindsats.

Rebels sædeindsats matcher metalflake-accenterne på cyklens metalplade. Bag sædet er det brugerdefinerede baglygte et moderne chopper-touch, der findes på Rebellen. Opsugede fiskestjaldæmpere efterligner dem fra tidligere år. Solide stænger udskifter bageste chok og sænker cykelens profil ved at give den i virkeligheden en hardtailramme.

Rebel-hakkernes glittery brændstoftank.

Den kistformede brændstoftank på Rebellen er endnu et tilbageslag i går; knap synlige er dens glittery flammer.

For mere information om tilpassede choppere eller motorcykler, se:

  • Chopper-profiler
  • Sådan arbejder choppere
  • Sådan fungerer motorcykler
  • Klassiske motorcykelprofiler



Endnu ingen kommentarer

De mest interessante artikler om hemmeligheder og opdagelser. Masser af nyttige oplysninger om alt
Artikler om videnskab, rum, teknologi, sundhed, miljø, kultur og historie. Forklare tusinder af emner, så du ved, hvordan alt fungerer